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Hilfe vor Bestellung
Brauche Hilfe bei der Konfiguration
Hallo zusammen,
habe mich nach einer beeindruckenden Probefahrt dazu entschieden, für die nächsten vier Jahre einen ML 320 CDI als Geschäftswagen zu leasen. Leasingbeginn ist der kommende Dezember, deshalb sollte die Bestellung alsbald erfolgen. Dazu habe ich ein paar Fragen.
Zunächst die geplante Ausstattung. Ich bin selbstständig, habe mir aber trotzdem eine Preisgrenze gesetzt: 60 k. Dafür gibt´s nicht viel, aber es reicht:
320 CDI
Peridotbraun metallic
Sportpaket Interieur
Sportpaket Exterieur (oder Chrompaket, mehr dazu unten)
Bi-Xenon mit Kurvenlicht
Schiebe-Hebe-Dach
Seiten- und Heckfenster getönt
Außenspiegel anklappbar
Laderaumabdeckung
Fußmatten Rips
Parktronic
Sitzheizung vorne
iPod-Interface
Dachreling
Was zu erwähnen ist: Navi brauche ich vielleicht fünfmal im Jahr, dafür reicht ein mobiles Gerät. Deshalb nur das Serienradio Audio 20 (außerdem sinkt so die Einbruchgefahr).
Jetzt die eigentliche Frage:
Mein Plan war, den Wagen mit den Serienfelgen zu ordern und größere Sommerräder separat zu kaufen. Da er im Dezember kommt, dachte ich, dass der Wagen auf Wunsch mit Winterreifen ausgeliefert werden könnte. Nach Auskunft der Leasinggesellschaft ist das aber nicht möglich. Wie sind da eure Erfahrungen? Tauscht die Niederlassung auf Wunsch die serienmäßigen Allwetterreifen vor Auslieferung gegen Winterreifen?
Für Antworten wäre ich sehr dankbar. Falls Winterreifen nicht möglich wären, würde ich statt dem Chrompaket nämlich das Sportpaket Exterieur mit den 19ern wählen - und mir 17er mit Winterreifen dazukaufen.
Wie ist die Serienbereifung generell einzuschätzen? Nutzt ihr die als Sommer- oder tatsächlich als Ganzjahresbereifung?
So, das wär´s. Ich hoffe, ihr könnt mir bei der Entscheidung helfen.
Ach ja: Die Leasingeckdaten sind 48 Monate/Kilometervertrag mit insgesamt 40.000 km/ ca. 60 k Euro Bruttopreis/0 Anzahlung für exakt 600 Euro netto pro Monat. Ist das ok?
Gruß Marco
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83 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MLaster
@seismo
PS:nimm bloss kein AMG Styling :-)
MLaster
DAS hab ich gesehen!
:-)
60.000 Euro ist ein bisschen wenig, ich wollte damals auch "sparen" bin dann ganz knapp unter 70.000 euro zum stopen gekommen.
Airmatik würd ich dir aber auf alle fälle empfehlen, vorallen wenn du mal größere reifen drauf machst, sieht extrem geil aus wenn der wagen in der sport stellung ein wnig tiefer ist. Und natürlich auf der autobahn ein traum, und schnell gefahrenen kurven.
Command war bei uns eine lange diskussion... weil wir es nur ca. 5 mal im jahr brauchen. Haben es dann doch mit reingenommen, und jetzt benutzt man es doch relativ oft, und sieht natürlich besser aus als das kabel zeugs bei einem mobilen gerät. Und da heutzutage schon fast jeder golf ein navi drinnen hat, sollte meiner meinung dies bei einem sooooo extrem teuren auto nicht fehlen.
So langsam bin ich airmaticmäßig weichgekocht. Vielleicht muss ich mir doch mal den 280er genauer anschauen. Würde einige Probleme lösen, wenn ich mich mit dem anfreunden könnte.
Gibt es hier nur zufriedene 280er-Fahrer?
Hallo seismo, nur zum Trost, ich stehe im Moment vor der fast gleichen Entscheidung wie du und auch ich bin bzgl. Airmatic und der Frage ob 280 CDI oder 320 CDI neu (oder gebrauchter 350 ??) hin und hergerissen. Ich hab sie zwar alle Probe gefahren, aber nicht hintereinander, so dass mir ein Vergleich schwer fällt ...
hi,
endlich mal einer der auch kein holz mag. ich weiß echt nicht was diese bäume heutzutage noch in den autos zu suchen haben und erstrecht weiß ich nicht was daran edel aussehen soll. deswegen sportpaket int. auf jeden fall, richtig so.
offroadstyling paket sieht echt gut aus(hab ich auch) aber bei kostenbegrenzung ist das halt kein muß.
dann schon eher der technische unterfahrschutz, der bringt echt was, falls mal was unten dagegenknallt und kostet wenig, sehen tut man ihn halt überhauptnicht.
command. i-pod, blutooth, cd,soundsystem,- alles quatsch und luxus für viel geld, wer`s braucht ok. ich hab nur den serienradio,bin superzufrieden damit.
und wenn`s handy mal bimmelt, dann geb ich`s meinem beifaher oder ruf halt später zurück.
beheiztes wisch-wasch-gedöhns hab ich noch drin (war früher standard bei benz,heutzutage aufpreispflichtig)aber wenn dir die düsen mal einfrieren siehste alt aus.grüßle und viel spaß beim alles überdenken und abwägen und rechnen und dazunehmen und wegstreichen und grenzen stzen und auf`s wesentliche konzentrieren und das hätte ich halt doch gern und das muß doch nicht unbedingt sein aber schön wär`s halt und wenn man`s doch mal braucht und und und.
@hotzeblotz
Danke für die warmen Worte. Ist ja echt ein Luxusproblem, an dem ich knabbere, aber eines, das ich die nächsten vier Jahre "ausbaden" muss. Werde mich heute darum bemühen, einen Probefahrttermin mit einem ML a) ohne Airmatic und b) mit 280er Maschine zu bekommen. Mal sehen, ob das klappt.
Zitat:
Original geschrieben von DrSchmal
Hallo seismo, nur zum Trost, ich stehe im Moment vor der fast gleichen Entscheidung wie du und auch ich bin bzgl. Airmatic und der Frage ob 280 CDI oder 320 CDI neu (oder gebrauchter 350 ??) hin und hergerissen. Ich hab sie zwar alle Probe gefahren, aber nicht hintereinander, so dass mir ein Vergleich schwer fällt ...
Kannst Du dich noch daran erinnern, ob Dir beim Auto ohne Airmatic fahrwerksmäßig irgendwas negativ aufgestoßen ist?
Zitat:
Original geschrieben von seismo
Kannst Du dich noch daran erinnern, ob Dir beim Auto ohne Airmatic fahrwerksmäßig irgendwas negativ aufgestoßen ist?
Nein, mir is nix aufgefallen, aber da ich noch keine große SUV Erfahrung hab, hat das "oh is das toll" bei der Probefahrt alles überwogen. Ich kann aber am Montag noch mal einen fahren, und da werd ich speziell drauf achten und zügig in die Kurven fahren und über Bordsteine holpern :-)
Zitat:
Original geschrieben von DrSchmal
Nein, mir is nix aufgefallen, aber da ich noch keine große SUV Erfahrung hab, hat das "oh is das toll" bei der Probefahrt alles überwogen. Ich kann aber am Montag noch mal einen fahren, und da werd ich speziell drauf achten und zügig in die Kurven fahren und über Bordsteine holpern :-)
Super, bin gespannt.
Zitat:
Original geschrieben von MLaster
@seismo
Dein selber gesetztes Limit von 60 Riesen wird bei einem ML320CDI nicht wirklich funktionieren.Soviele Kompromisse kann kein Mensch eingehen.
Entweder du nimmst den 320CDI nackig des Motors wegen (möglicherweise genügt er dir so) oder du ziehst den 280CDI in Erwägung dann hast du noch etwas Luft.
MLaster
WIESO soll 60k nicht funktionieren? Meiner hat doch auch nur 60k gekostet und hat ausser der AM fast alles an Bord. Also wo ist das Problem versteh ich nicht?
@Diiirk
Siehst du es fängt schon an (...hät ich noch den Unterfahrschutz genommen.) Nennt sich Offroad Styling Paket und hat keine schützende Wirkung bezüglich des Unterbodens.
Zwei Wochen sind noch nicht viel Zeit um zu erkennen was eigentlich noch alles fehlt.
Glaub mir der Katzenjammer kommt ganz sicher noch.
Leider bring Genügsamkeit und ehrbarer Verzicht in dieser Fahrzeugklasse rein gar nichts.
Wenn du mal irgendwann an einer Ampel stehst und neben dir ein anderer ML mit Airmatik auf Grün wartet wirst du dich fragen warum du über den Anderen drüberschauen kannst.
Das isso !
Gruss MLaster
Zitat:
Original geschrieben von MLaster
Leider bring Genügsamkeit und ehrbarer Verzicht in dieser Fahrzeugklasse rein gar nichts.
Na der Satz hat was! Und lasst uns mit diesen Überlegungen ins noch schöne Wochenende gehen.
PS: Hatte mich so um die 3 Monate lang bei Mitarbeiterwerkswagenverkauf Bremen und Pforzheim registrieren lassen. Kriterium u.a. wie soll´s auch sein: Airmatic. Einen Anruf habe ich nicht bekommen.
Meine Devise, im 211 AM ist sportlich sondergleichen (like Dynamic Drive im BMW) - im 164 AM, is joy and not at last safety
Hallo Seismo
Deine geplante Ausstattung kommt meiner zemlich nahe.
- Für die wenige male im Jahr, bei denen ich ein Navi brauche, leg ich mir demnächst das Navigon 7100 zu. Da passt das Design.
- Ich habe kein Schiebedach. Wenn ich mehr Luft will fahr ich Cabrio :-)
- Wenn du fette Reifen willst, nimm das Sportpaket Exterieur und die Option R82 => 285 hinten für wenig Kohle
- Habe Airmatik und bin zufriden
- Brauchst du wirklich keine Telefonvorbereitung?
- Habe noch ein paar Kleinigkeiten. Die sind aber nicht so wichtig.
Gruß
robertj
@MLaster:
Das mit der Bescheidenheit hat einfach Vernunftsgründe. Hätte ich Geld im Überfluss, wäre das ja alles kein Thema. Aber so muss halt alles im Gleichgewicht bleiben, auch die Ausgaben für die Autos. Übrigens ist auch mein jetziger BMW nicht üppig ausgestattet, aber Leder, Panoramadach, kleines Navi und schöne Felgen sind dabei. Reicht mir. Und wenn ich neben einem fully loaded 550er steh denke ich mir einfach: Wow, tolles Auto, da stecken aber auch mindestens 30 k mehr drin. Glückwunsch dem, der es sich leisten kann. Deswegen bin ich mit meinem aber ehrlich gesagt kein Stück unzufriedener.
@robertoj:
Danke für die Tipps. Das mit der Mischbereifung werde ich mir überlegen. Vom Schiebedach verspreche ich mir etwas mehr Licht und "Luftigkeit" im doch sehr schwarzen Innenraum. Werde mir das aber noch live ansehen. Und Telefon - ich fahre beruflich nur 40 km am Tag, den Rest privat. Sitze nie so lange im Auto, dass ich längere Telefonate führen müsste. Und die wenigen Kurzgespräche führe ich entweder am Straßenrand - oder mit´m Handy am Ohr. Kommt aber wirklich sehr selten vor.
Fahre jetzt übrigens am Dienstag einen 280er ohne Airmatic (und auch sonst fast nackt). Bin mal gespannt - sowohl auf den Motor als auch auf die Stahlfedern. Bin jahrelang ein W123 Coupé gefahren, 230 CE, mit nicht vorhandener Dynamik und Kaugummifahrwerken kenne ich mich also gut aus :-)