Heute saß ich im Corsa D - eine Meinung

Opel Corsa D

Moin.

Tolles Auto. Also zumindest zu dem Preis. Steige dann mit ziemlicher Sicherheit bald von meinem Corsa B auf den D um. Obwohl ich mich mit meinen 32 Jahren schon ein bisschen weibisch dabei finde, hehe. Egal, die Vernunft siegt.

Aber, was mir nicht gefällt:

- man bekommt die Sport-Edition nicht mit der schwarzen Mittelkonsole! Die silberne wirkt billig und ist mit ziemlicher Sicherheit extrem kratzeranfällig. Auf dem Schwarz fiele das nicht SO sehr auf. D.h. ich muss leider auf den Cosmos wechseln. :-(

- schlechte Rundumsicht. Da wird die Einparkhilfe ja schon fast zur Pflicht.

- eher hässliches Heck. Egal. Hauptsache man fühlt sich innen wohl.

Und dann noch eine Frage: Wie soll man bei dieser Mittelkonsole ein eigenes Autoradio integrieren können?! Das ist ja ein ziemlich fettes Teil, mit Knick. Ich möchte aber unbedingt mein MP3-Radio von Pioneer einsetzen. Wird's dafür wohl Blenden geben?

Und: Ist es irgendwie möglich, andere Sitze einbauen zu lassen? Eigentlich wollte ich ein schwarz-rotes Innendesign, was meiner Ansicht nach am besten zur Sport-Edition gepasst hätte. Aber nein, diese Farb-Kombi bekommt nur eine andere Version. Warum ist man bei Opel bei der Konfiguration so unflexibel??

Greetz,
Lev

56 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von themaxxxeffect


wow das ist ja ne neuheit :-) hat aber nicht das geringste mit dem thema zu tun. also wir fahren in unserer firma jedenfalls keine crashtests gegen spitze hämmerchen und ich habe auch noch von keinem unfallopfer gehört das durch die kollision mit einem spitzen hämmerchen gestorben wäre.
scheint sich hier zu einem "mir fällt auch noch was ein obwohl ich keinerlei ahnung habe" thread zu entwickeln.

Hat sehr wohl etwas damit zu tun. Glas eignet sich absolut nicht für die Energieaufnahme in einem Unfall. Glas kann sich nicht plastisch verformen wie Stahl, bricht spröde und absorbiert deshalb kaum Energie.

Zudem haben Seitenscheiben die Eigenschaft, dass sie offen sein können und zudem nur in den Türrahmen eingeschoben sind. Da von tragenden Teilen zu schreiben ist absurd.

Zitat:

Original geschrieben von urspeter


Hat sehr wohl etwas damit zu tun. Glas eignet sich absolut nicht für die Energieaufnahme in einem Unfall. Glas kann sich nicht plastisch verformen wie Stahl, bricht spröde und absorbiert deshalb kaum Energie.
Zudem haben Seitenscheiben die Eigenschaft, dass sie offen sein können und zudem nur in den Türrahmen eingeschoben sind. Da von tragenden Teilen zu schreiben ist absurd.

So schwer ist das doch nicht zu verstehen:

Geklebte Scheiben sind tragende Bestandteile der Karosseriestruktur und und damit auch für die Unfallsicherheit relevant.

Gruß Wolfgang

Zitat:

Original geschrieben von garfield02


Ich will Deine Ausrucksweise ja mal nicht schlecht reden, ABER ZURÜCKHALTEN KANNSTE DICH JA WOHL..

Die Scheiben bringen lediglich ein wenig mehr Stabilität rein, jedoch wird eine Scheibe nie ein tragendes Teil sein und werden..

Wie schon gesagt wurde, ist der RAHMEN ein Tragendes System...

Ich hatte mit absicht schon nicht mehr drauf geantwortet, wiel DU genau so einer bist der nie aufhört zu Diskutieren, wie man schön sieht an deiner Wortwahl..

so long... evetuell googlste wieder mal was raus und bezeichnest das was ich schreibe als stuss..

Nur verrat mir mal wieso einige Crashtests mit Scheibe und einige ohne gemacht werden..

Bestimmt nicht um zu sehen ob sich die Karosse mit Scheiben weniger verwindet als ohne...

vielleicht habe ich mich nicht ganz korrekt ausgedrückt. Sorry.

Aber trotzdem, es ging doch einfach darum, das tragende Teile erst einmal überhaupt nichts mit einem Crashtest zu tun haben. Und sollten deshalb nichts durcheinander bringen 🙂

Zitat:

Original geschrieben von thomas56


Aber trotzdem, es ging doch einfach darum, das tragende Teile erst einmal überhaupt nichts mit einem Crashtest zu tun haben.

🙄

Ich denke, an dieser Stelle sollte man das Thema beenden

Und allen Beteiligten empfehlen, sich vorzugsweise zu Themen zu äußern, von denen sie wenigstens ein Mindestmaß an Ahnung haben.

Gruß Wolfgang

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To whom it concerns 😁

Ich lese grundsätzlich keine PNs und beantworte sie schon gar nicht. Das hier ist bekanntlich ein Forum. Es steht auch jedem frei, einen neuen Thread zu eröffnen, falls er der Meinung ist, dass eine Fragestellung nicht in einen bestehenden passt.

Gruß Wolfgang

Gestern saß ich das erste Mal im Corsa D und versuchte die ganze Zeit irgendwie die Motorhaube zu sehen.
Bei diesem Fahrzeug braucht man einen Parkpiloten hinten wie vorne 🙁

Zitat:

Gestern saß ich das erste Mal im Corsa D und versuchte die ganze Zeit irgendwie die Motorhaube zu sehen.

Vielleicht wächst du ja noch...😁😁

Gruss Haribo11

Corsa D

Nachdem ich einen Corsa B und einen C gefahren bin, werde ich leider keinen D Corsa mehr fahren, da ich auf einen Siggi umgestiegen bin. Habe mir den Kleinen gestern aber natürlich mal angeschaut. Ich finde die Optik vorne super. Leider ist das Heck eher etwas öde ausgefallen. Schlecht gefallen mir die Rückleuchten...aber das kommt vielleicht noch. Innen war ich etwas entäuscht. Ich hätte mir einen Hauch mehr "qualitativ höherwertiges Aussehen" gewünscht. Allerdings gefällt mir diese schwarze Lackoptik schon gut. Aber das ist wahrscheinlich wie mit vielen Autos: In der Grundausstattung pfui und in der Sport oder Luxusausstattung hui. Könnte mir allerdings wohl vorstellen so einen D Corsa für den Smart meiner Frau einzutauschen. Mal sehen!!!

Zitat:

Original geschrieben von Pullerle


Gestern saß ich das erste Mal im Corsa D und versuchte die ganze Zeit irgendwie die Motorhaube zu sehen.
Bei diesem Fahrzeug braucht man einen Parkpiloten hinten wie vorne 🙁

Bezieht sich deine Aussage bezüglich der Sicht nach hinten auf den 3- oder den 5-Türer? Die beiden sind ja unterschiedlich geformt.

Beim 3Türer ist die Übersicht nach vorne schon etwas eingeschränkt, im 5 Türer habe ich nicht gesessen. Aber er hat ja gute Spiegel der Corsa 😉

Naja also Übersicht war schon mal besser 😉 (B-Corsafahrer 😁)

Zitat:

Original geschrieben von thomas56


@themaxxxeffect

ich würde auf diese schwachsinnigen Antworten, doch gar nicht mehr reagieren. Du kannst es doch denen eh nicht recht machen 🙂

Zitat:

wo du recht hast........ich bin eben hoffnungsloser optimist und gebe die hoffnung immer erst sehr spät auf

Arroganter bitte, danke.

geht nicht 🙂 🙂

Also ich habe den Corsa auch gefahren und muss auch sagen

die Motorenpalette Momentan mit Benzinmotoren ist eine

katastrophe für solch ein schweres Auto.

Zum Thema Mittelkonsole muss ich sagen das schwarz ist total

misslungen da wirklich jeder Fingerabdruck drauf gesehen wird.

Generell muss ich leider sagen das mir der Corsa D überhaupt

nicht gefällt. Das einzig gute ist noch die beleuchtung der

Bedienelemente aber ansonsten naja is eben geschmakcssache.

Geduld (!)....und du (Opelaner83) bleibst doch den CDTIs treu, oder ?!

Zitat:

Original geschrieben von Opelaner83


Generell muss ich leider sagen das mir der Corsa D überhaupt nicht gefällt. Das einzig gute ist noch die beleuchtung der Bedienelemente aber ansonsten naja is eben geschmakcssache.

Man darf auch ein Modell auslassen. Die Motoren sind ohnehin dieselben.

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