Hat jemand das Heck lackiert?
Hallöchen,
undzwar hätte ich gerne mal gewusst, ob jemand zufällig den schwarzen Plastikansatz in der Wagenfarbe lackiert hat?!
Hätte mich mal interessiert, wie es aussieht!
lg
104 Antworten
Hier ich machs mal für dich einfacher ,
ich geh in die vollen und nehme den 911 Targa 4S
mit 3824ccm und 381 PS
vs.
den Wimmer TT mit 1984ccm und 275 PS
60-80 im 4 / 5 / 6 Gang
TT = 2,1 / 2,7 / 4,1 sek
911 = 3,1 / 3,6 / 4,5 sek
60 - 120 im 4 / 5 / 6 Gang
TT= 5,9 / 7,2 / 9,9 sek
911= 8,4 / 11,0 / 14,4 sek
Alles klar ? 😉
Zitat:
Original geschrieben von Sumodrifter
Typisch Sauger Fahrer ...
🙄
siehe Sig ...... noch nicht! Daher kenne ich auch die andere Seite 😉
Gruß Olli
Zitat:
Original geschrieben von Sumodrifter
Alles klar ? 😉
OK, sumo,
ein Turbomotor ist in allen Lagen immer schneller als ein Sauger.
Ich denke, die Sauger werden aussterben. Bald gibt es dann so´n schönen 0,4 Liter Biturbo (möglich im A3) mit 310 PS und einem Ladedruck von max. 12,3 bar.
Ich bin gespannt, was da noch kommt.
ENDE
Gruß Olli
Sumo, es geht hier nicht um Porsche, V Max oder sonstwas sondern nur um das lackierte Heck vom 8J. Also kommen wir doch bitte zum Thema zurück 🙂
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Zitat:
Original geschrieben von ABT_AS3
Sumo, es geht hier nicht um Porsche, V Max oder sonstwas sondern nur um das lackierte Heck vom 8J. Also kommen wir doch bitte zum Thema zurück 🙂
Deswegen mein "ENDE"
😉
Gruß Olli
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
.
Ich denke, die Sauger werden aussterben.
Ne wieso , es gibt ja für alles einen Käufer 😁
Schon gut, ich bin ja leise 😉
Mein jetziger TT ist aber schneller als ein Boxster S.
Sorry, aber das ist Schwachsinn.
Fahre selber nen gechippten 2,0er mit ca. 265 PS und ca. 380 NM. (wenn der Prüfstand nicht lügt, ne Emu? :-))))
Bin vorher nen Boxster S 987 gefahren und der war definitiv schneller.
Fahre zwar jetzt selber nen Turbo, aber dieses ständige Gelaber von Turbo über alles kann selbst ich nicht mehr hören.
Alleine schon durch sein riesen Traktionsproblem hätte der TT absolut keine Chance gegen meinen vorherigen Porsche. Und wenn ich dann noch an die gewaltigen Unterschiede bei der Bremsanlage denke.....
Der TT ist und war nie ein "Sportwagen". Vielleicht wird er es irgendwann als TTRS. Basta.
CU
Zitat:
Original geschrieben von Speedbuster1972
Fahre zwar jetzt selber nen Turbo, aber dieses ständige Gelaber von Turbo über alles kann selbst ich nicht mehr hören.
CU
Les dir nochmal alles durch, mir ist schon bewusst,
dass wenn ich den Boxter immer über 4000 halte,
dieser besser geht...und Schneller ist der auch ...
Sagt ja auch keiner ...
Schau dir nochmals oben die Werte an im Durchzug,
dann verstehst du was ich meine... ich bin schließlich auch
Boxster und 911er gefahren...
Wenn ich beim Boxster bei 2000 Umin drauf trete tut sich "nichts"...
Exact das selbe wie bei unserem Z4 mit 218 PS...
Bei 3500 wird er munter , bei 4000 zieht er....
Traktion, Fahrdynamik ist gar nicht das Thema gewesen...
Sondern Kraft übers ganze Drehzahlband...
Back to Topic please.....
Also so ne Pimmelspielerei wollte ich echt nicht lostreten...
Sumo hat dass genauso aufgefasst wie ich es meinte.
Ich denke damit sollten wir den Schwanzvergleich hier einfach mal beenden und uns über das Heck unterhalten.
@Schapar:
Das Heck mach ich sauber, sobald die Werkstatt fertig umgezogen ist. Das TT Emblem auf jeden Fall, die Ringe, muss ich mir erst noch überlegen. Ich fahre gerne ienen Audi mit Ringen... ;-)
Gruß
Also dein TT sieht echt super aus.
Was hast du denn für die ASA Felgen inkl. Reifen gezahlt!
Sind ja auch nicht gerade günstig!
Wollte mir die schwarzen AR5 Felgen von ASA drauf machen?
Was hälst du von denen?
Schade ist nur das es immer noch keine ABE gibt,
die können da momentan auch noch keine Aussage drüber
abgeben! Komischer Laden irgendwie.....
Ist das eigentlich VA 8,5 J und HA 9,5 J?
Hmmm, ganz...?
gar nicht?
oder nur TT weg?
Ganz