hilfe, mein auto verrostet
hab heut bremsen neu machen lassen und mal weil der eh nebenan war hat der tüvler inner kaffeepause den karrn angeschaut.
wollte noch n seitenschweller neu machen lassen, aber der tüvi meinte, das lohnt sich nimmer, die a-säule müsste ein komplettes stück neu, die radläufe hinten rosten beide und die neuen komplettreifen von 165 r13 paasen nicht wirklich, da wäre zuwenig spielraum...
und der werkstättler meinte was von mindestens 10 stunden schweissarbeit, also mind, rund 500 euro kosten
nun hab ich noch knapp 10 monate tüv, mit überziehen so 12..
aber erstens kapier ich net, wieso die reifen net passen solln, das steht ja in betriebsanleitung drin, das des geht und zweitens ich dacht, radlaufrost ist net so schlimm ?
ich würd meinen corsi noch gern behalten, der fährt echt super
52 Antworten
jup das stimmt
die sind zu dünn vonner breite bei meinen winterreifen normal anfahre drehen die bei nässe schon durch bei sehr gutem profil
Zitat:
Original geschrieben von Kadett.HL
wenn du mir den begriff vorspur noch kurz erklärstIch bin froh das ich weis was der sturz is!
die ganzen fachbegriffe kann ich mir immer nich merken ehrlich!
vielleicht hift dir das
😁😁
danke euch beiden(Biri&Engine) jetzt bin ich wieder etwas schlauer!!!!!!!!!!!! {achja ich soll ja nich soviel !!!!!!!!!!!!!!!! machen😁😁😁
corsa a ist eh der übelste waschautomat, kürzlich gabts n kurzen, weil ein radiokabel blank lag, die sicherung 18 flog raus..
unter anderem für die tankuhr und kontrollanzeigen am tacho.
nur das die batterie jetzt auch nicht mehr geladen wurde, alles wurde immer dunkler..
sicherung 18 wieder rin und schon ging alles wieder, dabei wollte der ad ac mir erst ne neue lichtmaschine reinbasteln 🙂))
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Zitat:
Original geschrieben von externmodule
corsa a ist eh der übelste waschautomat, kürzlich gabts n kurzen, weil ein radiokabel blank lag, die sicherung 18 flog raus..unter anderem für die tankuhr und kontrollanzeigen am tacho.
nur das die batterie jetzt auch nicht mehr geladen wurde, alles wurde immer dunkler..
sicherung 18 wieder rin und schon ging alles wieder, dabei wollte der ad ac mir erst ne neue lichtmaschine reinbasteln 🙂))
dann lag aber en anderes kabel blank, weil an der sicherung vom radio hängen Hupe und Innenraumbeleuchtung, das wars.
nee eben net, das steht sogar in der bedienungsanleitung
wars pluskabel vom radio am einbaurahmen
Zitat:
Original geschrieben von externmodule
corsa a ist eh der übelste waschautomat, kürzlich gabts n kurzen, weil ein radiokabel blank lag, die sicherung 18 flog raus..unter anderem für die tankuhr und kontrollanzeigen am tacho.
nur das die batterie jetzt auch nicht mehr geladen wurde, alles wurde immer dunkler..
sicherung 18 wieder rin und schon ging alles wieder, dabei wollte der ad ac mir erst ne neue lichtmaschine reinbasteln <img alt="<img alt="🙂" src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/smile.gif" />" src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/smile.gif" /><img alt="😉" src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" />)
sicherung 18 sichert geschaltet plus ( KL 15 )
" " " 16 is fürs radio uhr und so weiter die dauerplus haben ( KL 30 )
hat wohl wieder son anfänger nen radio angeschloßen und braucht 15 und hat zig anzünder angezapft
is im sicherungskasten extra nen anschluß frei
irgendwann brennen die kisten alle ab😁
wenn deine lichtmaschine net lädt kann es auch daran liegen das du keinen "eregerstrom" hast
brannte deine ladekontrolle wenn du zündung an hast ??
die läd jetzt ja wieder, erst war alles platt also keine anzeige, kein laden
sicherung rein, schon ging alles wieder
ja schaut auch wild verbastelt aus das radio