Hill-hold Funktion bei Blue Efficiency?
Ich überlege eine C-Klasse mit Automatik (z.B Bj 2010 2011) zu kaufen. Meine Frage an fachkundige Leute hier im Forum ist=
hat die aktuelle C-Klasse mit Automatik auch die hill-hold Funktion?
Bisher kannte ich diese Hilfe eben so: man steht an einer Steigung, kann anhalten und der Motor läuft weiter, das Fahrzeug bleibt stehen, rollt nicht zurück, kriecht auch nicht voran, bleibt stehen und man kann sogar von der Bremse gehen, es bleibt stehen. Gibt man Gas fährt das Fahrzeug wieder an, man braucht nicht die Handbremse/Feststellbremse betätigen wie zb bei meinem früheren Schaltwagen W124.
Wie ist das bei der Blue Efficiency? Da geht doch der Motor aus wenn man anhält und auf die Bremse tritt. Wie kann man da auf die hill hold Funktion zurückgreifen?
Wenn also jemand hier Erfahrungen hat bitte ich um Antwort.
Vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Benzpirat, wie du siehst es geht hier um MOPF und VorMOPF, wenn du erst deinen neu kaufst, dann hast du die HOLD Funktion drinnen, das ist wie eine elektronische Handbremse. Da musst du dann nicht auf der Bremse stehen. Die wird aber eingeschaltet indem du kräftig auf das Bremspedal drückst, wenn das Auto bereits steht. Dann leuchtet auch ein gelbes HOLD im Display auf. Da kann auch die Stopfunktion aktiviert sein und der Motor geht aus. HOLD hält. Wenn du dann aufs Gas trittst startet es und die Bremse löst sich. Unverändert gibt's aber noch die Gefälle - Anfahr Hilfe - wenn du ganz normal auf der Bremse stehst (ohne Aktivierung der HOLD Funktion) und von der Bremse weggehst zum Gaspedal bleibt die Bremse noch ca 2 sec drinnen, bzw. löst sich wenn du anfährst, gibt also Zeit für den Fusswechsel. Diese Funktion gab es auch schon im Vor MOPF.
Zitat:
Original geschrieben von Benzpirat
Ich überlege eine C-Klasse mit Automatik (z.B Bj 2010 2011) zu kaufen. Meine Frage an fachkundige Leute hier im Forum ist=
hat die aktuelle C-Klasse mit Automatik auch die hill-hold Funktion?
Bisher kannte ich diese Hilfe eben so: man steht an einer Steigung, kann anhalten und der Motor läuft weiter, das Fahrzeug bleibt stehen, rollt nicht zurück, kriecht auch nicht voran, bleibt stehen und man kann sogar von der Bremse gehen, es bleibt stehen. Gibt man Gas fährt das Fahrzeug wieder an, man braucht nicht die Handbremse/Feststellbremse betätigen wie zb bei meinem früheren Schaltwagen W124.
Wie ist das bei der Blue Efficiency? Da geht doch der Motor aus wenn man anhält und auf die Bremse tritt. Wie kann man da auf die hill hold Funktion zurückgreifen?
Wenn also jemand hier Erfahrungen hat bitte ich um Antwort.
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Benzpirat, wie du siehst es geht hier um MOPF und VorMOPF, wenn du erst deinen neu kaufst, dann hast du die HOLD Funktion drinnen, das ist wie eine elektronische Handbremse. Da musst du dann nicht auf der Bremse stehen. Die wird aber eingeschaltet indem du kräftig auf das Bremspedal drückst, wenn das Auto bereits steht. Dann leuchtet auch ein gelbes HOLD im Display auf. Da kann auch die Stopfunktion aktiviert sein und der Motor geht aus. HOLD hält. Wenn du dann aufs Gas trittst startet es und die Bremse löst sich. Unverändert gibt's aber noch die Gefälle - Anfahr Hilfe - wenn du ganz normal auf der Bremse stehst (ohne Aktivierung der HOLD Funktion) und von der Bremse weggehst zum Gaspedal bleibt die Bremse noch ca 2 sec drinnen, bzw. löst sich wenn du anfährst, gibt also Zeit für den Fusswechsel. Diese Funktion gab es auch schon im Vor MOPF.
Zitat:
Original geschrieben von Benzpirat
Ich überlege eine C-Klasse mit Automatik (z.B Bj 2010 2011) zu kaufen. Meine Frage an fachkundige Leute hier im Forum ist=
hat die aktuelle C-Klasse mit Automatik auch die hill-hold Funktion?
Bisher kannte ich diese Hilfe eben so: man steht an einer Steigung, kann anhalten und der Motor läuft weiter, das Fahrzeug bleibt stehen, rollt nicht zurück, kriecht auch nicht voran, bleibt stehen und man kann sogar von der Bremse gehen, es bleibt stehen. Gibt man Gas fährt das Fahrzeug wieder an, man braucht nicht die Handbremse/Feststellbremse betätigen wie zb bei meinem früheren Schaltwagen W124.
Wie ist das bei der Blue Efficiency? Da geht doch der Motor aus wenn man anhält und auf die Bremse tritt. Wie kann man da auf die hill hold Funktion zurückgreifen?
Wenn also jemand hier Erfahrungen hat bitte ich um Antwort.
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