- Startseite
- Forum
- Auto
- Oldtimer
- Hanomag-Henschel F20 Mercedes 206D 15 Zoll Räder
Hanomag-Henschel F20 Mercedes 206D 15 Zoll Räder
Liebes Forum,
ich bin auf der Suche nach neuen 15 Zoll Reifen. Leider gibt es die zugelassenen 6.70R15C nicht mehr zu kaufen. Ich habe gelesen, dass man auf die 15 Zoll Felgen 185R15C Reifen ziehen kann, finde aber hierzu kein Gutachten für eine allgemeine Betriebserlaubnis.
Sollte es so eine allgemeine Betriebserlaubnis nicht geben, kann man dann die 185R15C problemlos beim TÜV eintragen lassen? Hat jemand hier Erfahrungen?
Beste Antwort im Thema
Moin Moin !
Zitat:
Ein 6,7 Zoll Reifen ist natürlich ein Diagonalreifen und kein Radialreifen
Quatsch , das ist gar keine vollständige Reifenbezeichnung.
es gibt 6.70-15 ,das ist ein Diagonalreifen , dafür steht der -
es gibt 6.70 R15 , das ist ein Radialreifen , dafür steht das R
6.70 R15 wie auch 6.40/7.00 R13 und 6.50 R16 und 6.00 R16 sind häufig hergestellte Sondergrössen von Radialreifen , weil diese Grösse als Diagonalreifen sehr verbreitet war und es keine passenden Radialreifen aus dem Radialen System gab .
So wurden diese Diagonalgrössen als Radialreifen mit den Abmessungen der Diagonalreifen gefertigt und bekamen auch deren Grössenbezeichnung. Diagonalreifen haben üblicherweise ein Höhe/Breitenverhältnis von 0,98 , (Super- Ballon 0,95) , d.h. der Reifen 6.70 R15 müsste eigentlich heissen: 170/98 R15.
meines Wissens werden und wurden nie Radialreifen mit einer Bezeichnung Breite /Querschnittsverhältnis grösser 80 R.. verkauft (jedenfalls für PKW und Klein-LKW). Das ging los mit dem Superniederquerschnittsreifen , der ein Verhältnis von 0,82 aufwies und bis vor einigen Jahren Standart war, daher wurde auch auf die Angabe des Verhältnisses verzichtet. Dieser wurde dann durch den unerheblich kleineren 80er Querschnittsreifen abgelöst.
Für sehr viele Fzge aus den 50ern und 60ern stand ja um 1970 die Umrüstung auf Radialreifen wg. der unbestreitbaren Vorteile an. Aufgrund des von mir oben erklärten Unterschiedes im Abrollumfang ändern sich dabei aber meist die Grössenbezeichnungen (sofern nicht auf die erwähnten Sondergrössen wie 6.50 R16 zurückgegriffen werden konnte), teils sogar die Felgengrössen. Es mussten also vom Hersteller Ersatzgrössen benannt werden , diese als Nachtrag in die Fzg-ABE übernommen werden und alle , di9e umrüsten wollten , diese nachträglich vom damaligen Monopolisten TÜV abnehmen und eintragen lassen und anschliessen noch die Papiere auf der Zul.stelle erneuern lassen.
Und hier hat sich unter Willy Brandt bzw. dessen Verkehrsminister Georg Leber etwas ereignet , was heute geradezu unmöglich erscheint. Auf diese ganze Prozedur wurde verzichtet , die nachträgliche Abnahme und Eintragung brauchte nicht stattzufinden , wenn die Umrüstung in der Fzg-ABE verankert wurde! (Erst in letzter Zeit ist es wieder so ! ) Dazu musste nur das Fzg in der veröffentlichten Liste stehen und nach den dortigen Bedingungen umgerüstet sein ! Das weiss heute fast kein TÜV-Prüfer mehr! Diese auch "Leberliste" genannte Liste heisst offiziell "Reifenumrüstliste A" . Ich habe sie mal hier eingestellt :
https://forum.radio-oldtimer.de/viewtopic.php?...
(etwas nach unten scrollen)
MfG Volker
Ähnliche Themen
32 Antworten
Hallo,
ich habe einen 206D mit H-kennzeichen und bei mir sind unter anderem auch 185R15C eingetragen. Ich habe auch eine Gutachten NR. vom TÜV Nord. Wenn Du mir privat schreibst kann ich Dir eine Foto vom Fahrzeugschein mit der Gutachtennummer schicken.
LG Udo
Zitat:
Hallo,
ich habe einen 206D mit H-kennzeichen...
LG Udo
voll lieb und vielen dank! ich hatte schon von einem anderen forums-mitglied kopien bekommen und mein problem wurde gelöst.
Zitat:
….
Und hier hat sich unter Willy Brandt bzw. dessen Verkehrsminister Georg Leber etwas ereignet , was heute geradezu unmöglich erscheint. Auf diese ganze Prozedur wurde verzichtet , die nachträgliche Abnahme und Eintragung brauchte nicht stattzufinden , wenn die Umrüstung in der Fzg-ABE verankert wurde! (Erst in letzter Zeit ist es wieder so ! ) Dazu musste nur das Fzg in der veröffentlichten Liste stehen und nach den dortigen Bedingungen umgerüstet sein ! Das weiss heute fast kein TÜV-Prüfer mehr! Diese auch "Leberliste" genannte Liste heisst offiziell "Reifenumrüstliste A" . Ich habe sie mal hier eingestellt :
https://forum.radio-oldtimer.de/viewtopic.php?...
(etwas nach unten scrollen)
MfG Volker
Danke für die Liste - sehr interessant. Hab gerade mal nachgesehen, für meinen Austin 1100 steht da als Radial-Alternative 145R12. Kurios, bei der Vollabnahme vor 10 Jahren hat der TÜV mir - ohne dass ich groß drum bitten musste - 155R12 eingetragen als Alternative zu den 5.5-12-Dingern. Wird schon OK sein.