Hallo von einem Neuen
Hallo liebe BMW Freunde,
habe mir kürzlich einen neuen 320 d touring bestellt und auf der Suche nach Erfahrungsberichten und Informationen zu Winterreifen habe ich euer Forum gefunden. Echt super und so möchte ich eurem Forum gleich mal mit einer Vorstellung meines Autos beitreten.
BMW 320 d touring
Lackierung azuritschwarz metallic
Leder Dakota beige
Felge Doppelspeiche 156 (205 55 R 16)
Diesel Partikelfilter
Sport Lederlenkrad
Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf
Modellschriftzug Entfall
Klimakomfort Frontscheibe
Edelholzausführung Pappel Maser
Panorama Glasdach
Innen- u Außüenspiegel automatisch abblendend
Raucherausführung
Lordosenstütze
Ablagenpaket
Sitzheizung vorne
Lichtpaket
Handyvorbereitung und Bluetooth Schnittstelle
Hifi Lautsprechersystem
Advantage Paket = Multifunktion für Lenkrad und Nebelscheinwerfer
ComfortPaket = Armauflage vorn verschiebbar, Innenspiegel autom. abblendend, PDC hinten, Regensensor, autom. Fahrlichtsteuerung, Klimaautomatik, Tempomat, Radio Professional
Innovationspaket = Komfortzugang, Xenon, Kurvenlicht, Scheinwerferwaschanlage
Fußmatten Velour
Das Auto kommt noch im Dezember, aber zulassen werde ich es erst im neuen Jahr. Mein alter 3er E36 (*heul*, noch immer so ein schönes Auto) geht zurück an den Händler.
Freue mich auf regen Informationsaustausch mit Euch!
36 Antworten
Hallo
Göran hat die Bilder inzwischen bekommen, so dass ich denke, ihr bekommt bald was zu sehen.
Wie schon mal irgendwo/irgendwann gesagt, falls an der Aussenfarbe Interesse besteht, sollte man die unbedingt in natura ansehen, das wirkt im Prospekt nicht richtig und auf den Fotos schon gleich gar nicht ...
So hier nun die Bilder:
von der Seite
Cockpit durch geöffnete Fahrertür
Fahreransicht
von der anderen Seite
Ich finde zu dem Auto kann man nur gratulieren, denn der sieht in der Kombination klasse aus.
Jetzt noch andere Felgen und es ist ein Schmuckstück in jeder Hinsicht.
Göran
Schick, schick.
Das ist doch eigentlich kein Navi, oder? Wieso hast du dann die Flosse auf dem Dach?!
Das Azuritschwarz sieht gut aus, aber mir wäre es den Aufpreis nicht wert gewesen, dazu ist der Unterschied zu den ganzen anderen schwarztönen zu gering 😉
Die Flosse ist, soweit ich weiß, wegen der Handyvorbereitung angebracht.
Sicher, wert ist die Farbe das Geld nicht. Aber scheinbar wollte ich an jenem Tag Geld ausgeben ... ;-))
Zitat:
Original geschrieben von newboardmember
Danke fürs Hochladen.
Welche Felgen würdet ihr denn für das Fahrzeug so vorschlagen?
Ich finde die 162er wie ich sie drauf habe stehen dem Touring sehr gut.
Ansonsten würde ich die Styling 161 nehmen, wenn es eine Nummer kleiner sein soll.
Göran
Hallo
nur das Felgendesign betreffend muss ich sagen, dass beispielsweise die genannten (oder auch viele andere) tatsächlich noch ein wenig besser aussähen, nur bin ich kein Freund von unnötig großen Felgen in Verbindung mit entsprechend flachen und breiten Reifen, aus mehreren Gründen
- erhöht sich der Rollwiederstand mit breiteren Reifen
- wird das Rad schwerer und damit nicht nur das Gesamtgewicht, sondern auch die ungefederten Massen und in gewisser Weise konterkariert das ja den Sinn von Alufelgen
- wird der Reifen entsprechend flacher; ich habe jetzt eine Flankenhöhe von 55%, das reduziert sich bei größeren Felgen und breiteren Reifen bis auf 35% glaube ich, zumindest nach dem, was ich im Zubehörkatalog gesehen habe. Damit wird das Fahrzeug ja nur noch härter (der 3er ist ja ohnehin recht straff). Gut er wird auch sportlicher hinsichtlich weniger Seitenneigung und Walkarbeit der Reifen, aber brauchts das.
Soweit meine persönliche Ansicht, wie ihr seht, mir fehlt da irgendwie der Zugang zu übermäßig großen Felgen.
Jetzt würde mich interessieren, warum ihr alle so große Felgen fahrt - nur des Designs wegen??? Oder gibt es andere Gründe?
Gibt es im Zubehörhandel vielleicht eine richtig schicke 16" Felge, die auch passt? Dann könnte ich ja die für meine Doppelspeiche für die Winterreifen hernehmen und fürn Sommer eine aus dem Zubehörhandel?
In der Auto Motor Sport (oder wars die Autobild, weiß es nicht mehr genau), war in den anzeigen die letzten paar mal eine - wie ich fand - richtig schöne Radialspeiche von Borbet abgebildet, weiß aber nicht, ob die für den 3er passt und ob es die mit 16" gibt ...
Wer hat einen Tipp - oder kann mich überzeugen, doch eine größere Felge zu kaufen ;-) ?
Ich hab große Felgen, weil es a wirklich schöner aussieht und den 3er einfach besser kleidet und b weil ich es gern sportlich mag und da machen sich die breiteren Reifen mit dem niedrigeren Querschnitt einfach besser und c kann ich zu meinen Winterreifen keinen nenneswerten Mehrverbrauch feststellen.
Göran
sry ist ot aber muss es wissen was das ist...
letzten wochenende war ein verwandter zu besuch, er hatte einen e90 325d seit einer woche... und als wir mit ihm was trinken waren fiel mir auf das bei der steigung ohne die handbremse und auch nicht mit kupplung und gas das auto nicht rückwärts gefahren ist... kann mir einer sagen was das ist?
also drauf hin habe ich ihn angesprochen und er wusste das auch nicht... also das auto bremst irgendwie und sobald man vorwärts kommt lässt es die bremse los..
Zitat:
Original geschrieben von ZorLu
... also das auto bremst irgendwie und sobald man vorwärts kommt lässt es die bremse los..
is it a bug or is it a feature... ;-)
Du hast die Funktion ja schon beschrieben, kann ja nichts anderes als eine Anfahrhilfe (oder Anfahrassistent, wie es BMW wohl nennt) an Steigungen sein. Die Bremse hält das Auto allerdings nur 2 Sec., dann rollt der BMW.
Gruß, SN
Hallo
also das war entweder
- eine optische Täuschung, sprich durch die Umgebung schien es bergauf oder bergab zu gehen, was aber in wirklichkeit nicht der Fall war
oder
- die sogenannte Berganfahrhilfe welche BMW bei den 6 Zylinder Motoren mit einbaut, d.h. der Bremsdruck wird noch kurz gehalten um ein Anfahren am Berg zu erleichtern
Aber das Ganze hat zum Thema hier irgendwie überhaupt keinen Bezug mehr ...
auch von mir Glückwunsch zum Touring!!!
Sicher investieren die allermeisten aus ästhetischen Gründen in größere und breitere Räder.
Ist so.
Dass 18- oder sogar 19-Zoll-Bereifung den Komfort verschlechtert ist Tatsache. Wenn das Fahrwerk unverändert bleibt hält sich der Komfortverlust aber insbesondere bei der Größe 225/45 R17 sehr in Grenzen. Erst recht wenn man auf RunFlat verzichtet.
Der angeblich höhere Luft- und Rollwiderstand wird meines Erachtens oft überbewertet. Unterschiede in Fahrleistungen und Verbrauch sind für den Laien kaum ernsthaft feststellbar.
Was bleibt:
- Schickeres Aussehen
- agileres Handling
- kürzere Bremswege
- bessere Traktion
PS: auf die Felgen 7Jx16 passen auch die Reifen 225/50 R16.
in Verbindung mit Non-RunFlats ist der Komfort sogar besser als mit 205er RunFlat!!
Bei einem späteren Reifenersatz eine überlegenswerte Alternative!!
So, dann hier noch wie an anderer Stelle angekündigt, ein paar Bilder vom Neuen ...
http://s7.directupload.net/images/080316/popmrdwz.jpg
http://s7.directupload.net/images/080316/46k25axt.jpg
http://s2.directupload.net/images/080316/63ae9m3f.jpg
http://s1.directupload.net/images/080316/uwc7wujf.jpg
http://s3.directupload.net/images/080316/q87xhrmn.jpg
http://s7.directupload.net/images/080316/9zkpzvsg.jpg
http://s6.directupload.net/images/080317/7gzu4gu4.jpg
http://s2.directupload.net/images/080317/oqg7cd5s.jpg
http://s5.directupload.net/images/080317/fa4r39al.jpg
http://s2.directupload.net/images/080317/dypcn4fj.jpg
Leider, sehe ich beim Einstellen gerade, dass er noch die Winterräder drauf hat. Nach meinem Urlaub dann im April, werde ich mal ein paar Bilder von den Sommerrädern machen und einstellen, mit der hier von mir schön öfters empfohlenen Doppelspeiche 268.
🙂
Schaut doch gut aus und die Winterfelgen find ich auch nicht schlecht.
Auf die Bilder mit den Sommerreifen bin ich schon gespannt.
Göran
PS: Dein Verbrauch kann sich auch sehen lassen. Hab mit meinem jetzt auch einen absoluten Tiefstwert mit 5,6l geschafft, weniger ist mir aber noch nicht gelungen.
habe eine frage hat er navi oder nicht denn es sind bilder mit und ohne navi.