Habe Prospekt E Klasse W212
Wir kommen gerade vom 🙂 er hat uns einen Prospekt mit Bildern gegeben.
Erstmal Technische Daten für die Limousine:
Benziner
-E 200 Cgi BlueEfficiency, 1.796³,135Kw, R4 Zillinder, 0-100=8,7s Erhältlich vorauss. 09/2009.
-E 250 Cgi BlueEfficiency, 1.796³, 150Kw, R4 Zillinder, 0-100=7,9s Erhältlich vorauss. 09/2009.
-E 350 Cgi Blue.... , 3.498³, 215Kw, V6 Zillinder, 0-100=6,3s Sofort Erhältlich.
-E 350 4Matic, 3.498³, 200Kw, V6.., 0-100=6,4s Erhältlich vorauss. 09/2009.
-E 500, 5.461³, 285Kw, V8.., 0-100=5,2s Sofort..
-E 500 4Matic, 5.461³, 285Kw, V8..., 0-100=5,3s Erhältlich vorauss. 09/2009.
Diesel:
-E 200 Cdi BlueEfficiency, 2.143³, 100Kw, R4.., 0-100=10,7s, Erhältlich vorauss. 09/2009.
-E 220 Cdi Blue.., 2.143³, 125Kw,R4.., 0-100=9,0s, Sofort. (Schaltgetriebe 09/09)
-E 250 Cdi Blue.., 2.143³, 150Kw, R4.., 0-100=8,2s, Sofort.
-E 350 Cdi Blue..., 2.987³, 170Kw,V6..., 0-100=6,9s, Sofort.
-E 350 Cdi BlueTec, 2.987³, 155Kw, V6.., 0-100=7,4s, Erhälltlich vorauss. 09/2009
-E 350 Cdi 4Matic, 2.987³, 165Kw, V6 .., 0-100=6,4s Erhältlich vorauss. 09/2009
Alle angaben sind Automatik .
Ich kann all die jenigen beruhigen die Angst vorm Interieur haben.
Es wird sehr schön nach den Bildern.
Serien Ausstattung früher Classic:
Aussen:
Ein 3-Lamellen - Kühlergrill und 9-Speichen-Leichtmetallräder prägen das Erscheinungsbild der neuen
E klsse in der Serien Ausstattung.
Interieur:
Nappa Lederlenkrad und Schalthebel. (Schalthebel bei Schaltwagen in der Mittelkonsole
bei Automatik am Lenkrad).
Farben : Holz Eukalyptus (Serie), Alu. geprägt Optinal
Elegance:
Aussen:
Viele Chromapplikationen
Interieur:
Änlich (Classic)
Farben : Holz Wurzellnuss Serie, Esche braun offenporig (entspricht Vogelahorn).
Lder Farben aus C-klasse.
Avantgarde:
Aussen:
Eigenständige Front stoßstange, Bi Xenon, 17 zoll Felgen.
Interieur:
Fast alles Leder bezogen.
Farben: Holz Esche dunlkel Serie, Alu gebürstet Optional.
Leder Farben aus C- und S-klasse.
So ich hoffe konnte helfen
Es folgen vielleicht Bilder aber der Prospekt ist nicht Groß.
Gruß
Yugo.
Beste Antwort im Thema
Wir kommen gerade vom 🙂 er hat uns einen Prospekt mit Bildern gegeben.
Erstmal Technische Daten für die Limousine:
Benziner
-E 200 Cgi BlueEfficiency, 1.796³,135Kw, R4 Zillinder, 0-100=8,7s Erhältlich vorauss. 09/2009.
-E 250 Cgi BlueEfficiency, 1.796³, 150Kw, R4 Zillinder, 0-100=7,9s Erhältlich vorauss. 09/2009.
-E 350 Cgi Blue.... , 3.498³, 215Kw, V6 Zillinder, 0-100=6,3s Sofort Erhältlich.
-E 350 4Matic, 3.498³, 200Kw, V6.., 0-100=6,4s Erhältlich vorauss. 09/2009.
-E 500, 5.461³, 285Kw, V8.., 0-100=5,2s Sofort..
-E 500 4Matic, 5.461³, 285Kw, V8..., 0-100=5,3s Erhältlich vorauss. 09/2009.
Diesel:
-E 200 Cdi BlueEfficiency, 2.143³, 100Kw, R4.., 0-100=10,7s, Erhältlich vorauss. 09/2009.
-E 220 Cdi Blue.., 2.143³, 125Kw,R4.., 0-100=9,0s, Sofort. (Schaltgetriebe 09/09)
-E 250 Cdi Blue.., 2.143³, 150Kw, R4.., 0-100=8,2s, Sofort.
-E 350 Cdi Blue..., 2.987³, 170Kw,V6..., 0-100=6,9s, Sofort.
-E 350 Cdi BlueTec, 2.987³, 155Kw, V6.., 0-100=7,4s, Erhälltlich vorauss. 09/2009
-E 350 Cdi 4Matic, 2.987³, 165Kw, V6 .., 0-100=6,4s Erhältlich vorauss. 09/2009
Alle angaben sind Automatik .
Ich kann all die jenigen beruhigen die Angst vorm Interieur haben.
Es wird sehr schön nach den Bildern.
Serien Ausstattung früher Classic:
Aussen:
Ein 3-Lamellen - Kühlergrill und 9-Speichen-Leichtmetallräder prägen das Erscheinungsbild der neuen
E klsse in der Serien Ausstattung.
Interieur:
Nappa Lederlenkrad und Schalthebel. (Schalthebel bei Schaltwagen in der Mittelkonsole
bei Automatik am Lenkrad).
Farben : Holz Eukalyptus (Serie), Alu. geprägt Optinal
Elegance:
Aussen:
Viele Chromapplikationen
Interieur:
Änlich (Classic)
Farben : Holz Wurzellnuss Serie, Esche braun offenporig (entspricht Vogelahorn).
Lder Farben aus C-klasse.
Avantgarde:
Aussen:
Eigenständige Front stoßstange, Bi Xenon, 17 zoll Felgen.
Interieur:
Fast alles Leder bezogen.
Farben: Holz Esche dunlkel Serie, Alu gebürstet Optional.
Leder Farben aus C- und S-klasse.
So ich hoffe konnte helfen
Es folgen vielleicht Bilder aber der Prospekt ist nicht Groß.
Gruß
Yugo.
236 Antworten
Der neue E ist optisch, bis auf das Heck, sehr gelungen. Das erinnert mich ein kleines bisschen an den Hyundai Deflorateur (Grandeur), siehe hier. Aber im großen und ganzen sehr klassisch geraten, was mir besonders gut gefällt.
Ich denke bei den Motoren war klar das da keine extremen Veränderungen kommen, man wird eher darauf bedacht gewesen sein die Vorhandenen zu optimieren. Wobei beim 200 CDI 136 PS und 360 Nm nicht schlecht klingen, bei Audi bekommt man da "nur" 320 Nm im 2.0 TDI. Das es keinen 420 CDI gibt war klar, aber ich denke es wird da bestimmt nochmal was nachkommen, wenn man die ersten Fahrzeuge an den Mann gebracht hat und die Nachfrage vielleicht irgendwann wieder steigt. Doch V8 Diesel wird es wohl gar nicht mehr bei Mercedes und BMW geben.
Was ich nicht verstehe ist der Leistungsunterschied beim 350 CDI und 4 Matic sowie 350 CGI & 4 Matic. Hat das einen speziellen Grund ?
Ein Grund weshalb man bei den CDIs nicht so an Leistung zugelegt hat könnte auch sein das man den Benzinern nicht zu nahe kommen will, wobei ich denke das die Diesel tatsächlich noch ein paar Pfärdchen mehr haben als auf dem Papier zu finden ist.
Ja das wäre interessant.
Vielen Dank nochmals für die Infos. Unsere FA- Verkaufsstelle rückt einfach nicht mit den Prospekten raus (obwohl die kurz vor Sylvester schon kamen).
Bei mir wirds wohl ein 250cdi mit Automatik (wenn 7 Gang verbaut, wovon ich überzeugt bin) und Elegance.
Hoffe ich bekomme statt dem schaltknüppel 1 bis 2 Becherhalter in der Mittelkonsole - find ich nämlich super praktisch beim nächsten mc donalds besuch :-)
Die breiten Sitze find ich super, vielleicht sind es mal wieder so richtig schöne weiche Couch-Sitze.
Gruß Tobias
EDIT:
500NM find ich schon nicht schlecht.
Zitat:
Original geschrieben von Moonstone
Gerade Antriebsseitig scheint sich beim W212 einiges getan zu haben.Statt immer nur den Weg zu gehen bei gleichbleibendem Verbrauch stets mehr Leistung zu erzielen ist man dieses Mal den ungekehrten Weg gegangen und hat bei gleichbleibender Leistung den Verbrauch deutlich gegenüber dem W211 reduziert. Das ist in der heutigen Zeit endlich mal als fortschrittlich zu bezeichnen!
Da hast Du schon recht. Trotzdem habe ich bei dem 6-Zylinder-Diesel mehr erwartet.
E320 CDI ca. 230 PS
E350 CDi 250+ PS (ca.600NM)
Wurde nicht mal gemunkelt, dass es zumindest eine 252 PS-Dieselvariante geben soll?
Ich verstehe diese Bezeichnung 350CDI beim W212 bei einer Leistung zwischen 211-230 PS sowieso nicht. Da hätten sie bei 320CDI bleiben können.
Nur eine kleine Meinung. Einen V8-Diesel wird es ja leider nicht mehr geben.
S.
ich finde das ganze Gerede um nen V8 Diesel überflüssig.
Denke da BMW nix mehr anbietet gibt es keine echte Konkurrenz. MB wird schon wissen ob sich der Absatz für die großen Aggregate rentiert oder nicht. Anscheinend nicht.
Mehr PS halte ich grundsätzlich nicht für nötig, aber der Unterschied von ca. 30PS vom größten 4 Zylinder zum größten V6 ist doch etwas mager.
Die Entscheidung pro V6 könnte höchstens auf Grund der Laufruhe fallen (abwarten wie der Unterschied ist, da 4 Zylinder neue Motoren sind.
Kann mir aber gut vorstellen, dass da was nachkommt.
Da der V8 wegfällt, hatte ich eigentlich 2 V6 Diesel erwartet einen mit so 230 PS und den anderen mit mindestens 250 PS.
Wie gesagt, ich halte es für unnötig aber Spaß macht es schon - und ich repräsentiere ja nicht den gesamten Kundenstamm.
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Es ist davon auszugehen, dass es in etwa 2 Jahren einen neuen E400 CDI BluHybrid geben wird.
Der wird dann wahrscheinlich den 3,0l V6 plus zusätzlichem E-Motor enthalten und schätzungweise 190-200kW leisten. Damit werden dann auch die PS-Fetischisten unter euch befriedigt.
Und die Lücke zwischen 250 CDI und 350 CDI könnte ein 300 CDI BluHybrid schließen, wie er ja auch schon für die S-Klasse angekündigt wurde. Dieser baut dann auf dem 2,2l R4 auf und dürfte etwa 160kW leisten.
Hmmmmmmmmm.... mal abwarten bis ich den W212 live gesehen habe.
Danke fuer die bilder yugo.
@yugo: sretan ti praoslavski božic
Ja ich denke wenn die Preise auf einem ähnlichen Niveau wie bei der aktuellen E-Klasse (+ 2-3%) werde ich mir wohl 2010 mal einen E gönnen. Denke mal den E 200 CGI. Kann mir jemand die KW in PS umrechnen? Genaueres an SA kann ich erst sagen wenn die Preisliste da ist. Aber es könnte sein, das ich erstmals keine Avantgarde sondern einen "Classic" nehme. Bin schon gespannt auf die Preisliste. Ob der Konfigurator wohl schon am 10. Januar geändert wird?
Hey Yuko,
http://www.worldcarfans.com/.../...e-class-sedan-brochure-scans-leaked
Hier gibts deine Bilder. Sowas verbreitet sich sehr schnell heutzutage 🙂.
Das Classic Interieur Bild hat beispielsweise eine niedrigere Auflösung.
Viele Grüße
A
@A-Driver das sich das so schnell verbreitet hätte ich nicht gedacht das sind doch nicht so gute bilder.
@kikas Pa i ja sam Hrvat 🙂 nemoj mi na srpski. Ipak sretna nova godina !
Zitat:
Original geschrieben von Kimi140
Denke mal den E 200 CGI. Kann mir jemand die KW in PS umrechnen?
der 200 cgi hat 183,6 also 184PS. genau die gleiche PS-Zahl wie der bisherige 200K
übrigens: 1 KW = 1,36 PS🙂
Zitat:
Original geschrieben von Yugo-VIP
@kikas Pa i ja sam Hrvat 🙂 nemoj mi na srpski. Ipak sretna nova godina !
Hallo, da die Forensprache Deutsch (max. Englisch) ist, möchte ich euch bitten auch dabei zu bleiben, danke!
Übersetzung für nicht serbisch oder kroatisch sprechende User😉
"@kikas Ich bin auch Kroate 🙂 rede nicht serbisch mit mir. Egal Gutes Neues Jahr"
Gruss TAlFUN
MT Moderation
@Taifun endschildige bitte ich bin noch nicht so lange ich angemeldet und wusste es nicht.🙄
Zitat:
Original geschrieben von Yugo-VIP
@Taifun endschildige bitte ich bin noch nicht so lange ich angemeldet und wusste es nicht.🙄
Kein Problem, diente nur zur Info, ich verstehe es ja😉
Gruss TAlFUN
also nehmt es mir bitte nicht übel, aber man muss schon ein arger Mercedes-Jünger sein wenn man dieses Ding schön finden soll.
Das Design hatte sich ja breits in diversen Veröffentlichungen angedeutet, daß es aber letztlich SO stock konservativ rüber kommen sollte hatte ich nicht erwartet. Was will man mit diesem Design erreichen, den erneuten Anstieg des Kunden-Durchschnittsalter ? Wenn dem so sein sollte, dann wird es mit Sicherheit ein Erfolg.
Über die Front kann man ggf. noch streiten, über das Heck mit Sicherheit nicht. Eine designtechnische Armutserklärung. Man muss ein Auto nicht bis ins letzte Schräubchen progressiv /avangardistisch gestallten um modern zu sein, aber einen gewissen "Pepp" kann man doch auch von Mercedes erwarten, oder? Bei mir steht Ende diesen Jahres wieder der Tausch der Fahrzeuge an. Eine neue E-Klasse wird es mit Sicherheit nicht.
Noch ein Hinweis an Alle:
Diese Zeilen stellen selbstredend nur meine persönliche Meinung dar und ich will darüber hinaus auch keinem zukünftigen Käufer zu nahe treten !
Interresant das sich die Autobild die Fotos aus meinem Prospekt untrem nagel gerissen hat!😁
www.autobild.de/artikel/neue-fotos-der-mercedes-e-klasse_819079.html