Hilfe!!! Polo will nicht!
Hey Leute,
fogendes Problem treibt mich fast zum Wahnsinn: Wir haben einen 2G Motor (1,3 Liter, 2E3 Vergaser mit nachgerüstetem G-Kat) in meinen Polo 2F Bj. 93 (bisher 1,05 Liter AAU) eingebaut und er will einfach nicht anspringen! Der Anlasser dreht und dreht aber man sieht am Spritfilter das einfach kein Benzin vorne ankommt! Wir haben den Benzinfilter und die elektrische Spritpumpe hinten am Tank ausgebaut, da ja der Vergasermotor seine eigene an der Nocke hat! Mir fällt echt nichts ein was wir falsch gemacht haben könnten. Stimmt es, das die dicke schwarze Leitung die vorne ankommt die Zulauf- und die dicke grüne die Rücklaufleitung ist?
Sprit ist übrigens drin im Tank!
Bitte um schnelle und viele Antworten!!! Ich brauche die Kiste nämlich!!!
Danke
23 Antworten
hast du den umgebaut?
mit g2 meine ich golf2, nich den g
Also noch einmal
Nimm erst einmal den Startpilot (Kaltstartspray) oder wie auch immer um die Kiste mal zum Leben zu erwecken .
Das hat auch den Vorteil daß deine Mech. Benzinpumpe mal richtig in Bewegung Kommt . War der Motor schon längere Zeit ausgebaut bevor du in eigebaut hast ? Sollte dies der Fall sein , kannst du mal mit einem kleinen Metallhämmerle
auf die Pumpe klopfen . Evtl ist nur ein Ventil in der Pumpe verklebt . Solltest du noch die EKP in deinem Tank haben würde ich dir raten die Pumpe auszubauen . Must halt ein Schlauchstück oder ein Stück Plastikleitung dafür einsetzen.
Viel Spass
Stanger
Hi erstmal,
@Leinad JA ne G2 = Golf 2. War mir schon klar. Der Ausdruck G (45) war nur ne satire auf die vorherige Motorleistung von 45 PS.
Und ja ich habe den Motor umgebaut, mit MeisterD und noch 2 Kumpels zum Rausheben.
War der 4 Motorumbau. Allerdings der erste mit ner anderen Maschine als vorher drinn war. Aber wiso fragst Du zweifelste an meinen Fähigkeiten?😁
@Hubert Loew
Werde das mal am Wochenende ausprobieren.
Habe mir mal überlegt die Spritleitung von Oben (vor der Pumpe) mit Benzin zu füllen.[Klar hinten(Tankseite) mach ich dicht]. Um zu überprüfen ob die Pumpe überhaubt saugt.
Schaue aber vorher nach ob die Vorförderpumpe im Tank existirt.(Was sagst du dazu Leinad).
Ach ja die EKP unter dem Auto ist selbstverstänlich auser Betrieb und Überbrückt, genauso wie das Sieb bzw Filter.
habe aber den kleinen Foratsbehälter wo die Zu leitung von abgeht, und auch die Rücklaufleitung wieder ankommt beibehalten. Sollte ja eigentlich keine Probs machen. ODER????
Mfg Lars
ich? nö, ich zweifel höchstens an meinen fähigkeiten 😁😁😁
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Hey das ken ich!!!!!!!!!!!
😁😁😁😁😁
Er läuft!!!
Hallo Leute!
Die Möhre läuft!
Special thanx to Leinad!!!
Es war die Pumpe im Tank! Das Ding hat blockiert und dadurch kam kein Sprit vorne an! Jetzt hat sie wieder Saft und fördert fleißig vor sich hin!
Aber irgendwie ist der Gute noch nicht so fit! Das er nach der Standzeit nicht gleich so rund laufen kann ist ja klar aber irgendwie hält er aufeinmal die Leerlaufdrehzahl nicht mehr! Als ich vorhin losgefahren bin klappte das eigentlich ganz gut aber jetzt geht er andauernd aus!
Aber wenigstens läuft er erstmal!
Die Feinarbeiten kommen jetzt!
Motor läuft?!?
Hallo
Hab das jetzt noch nicht ganz verstanden, aber habt ihr jetzt nur die Vorförderpumpe im Tank laufen die unter der Rücksitzbank und die andere unten rechts am Auto überbrückt? Das solltet ihr nicht tun weil er die beiden Pumpen braucht inklusive den Vorratsbehälter, die erste Pumpe Fördert nämlich und die Zweite Pumpe macht den Druck, also wenn zuwenig Druck dann keine Serienleistung und zum Beispiel unruhiger Lauf.
Der Motor hat ja ne eigene Pumpe an der Nockenwelle! Das hat schon seine Richtigkeit!
Außerdem natürlich ganz ganz vielen Dank an Sakin ohne den ich diesen Motor nie in diesen Polo reingekriegt hätte! Thanx!
🙄
😁😁😁😁