Hab keine beschleunigung mehr!!
hallo
hab mir vorgestern einen bmw gekauft
Daten:
BMW E46 320D touring
bj: 2000
km: 167.658
ps: 136
scheckheftgepflegt ,jeder service wurde bei einem bmw werkstatt gemacht.
so das problem ist das auto zieht nicht!! man steh voll am gas aber es tut sich nichts.
aber das komische ist wenn er 3500 umdrehung erreicht dann zieht er richtig ab....
hat das was mit dem LMM zutun ??
mfg autengruber patrick
22 Antworten
Hallo!
Die Automatik ist anfällig. Ich würde da aufpassen, ob ein Ölwechsel und Filtertausch gemacht worden ist - sollte unbedingt alle ca. 60.000 km gemacht werden, sonst kann das Getriebe einen Schaden erleiden.
Weiters kann es auch sein, dass das Verteilergetriebe defekt geht bei der Laufleistung (ist eine sehr hohe Laufleistung für solche Teile) - und auch Antriebswellen vorne (Manschetten, homokinetische Gelenke und die getriebeseitigen), sowie auch Hinterachsdifferential etc. 🙂
Fahrwerk auch checken!
Motorentechnisch auf Drehzahlschwankungen und Durchzug achten. Auf der BAB bei ca. 100-160 km/h auf Vibrationen achten (Antriebswellen!).
Grüße,
BMW_Verrückter
ok danke
mfg
ach ja was ich noch vergessen hab zu sagen, der 320d schluckt wie sau,die anzeige ist immer auf 20l und die elektronik verbrauch anzeige zeigt mir immer 11l oder mehr an. ich trette aber das auto nicht da es eh nichts bringt!
einspritzpumpe neu! und wurde gestern beim bmw kneidinger eingestellt!, alles was mit der einspritzpumpe zusammen hängt funktioniert einwandfrei.
einspritzdüsen usw alles ok
turbo wurde ausgebaut,hat rein gar nichts!
luftmassenmesser getauscht!
alle ventile angeschaut,hat nichts!
unterdruck schläuche haben nichts!
fehlerspeicher sagt nix aus.....
was mir aufgefallen ist, am stand wenn man gas gibt dann raucht er weiß und er blubbert ,so wie er auf 2zyl. rennt ,
mein vater hat mal einen fiat marea der ging auch nicht und rauchte am stand weiß, tja nach einiger zeit ging dann der motor ein :/ ich glaube schon das das gleiche problem bei dem bmw auch ist
mfg
Hallo!
Weißer Rauch deutet auf Kühlmittelverbrennung hin z.b. - kann aber auch sein, dass er Öl mitverbrennt (obwohl er hier blau rauchen müsste). 🙂
Bei einer Überfettung (zu viel Gemisch wegen z.b. defekter Einspritzung) raucht er weiß/schwarz.
Grüße,
BMW_Verrückter
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so am freitag habe ich meinen chef gesagt das ich das auto bei einem fachwerkstatt richten lasse, er hat gesagt sie richten das schon aber mir hat das nicht mehr interessiert!!! naja nach einiger zeit reden hat er doch die meinung geändert, das auto wurde am freitag punkt 9 uhr geholt und am abend um ca. halb 5 ist der wagen gekommen.
ich hab beim kneidinger um halb 10 angerufen(BMW KNEIDINGER) und hab ihnen gesagt das sie das auto von herz bis zu die niren anschauen sollen. und wenn was nicht richtig funktioniert dann sollen sie das gleich tauschen.
naja mein chef hat schon ein wenig zum zahlen 😁
es wurden getauscht :
4x Injektoren ,, original teil,,
4x klühkerzen ,, origninal teil ,,
dann ein neu druckregler,schätze mal die meinen vom turbolader den druckregler ,,
Luftmassenmesser ,, original teil ,,
einspritzpumpe wurde neu eingesehlt
kennzeichenbeleuchtung
tja jetzt geht er wieder 🙂
mfg
Hallo!
Super, das war sicherlich ein Problem mit der Einspritzung 🙂
Der M47D-Motor hat noch keine Injektoren (Magnetventil), sondern Einspritzdüsen!
Grüße,
BMW_Verrückter
ja dann haben sie die einspritzdüsen getauscht... keine ahnung..
hauptsache der bmw geht wieder 😁
mfg
Alles klar, danke für die Rückmeldung!
Grüße,
BMW_Verrückter