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Harley Davidson Breakout springt nicht an
Hallo
Motorrad springt überhaupt nicht an der rechte blinker knopf auch nicht. Beim an machen hört sich die pumpenlauf nun das wars
Aus abwesenheits gründen habe keine eventuelle möglichkeiten um den zeug elektronisch zu diagnostizierten daher würde mich freuen auf die mögliche idee was es sein
könnte
Mfg
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29 Antworten
was kann man machen.
1. Mit Batterie Booster versuchen
2. Batterie über Nacht laden.
3. Fob Batterie wechseln
Aber auch das..... nicht aus der Ferne! :cool:
Bist du der deutschen Sprache und Grammatik nicht so mächtig...?
Schaut doch mal genau aufs Bild der Harley.
Da ist ein Wasserzeichen über dem Luftfilter,
von einer serbischen Automobilplattform.
Also, wenn jemand serbisch kann und ein paar Hinweise gibt,
wie der Fehler in Serbien gesucht werden kann,
dann ist dem user bestimmt geholfen.
Vielleicht hilft dieser link zur Fehlersuche:
Und wenn er einen serbischen Kollegen hat, der der deutschen Sprache mächtig ist,
dann auch.;)
Ionios, du Adlerauge du.
Hätte ich im Leben nicht gesehen.
Ok dann ist er Serbe.
??????, ???? ?? ????? ???.
?? ??? ????? ? ??????.
??, ???? ?? ?????.
oder
Ionios, orao si svoje oko.
Ne bih video u životu.
Ok, onda je Srbin.
Mal sehen ob er das versteht. Grins
Komisch, warum haut der mir da jetzt Fragezeichen?
....und Harley heißt auf serbisch: "Hatmey"!:cool:
Heißt dann Coca Cola dann auch Cotam Colay oder so?
Komm, jetzt hab wir ihn aber genug auf die Rolle genommen.
Schade das er sich nicht outet.
vielleicht ein Problem an der rechten Armatur?
Hier eine Zeichnung:
Das Teil ausgebaut sieht dann so aus:
Schalter prüfen? Stecker prüfen?
servus...was genau funkt denn überhaupt bei deim moped...?gar nix...oder licht ...? was zeigt dein instrument an..?
wielang is die gestanden ohne lade der batterie ?wenn du ein messgereät hast.... check die ladespannung...es müssen zwingend 13V anliegen...wenn du starten möchtest .....was is zu hören...nix oder klacken....?lass dein messgerät an der batterie die spannung darf nicht unter 10V fallen....
klackt...batterie zu schwach...
nix zu hören..evtl. .seitenständerschalter ...
lass was hören
grüße Tom
Deiner Kiste fehlt gar nix! Die Batterie ist zu schwach oder gar hinüber...da bist du selber schuld du hättest sie über den Winter laden sollen....Das hast du nun von deiner fetten Breakout ...der Anlasser zieht dermaßen Strom dass du ein Kraftwerk bräuchtest das du nicht hast...Typische Anzeichen Fehlfunktionen der Elektrik...
Besorg dir ne neue Batterie Aber nicht die aus dem Baumarkt....Da hilft nur die Original Batterie von Harley. Selbst die Lithium Batterien die es im After Market gibt funktionieren wenns drauf ankommt für die Maschine nicht .Außerdem musst du zwingend den Fehlerspeicher auslesen und löschen lassen ...sonst kommt das immer wieder vor !
Grüße Tom
Gewagte Aussagen.
Zitat:
@fxstshd schrieb am 19. März 2021 um 19:15:26 Uhr:
Zitat:
@bestesht schrieb am 19. März 2021 um 18:21:14 Uhr:
Akku alla....
Jep!
Darauf tippen auch wir.;)
Die Akteure habe den thread trotz allem schön "hochgehalten"! :D
Zitat:
Deiner Kiste fehlt gar nix! Die Batterie ist zu schwach oder gar hinüber...da bist du selber schuld du hättest sie über den Winter laden sollen....Das hast du nun von deiner fetten Breakout ...der Anlasser zieht dermaßen Strom dass du ein Kraftwerk bräuchtest das du nicht hast...Typische Anzeichen Fehlfunktionen der Elektrik...
Besorg dir ne neue Batterie Aber nicht die aus dem Baumarkt....Da hilft nur die Original Batterie von Harley. Selbst die Lithium Batterien die es im After Market gibt funktionieren wenns drauf ankommt für die Maschine nicht .Außerdem musst du zwingend den Fehlerspeicher auslesen und löschen lassen ...sonst kommt das immer wieder vor !
Grüße Tom
Hai,
Weist wie hoch der Anlass-Strom bei den Dingern ist?
Ich hab ne 2012er Fatboy mit dem 107er Motor. Ziemlich neue Batterie (hat gut 6Monate funktioniert), brich aber beim Anlassen auf 5-6Volt zusammen. Sie lässt sich einwandfrei laden und hat anschließend auch 13, irgendwas Volt, startet aber im kalten Zustand nicht.
Mit der Stromzange kann ich beim Überbrücken kurzzeitig 66Ampere messen. Ist das normal oder zu hoch?