Highline Kaufberatung

VW Passat B5/3B

Hätte gerne mal einige Meinungen. Habe mir heute ein Passat angeschaut. Musste 400km fahren. Der Ort war über eine Stunde Landtraße von der Autobahn entfernt. Bis dort hin gab es ganze 2 Ampeln. Das Auto wurde nur als Langstreckenfahrzeug genutzt was die Anreise noch unterstreichte. Der Kollege musste damit immer zum Einsatz (Bund) fahren. Stadtfahrten so gut wie keine - außer eben mal im Urlaub. Das Auto fuhr jährlich 30.000KM.

Habe michi bei VW erkundigt. VK wäre 14.200€ (in standard Highline Ausstattung), er möchte 16.200€ (sein letztes Wort, anosnten gibt es noch andere interessenten) Das Auto steht 1A da, ist acht fach nahezu neu bereift. Rechung alle vorhanden, alles eingetragen, Scheckheftgepflegt, etc.

Die Daten:

Gebrauchtfahrzeug, 93.300 km
96 kW (131 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Euro 3
Erstzulassung: 11/02, HU: 11/07, AU: 11/07
Klimaautomatik, schwarz-metallic, 4/5 Türen

HIGHLINE; sehr gepflegt; Unfallfrei; Leder schwarz Alcantara, W8 Schaltknauf; Spurplatten hinten; Navi von Becker mit 6-fach Wechsler(besser als VW); Scheckheftgepflegt; autom. abbl. Rückspiegel; Nichtraucher, Bi- Xenon; org. Garantie bei VW bis 11/06(kann verlängert werden); Sportsitze m. Sitzheizung; Sportfahrwerk; Winterpaket;8-fach bereift; Alu Phoenix 17Zoll 225;Autotelefon Nokia 610 Bluetooth für 2 Benutzer(sehr gut, top Klang); Regensensor; verchromte Dachreling; Tempomat; Lederlenkrad 3 Speichen; W8 Grill; getönte Scheiben Crome (wurde vonb Firma gemacht); ZV; Alarm; Zahnriemen wird nächste Wo neu gemacht; Fahrersitz wurde erneuert (Garantiefall)

Dazu bekomme ich noch eien - wie heißt das Teil nochmal - am Steuergerät angeschlossen hab ich dann 30PS mehr. Kann optional auch innerhalb von Sekunden wieder abgeklemmt werden. Alles eingetragen.

Mich würden Meinungen interessieren. Ist der Preis gerechtfertigt?

23 Antworten

Re: Highline Kaufberatung

Zitat:

Original geschrieben von Daveatweb


Hätte gerne mal einige Meinungen. Habe mir heute ein Passat angeschaut.

Habe michi bei VW erkundigt. VK wäre 14.200€ (in standard Highline Ausstattung), er möchte 16.200€ (sein letztes Wort, anosnten gibt es noch andere interessenten) Das Auto steht 1A da, ist acht fach nahezu neu bereift. Rechung alle vorhanden, alles eingetragen, Scheckheftgepflegt, etc.

Die Daten:

Gebrauchtfahrzeug, 93.300 km
96 kW (131 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Euro 3
Erstzulassung: 11/02, HU: 11/07, AU: 11/07
Klimaautomatik, schwarz-metallic, 4/5 Türen

Mich würden Meinungen interessieren. Ist der Preis gerechtfertigt?

Hi,

ich denke, mit der Ausstattung und Km ist der Preis iO.

Ich habe (hier in der Schweiz) für den Highline, ohne Xenon und Phatbox, 46.000 Km, ca 16.000 € beim Händler bezahlt.

Habe ihn aber, und das ist mein Tip, vorher bei VW checken lassen, ca. 50€. gut angelegtes Geld.
Laufleistung konnten die nicht garantieren,
aber meinten vom Gesamtzustand sei es realistisch.
Ich habe auch lange gesucht, aber die Kombi schwarz, Diesel, Leder etc ist sehr gefragt und bei unter 100.000 Km auf dem Tacho auch teuer.
Dafür kann ich den beruhigt die nächsten Jahre fahren, ohne mich zu stören, das etwas nicht stimmt, Farbe, Ausstattung etc.
Wenn er so ist wie Du ihn haben willst, lass ihn checken und
nimm ihn 😉

Ob nun ein paar € mehr....

Dafür im Nachhinein bist Du zufrieden,

viel Erfolg,
Tom

wie sollte ich den von VW checken lassen? das auto ist 400km entfernt...

...soll ich das von verkäufer noch fordern? das auto hat noch garantie, von daher wenn was wäre kann das eh über garantie machen lassen...

bzw. was checken die durch genau?

garantie

Ja Garantie ist schon etwas schönes. Und plötzlich kommt das böse Aua, weil die Garantie nur die Arbeit übernimmt, und die Teile der Laufleistung entsprechend anteilig.Ich würde empfehlen den Wagen ansonsten vom Tüv untersuchen zu lassen, die finden dann immer noch Kleinigkeiten. Ich persönlich habe gerade einen 1.8T vom Händler gekauft und ärgere mich nur damit herum. (Leistung nicht vorhanden, Querlenker waren im Eimer) Und ich muß sagen, der Wagen kommt vom Händler, und somit habe ich meine Gewährleistung. Doch nach 4!!! Versuchen den Wagen wieder fit zu bekommen, läuft das Ganze jetzt nur noch über nen Anwalt, da ich jedes Mal 150Km zum Händler und zurück brauche. Also verlaß Dich nie auf die Garantie, und vor Allem ist es fraglich ob die Garantie überhaupt bei einem Motor- oder Turboschaden greift, da ja diese kuriose Powerbox zeitweise verbaut ist. Und moderne Fehlerlesegeräte erkennen diesen "Leistungsumbau" auch, wenn er wieder zurückgerüstet wurde. Somit Garantie ade!
Und da Du eh andere Felgen haben willst, empfehle ich einfach nach nem Anderen zu kucken, bei dem die nachgerüsteten Extras nicht in den Preis mit einfließen.

Gruß

Garantie ist komplett erloschen. Habe mit P-BOX firma telefnoert. Wird nur bei Neufahrzeugen übernommen.

Super 🙁

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von Daveatweb


wie sollte ich den von VW checken lassen? das auto ist 400km entfernt...

...soll ich das von verkäufer noch fordern? das auto hat noch garantie, von daher wenn was wäre kann das eh über garantie machen lassen...

bzw. was checken die durch genau?

Hi,

ich habe mir in der Nähe des Händlers einen VW Betrieb gesucht, im Tel. Buch vom WWW.

Dann tel. mit dem VW einen Termin abgemacht, war 2 Tage später und den Händler um eine Probefahrt gebeten.

Ab zum Händler, Passat geschnappt, zu VW gefahren.
In 90 Minuten war ein 4 Seiten Protokoll erstellt, eine Durchsicht auf der Bühne und `ne Probefahrt gemacht.

Im Protokoll waren alle elektr, Teile notiert und getestet worden, selbst das Gamma Radio und CD Player.

Wenn ich heute Abend noch Zeit finde,stelle ich die Prüfprotokolle mal hier rein.

Aber letztendlich war für mich noch entscheidend, ist der Verkäufer seriös, will er mir das Auto aufschwatzen?

Bei mir stand der Wagen gewaschen aund aufbereitet im Vorführraum. Ich habe 2 Stunden an allen Knöpfen rumgespielt, Sitzbank hoch runter etc. Der Verkäufer hat mich garnicht angesprochen, erst zum Schluss haben wir über Steinschlagentfernung, neue Winterreifen, Ummeldung etc gesprochen.

War alles im Preis drinn, Isofix hat er auf eigene Kosten nachgerüstet, bei VW. Ist wohl in der Schweiz nicht Serie gewesen und hab ich schon oft beim nachsehen so vorgefunden.

Somit war ich zufrieden, da es in dem Zeitraum auch kein vergleichbares Angebot mit den Km in der Schweiz gab, vor allem mit Leder etc, halt Highline,
habe ich den Kauf bis heute nicht bereut.

Greets,
Tom

hallo dave!

habe mich etwas mit deinem gewünschten 3bg beschäftigt. man findet in der tat wenige mit dem motor, der farbe und den gimmics. diese wenigen sind in der tat in dieser preisregion angesiedelt. allerdings kommen diese vom händler.

wie sieht es mit einer anschlussgarantie aus? euro plus, oder so etwas in der art? das müsste doch gemacht werden können? wie sieht der passat im innenraum aus?

mfg

wie oben schon geschrieben ist die garantioe durch die P-BOX Integration schon erloschen, sprich bei einem Motorschaden steh ich im Regen da, sprich ein Kauf kommt für mich nicht in Frage. Danke für deine Bemühungen 😉

@Isofix: Was´n das?

Also ich finde den Preis für das Fahrzeug zu hoch.

Ich habe ebenfalls nach so éinen Passat gesucht und vor einem Monat einen gekauft.

Ist ein schwarzer 3bg Variant in Comfortline, aber zusätzlich mit Xenon(kein Bi-Xenon), Climaautomatik und elektr. Schiebedach, Regensensor, automatisch abblendbarer Innenspiegel, Cd-Wechsler, Alufelgen,Winterpaket, hintere Seitenscheiben von werk aus getönt und ganz wichtig mit 5 Stufen Tiptronik. Motor 1,9 TDI mit 131 PS und hatte 150 TKm runter(nur Langstrecke), ist EZ 12/2002, also Modelljahr 2003. Stand bei einem großen VW Händler in Berlin und hab Ihn für 11700 EUR inkl. Zulassung, neu TÜV/AU und 1 Jahr Garantie bekommen.
Der Wagen sieht außen,wie innen wie neu aus. und natürlich 1.Hand.

Hab mal bei Autobudget nachgeschaut: 15700 €

Zitat:

Original geschrieben von djfrail


also der wagen sieht shcon gut aus... bis auf due chrom folien (ca 250€) dem w8 front grill (ca. 200€) und der p-box (das komisch angeklemmte ding 🙂) für ca. 400 € ist das aber ein normaler 3bg... dann noch die gimmics im inneren... das hat allerdings etwas mehr gekostet.

wenn du den 3bg in der stadt fährst, würde ich einen euro4 eventuell mit fap vorziehen. ansonsten hört man über den 130er nicht viel schlechtes...

schau dich mal bei mobile.de oder autoscout.de um.... vielleicht findest du da was adäquates...

ich würde mich noch etwas umsehen.. mehr als im preis nachgeben tun die autos eh nicht 😉...

nein im ernst... wenn er dir gefällt und der verkäufer dir seriös erscheint, dann greif zu... ich würde von privat nur von einem bekannten kaufen. habe meinen 3bg vom vw vertragshändler und ich habe damit fast keine probleme (bis auf das knarzen des armaturenbretts bei niedrigen temperaturen = allgemeines passat problem)

aso ja, ich hab auch das knarzen im armaturenbrett!! kann man dagegegn was machen? ich mag das überhaupt nicht!

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