Heizung fällt aus - bibber

VW Passat 35i/3A

Hallo in die Runde

Heizung ist total kalt. Was nun ?

Thermostat ist gewechselt.

Metall - Draht - Züge sind alle drauf auf den Nippeln und lassen sich einzeln auch bewegen. Ob die Klappen sich tatsächlich drehen? hab das Handschuhfach weg und die Klappen beobachtet, Stellung wechselt. ob auch drin - weiss ich nicht.

Wie kann ich den Wärmetauscher entlüften? Geht das von allein durchs fahren?

Was kann es noch sein? ist der Wärmetauscher hinüber?

Komisch ist auch, das die Webasto Standheizung anläuft aber wieder aus geht. Dort ist die Umwälzpumpe gerade neu und brummt auch. Warum geht die auch aus?

danke für die hinweise
gruss schrotti

22 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Nuddel88



Und kein Frostschutz erklärt sich bei ab 0Grad u kälter von selbst😉

Nö, erklär mal ... was passiert denn da ???

Der Motor friert ein und nach dem Starten kannst dann nen neuen Motor kaufen..

Nach dem Start wird es sehr schnell sehr warm und anschließend dauerhaft kalt. 😁

präzision 

wenn der  Motor  durchfriert  und  nicht  schon der  block  gerissen ist  werden  zumindest  die  froststopfen  rausfliegen   als  schutz   und  der  Wt  und  Kühler  platzt
dann beim straten    schert  das  pumpenrad  der  wasserpumpe  ab oder  aber  der  keilriemen  rutscht   und  verbrennt

der  motor  springt  an   kein problem 😁

also  worst  case    Block  am Arsch   wasserpumpe  Arsch  Kühler  Arsch

best  Case  Wasserpumpe oder  keilriemen kaputtund   Kühler  Wt  kaputt

Ähnliche Themen

Da hilft nur eines, vorm Starten nen Feuer unter der Ölwanne machen, und hoffen, daß es noch nix zerlegt hat!😁😁😁

So ernste Antworten auf eine spaßige Frage hatte ich nun nicht erwartet ... 😰😉😁😁  Danke

Zitat:

Original geschrieben von aixcessive


präzision 

wenn der  Motor  durchfriert  und  nicht  schon der  block  gerissen ist  werden  zumindest  die  froststopfen  rausfliegen   als  schutz   und  der  Wt  und  Kühler  platzt
dann beim straten    schert  das  pumpenrad  der  wasserpumpe  ab oder  aber  der  keilriemen  rutscht   und  verbrennt

der  motor  springt  an   kein problem 😁

also  worst  case    Block  am Arsch   wasserpumpe  Arsch  Kühler  Arsch

Diese Antwort war nicht spaßig, sondern eine ernsthaft und präzise geschilderte Abfolge der Ereignisse, wie es mal mit dem Escort von einem Bekannten gegangen ist. 😁

Genau Eric, der Block kann auch schon ohne Motor anmachen reißen, nur weil kein Frostschutz drin ist.
Also lieber gar kein Wasser als Wasser, welches gefrieren kann.
Was wir letztes Jahr Einfrierer hatten..🙄 naja war kein 35i dabei🙂
Meiste waren Golf4, Lupo und Polo..

Deine Antwort
Ähnliche Themen