Hilfe! Audi Cabrio lekstockschalter
Moin brauche dringend Hilfe!
Wollte den lenkstockschalter tauschen leider ist es schief gelaufen!
Es hat wohl schon jemand dran rum gefummelt!
Und zwar ist der Stecker für Blinker und Licht nicht mehr vorhanden, die Kabel bei mir alle gelb sind direkt einzelnd auf die Pins gesteckt.
Beim abnehmen sind drei der dicken Kabel von den Pins gerutscht !
Scheint so als wenn die fürs abblendlicht und fehrnlicht/lichthupe sind , Blinker geht.
Es sind die drei dicksten Kabel, eines ist noch dicker als die andern zwei von den dicken,
Jetzt die grosse Frage auf welchen PIN gehört welches Kabel????
Hab das netzt nach Bilder durchsucht ohne Erfolg!
29 Antworten
Bitte erst lesen, dann nachdenken.
Die erste Stufe ist die Intervallschaltung. Bei Audi normal ein fixes Intervall. Du kannst aber das originale Relais tauschen gegen eines vom Golf, dann kannst du die Zeit frei programmieren.
Wenn das Intervall bei dir nicht geht, ist entweder der Lenkstockschalter noch immer falsch angeschlossen, oder das Relais defekt.
Ich möchte nix programmieren,
Stufe 1 soll langsam wischen Stufe 2 schneller Stufe 3 ganz schnell.
Beim Golf also relais 99
Und beim Audi?
Immer noch Nein. Stufe 1 wischt alle paar Sekunden mal. 2 dauernd langsam, 3 dauernd schnell.
Audi Relais ist glaube ich 199 oder 299
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Thema Wischer: https://www.motor-talk.de/.../...oniert-nur-noch-schnell-t6098503.html
In dem Thread war es letztlich der Lenkstockschalter, der scheint es jetzt ja nicht zu sein, also vielleicht das Relais...
Alle paar Sekunden ist doch langsam oder sehe ich das falsch? Zumindest sollte sich der wischer bewegen.
Werde mir mal das Original relais besorgen und es ausprobieren.
Ist das relais unter der Haube oder unterm Lenkrad?
Oben im Sicherungskasten unter der Haube.
Revidiere! Hatte den falschen steckplatz.
Hab das 99 er rein gemacht,leider ohne Erfolg, auf Intervall tut sich immer noch nix .
Dann passt etwas an deiner Verkabelung nicht oder der Schalter hat was.
Lekstockschalter und relais sind jetzt getauscht, gibt es eventuell noch eine Sicherung extra für den Intervall?
Eher nicht.
Du kannst messen, was am Relais für Strom ankommt. Das Intervall braucht ja auch ein Plus, um die Zeit abspeichern uns zählen zu können?
Jup, wenn ich wüsste welche Kabel am lenkstockschalter an welchen PIN am relais gehört würde ich die durch piepen.
Hab das Rätsel gelöst, das gelb-weisse Kabel gehört ein PIN nach links.
Auf dem lenkstockschalter steht ein Kürzel INT hab das Kabel umgesteckt und es haut hin(:
Da muss man erst mal drauf kommen.