Heckklappe ölfeucht
Hallo an alle,
heute habe ich an meinem G31 Bj 2018 mit 60tkm festgestellt dass Öl an der Heckklappe runterläuft.
Hat da jemand Erfahrung damit, was das sein könnte und was die Reparatur bei BMW in etwa kostet?
Ich habe über die Suchfunktion leider nichts gefunden.
Vielen Dank im Voraus
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20 Antworten
Zitat:
@nobbi3111 schrieb am 1. April 2025 um 18:32:17 Uhr:
Hallo an alle,
heute habe ich an meinem G31 Bj 2018 mit 60tkm festgestellt dass Öl an der Heckklappe runterläuft.
Hat da jemand Erfahrung damit, was das sein könnte und was die Reparatur bei BMW in etwa kostet?
Ich habe über die Suchfunktion leider nichts gefunden.
Vielen Dank im Voraus
Wo sollte da Öl herkommen? Waschwasser vielleicht.
nein, kein Waschwasser.
Es ist definitiv Öl. Ich denke dass die Heckklappenöffnung hydraulisch funktioniert.
Die Heckklappe war zuletzt beim E61 hydraulisch.
F11 und G31 sind elektromechanisch.
Wüsste nicht, wo da Öl herkommen sollte. Die nächste Ölquelle ist knapp 5m weiter vorn.
ich sehe Öl an den Scharnieren, oben im Falz und unten am Falz.
bist du dir sicher dass die Klappe elektrisch angetrieben wird?
Das Öl ist aber definitiv da, ich werde mal abwischen und weiter beobachten.
Danke
Zitat:
@nobbi3111 schrieb am 1. April 2025 um 20:18:52 Uhr:
bist du dir sicher dass die Klappe elektrisch angetrieben wird?
Ja. Sonst hätte ich es nicht geschrieben.
Die Heckklappenscharniere l/r haben jeweils einen elektrischen Spindelantrieb.
Da ist nirgends Öl.
Hat der G31 noch eine separat zu oeffnende Heckscheibe wie der F11?
Ja, der hat sie noch, aber beim Nachfolger G61 war damit Schluss.
Zitat:
@noobontour schrieb am 1. April 2025 um 21:26:20 Uhr:
Hat der G31 noch eine separat zu oeffnende Heckscheibe wie der F11?
Ja, und die Mechanik ist prinzipiell gleich.
D.h. Heckscheibe manuell bedient, unterstützt von 2 Gasdruckfedern l/r.
Koennte denn nicht dann das Oel eventuell aus den Daempfern kommen?
GASdruckfedern. Kein Öl.
vielleicht war der letzte Azubi in der Werkstatt sehr motiviert und hat die Scharniere geölt... 😁
In den Zylinder der Gasfeder wird eine gewisse Menge Öl eingefüllt, das nicht nur eine Schmierung der Dichtungen zwischen Kolben und Führung gewährleistet, sondern auch für eine langsamere und sanftere Bewegung der Kolbenstange in Zugrichtung sorgt.
Vllt ein Aprilscherz?
Moin,
vielleicht mal Bilder einstellen! Da kann
man sich das besser vorstellen!
mkbg aus Ratingen
Hans