Heckansichten C250 vs. C250 Bluetec
Heute im Konfigurator verglichen.
Fällt Euch etwas auf?
(Beides die Exclusive-Version)
VG Andreas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Protectar
Bezüglich Heckansicht beim W205, anbei nochmal die zwei verschiedenen Versionen für diejenigen, die das mit der Attrappe noch nicht wissen oder glauben wollen.
Sowas beschissenes hab ich schon lange nicht mehr an nem Auto gesehen. Was haben die sich dabei gedacht? So ein wunderschönes Auto und dann etwas, was an Lächerlichkeit nicht zu überbieten ist.
83 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Daimler350
Wieso, einfach nur wieso???
Dafür gibt es mehere Gründe, die meisten davon sind hier im Thread bereits genannt worden.
Bei Mercedes u. anderen Herstellern, ist sehr vieles nicht mehr das was es scheint. Vieles dient der Täuschung, neben den Auspuff Atrappen wird auch Lederimitat, Aluimitat und anderes, für mehr Schein als Sein dem Kunden angeboten u. verkauft.
Wieso macht Mercedes das ?
Nun, weil sie u.a. sehr viele Einzelmaßnahmen umsetzen müssen, um die von Zetsche geforderten Produktionskosten zu senken u. die Marge zu verbessern. BMW u. Audi haben deutlich bessere Margen pro gebautem Fahrzeug. Eine Attrappe aus Kunststoff spart bei Gewichts- u. Produktionskosten gegenüber einer echte Abgasanlage in der Größe der Attrappe. Und außerdem kann es sich Mercedes ganz einfach auch offenbar noch erlauben, solche Maßnahmen dem Kunden gegenüber anzuwenden, denn die meisten Kunden nehmen das so "als gegeben" hin.
Wie sicher schon erwähnt, hier nochmal: einfach mal unter einen C 220 BlueTEC schauen:
rechts SRC-Tank, links Auspufftopf samt Endrohr, nach unten abgeknickt (beim AMG-Paket vor der Blende). Ein Auspufftopf rechts passt halt einfach nicht, da hätte man den ganzen Wagen wohl anders konstruieren müssen, irgendwo muss der SRC-Tank ja hin. Und das für den inzwischen immer unwichtiger werdenden europäischen Markt...
Gleiches Thema schon beim ML und GL W166....auch da nur ein Auspuff links beim BlueTEC.
Meine persönliche Meinung hier beim W205: dann hätte man sich die Blende beim AMG-Pakte auch schenken können.
Zitat:
Original geschrieben von danielduc748
Wie sicher schon erwähnt, hier nochmal: einfach mal unter einen C 220 BlueTEC schauen:
rechts SRC-Tank, links Auspufftopf samt Endrohr, nach unten abgeknickt (beim AMG-Paket vor der Blende). Ein Auspufftopf rechts passt halt einfach nicht, da hätte man den ganzen Wagen wohl anders konstruieren müssen, irgendwo muss der SRC-Tank ja hin. Und das für den inzwischen immer unwichtiger werdenden europäischen Markt...
Gleiches Thema schon beim ML und GL W166....auch da nur ein Auspuff links beim BlueTEC.
Meine persönliche Meinung hier beim W205: dann hätte man sich die Blende beim AMG-Pakte auch schenken können.
und beim C 250 BlueTEC natürlich das Gleiche!
Zitat:
Original geschrieben von danielduc748
und beim C 250 BlueTEC natürlich das Gleiche!Zitat:
Original geschrieben von danielduc748
Wie sicher schon erwähnt, hier nochmal: einfach mal unter einen C 220 BlueTEC schauen:
rechts SRC-Tank, links Auspufftopf samt Endrohr, nach unten abgeknickt (beim AMG-Paket vor der Blende). Ein Auspufftopf rechts passt halt einfach nicht, da hätte man den ganzen Wagen wohl anders konstruieren müssen, irgendwo muss der SRC-Tank ja hin. Und das für den inzwischen immer unwichtiger werdenden europäischen Markt...
Gleiches Thema schon beim ML und GL W166....auch da nur ein Auspuff links beim BlueTEC.
Meine persönliche Meinung hier beim W205: dann hätte man sich die Blende beim AMG-Pakte auch schenken können.
Das ist natürlich alles eine Konstruktionssache. Beim GLK oder auch bei der E-Klasse sind zwei echte Enrohre hinter der Blende beim Bluetec möglich. Ich gehe jedoch davon aus, dass es bei der C-Klasse mit dem SCR Tank jedoch nicht anders zu lösen war um nicht noch mehr Kofferraum zu verschenken.
Ähnliche Themen
Hier beim neuen S205 sind auch gut die Auspuff Attrappen mit der Kunststoffgitter Trennwand innen zu sehen.
Zum Vergrößern muss man 2x auf die Bilder klicken, dann sieht man es besser im Detail.
Gibt es schon Infos ob die sechs Zylinder auch von der Geschmachsverirrung betroffen sind?
Zitat:
Original geschrieben von sssternsssammler
Gibt es schon Infos ob die sechs Zylinder auch von der Geschmachsverirrung betroffen sind?
Wahrscheinlich nicht.
Schon der C250 Benziner hat 2 echte Endrohre.
Und einen 6-Zylinder-Diesel will uns MB ja nicht anbieten 😮
Das ist zwar nicht das, was hier zum Thema Heckansicht diskutiert wird, da ich aber dafür keinen neuen Thread eröffnen will und dies gewissermaßen auch zur "Heckansicht" gehört, poste ich es hier:
Weiß man schon, wie es bezüglich der Schriftzüge auf dem Heckdeckel bei den 4matic Modellen aussieht?
Beim C 400 4matic dürfte dies relativ klar sein, da dies auch schon so auf Messen (z.B. USA) ausgestellt war:
Links auf dem Heckdeckel "C 400" und rechts "4matic"
Aber wie schaut es beim C 250 Bluetec 4matic aus? Beim C 250 BT ohne 4matic, ist der Schriftzug "Bluetec" rechts auf dem Heckdeckel zu finden.
Schaut man bei der neuen S-Klasse, um hier den Analogieschluss zu machen, fällt auf, dass die Bluetec 4matic Varianten der S-Klasse keinen 4matic Schriftzug erhalten und somit an Hand des Schriftzugs nicht von ihren Brüdern ohne 4matic unterschieden werden können...
Auf der einen Seite finde ich es äußerst unlogisch - wenn 4matic ausgewiesen wird, dann sollte dies doch eigentlich immer ausgewiesen werden? Auf der anderen Seite wäre ein Schriftzug "Bluetec 4matic" auf der rechten Seite des Heckdeckels sicher auch nicht so charmant.
Ich würde es generell begrüßen, wenn Bluetec nicht ausgeschrieben würde. Man könnte doch hierfür die Abkürzung BT etablieren und dann einfach auf der linken Seite des Heckdeckels "C 250 BT" aufführen....
Das stimmt nicht ganz. Die Blenden sind nur bei den unteren Motorisierungen. Beim 250er sind sie angeschlossen.
Zitat:
Original geschrieben von Protectar
Bezüglich Heckansicht beim W205, anbei nochmal die zwei verschiedenen Versionen für diejenigen, die das mit der Attrappe noch nicht wissen oder glauben wollen.