Hilfe! Nox Sensor 3.0 TDI Euro 6
Hallo liebe Community.
Folgendes Problem
Audi Q7 2010 Euro 6 mit AdBlue.
Verbrauch auf der Autobahn bei 130: 14 bis 15 Liter.
Auto qualmt nicht, Drosselklappe und Age sauber und funktionstüchtig. LMM und Lambda neu. Injektoren neu.
Ich vermute den Nox Sensor. Wenn dieser einen weg hat, schaltet MSG nicht mehr in Magerbetrieb um den Nox Kat zu schützen. Im MSG keine Fehler hinterlegt.
Nun die Frage, was bedeutet Messwertblock 99.3? Bei meinem Vorgänger steht unter den Wert Temperatur Sensor vor DPF. Bei meinem Modell steht nur ein Temperatur Wert von ! minus! -272,3° Celsius. Habe den Sensor getauscht - keine Änderung des Wertes. Jetzt habe ich eben auf YouTube ein Video entdeckt ( aus USA oder so, einfach Q7 Nox Sensor eingeben könnt als erstes) dass einer den man 99.3 ausliest und dann den Nox Sensor tauscht. Kann mir jemand sagen ob der MWB 99.3 für Nox da ist? Kann ein Nox Sensor auch Temperatur messen? Ich danke euch vielmals im Voraus!!!
22 Antworten
@dreamz89250
Nichts zu danken... dafür ist das Forum ja da... 😉
QP66
So eben den Nox Sensor abgeholt und eingebaut. MBW 99.3 ist immernoch -277,3°
Autobahn rauf, 50km Testfahrt Tempomat rein bei 120, viel Berg und Tal ( Allgäu ) runter von der BAB und Durchschnittsverbrauch 11,2 Liter.
Zitat:
@QP66 schrieb am 16. Januar 2019 um 12:17:28 Uhr:
@makro76 ...
Wäre mal interessant was bei dir der MWB 99 Feld 3 nach getauschtem NOX-Senor anzeigt...
Kann ich leider nicht sagen, hab kein Gerät, das mir sowas anzeigt.
@dreamz89250
Also ist bei dir nun der Verbrauch runter gegangen so wie ich verstehe?
Jetzt müsstest du eigentlich den alten wieder einbauen und die selbe Strecke fahren. Dann würdest du den direkten Vergleich haben.
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Mit dem alten selbe Strecke 14,1 -14,4 hab es mehrmals getestet.
Dann hast du ja deinen Übeltäter für den mehr Verbrauch gefunden.
NOx Sensor im A6 COMPETITION 326 PS AD BLUE EU6 nicht für teuer Geld
(Audi 650.-, Boschteil OEM Qualität ab 199.- br.) TAUSCHEN,
vielmehr besser und VIEL billiger REINIGEN:
Nur Sensor (SUPER ZUGÄNGLICH!) rausschrauben
Mit Vergaserreinigungsspray KOPF einsprühen und einlegen ca 15. Min und drehen
alt.
gleiches mit BRENNSPIRITUS (beste LÖSUNG!)
(beides) möglichst in ULTRASCHALLBAD (kost bei Ebay 8.-) und netzunabhängig!
dann mit kleiner Drahtbürste manuell reinigen
mit HochdruckLUFT DURCHBLASEN
Vorgang ggfls. wiederholen
evtl. noch mit Draht die kleinen Löcher durchstechen (VORSICHTIG!)
REINSCHRAUBEN.
Fehlerspeicher LÖSCHEN!
Funzt bei mir SUPER- SPART IRRE GELD- und einfach, da NICHT DAS STEUERGERÄT des SENSORS AUSGEBAUT, nur der SENSOR (RAUSGESCHRAUBT AUS KAT) WERDEN MUSS
Keine GARANTIE- auf EIGENE GEFAHR- ist aber wie neu, war nach 165.000km aber maximal verkokt- am Ende wie NEU!
Dauer ca. 30 min
Hat schon jemals mal Nox Sensoren von Aliexpress ausprobiert? Ich weiss China etc. aber mich würde es trotzdem interessieren ob die Dinger etwas taugen.