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H&R federn 25mm oder 35mm ???
Hallo,
I have an Audi A5 with 19" S5 wheels and now I want to lower the car.
Are there pictures from A5's 25mm and 35mm lowered ?
Behind I want spacers 25mm each side
What is the best combination ?
Is the comfort of 35mm more worse than the 25mm ones ?
thanks
Beste Antwort im Thema
Hallo E90N
Habe mal ein Foto mit 25mm H&R Federn auf 20 Zoll Bereifung ET29 und 30mm Spurverbreiterungen
pro Axe angehängt. Der Wagen war im direkten Vergleich, nach dem Umbau schon um einiges härter,
habe mich aber daran gewöhnt und ist mitlerweile voll in Ordnung. Zu 35mm Federn kann ich leider nichts sagen.
Best regards
Holger
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40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rachrista
Klar Vorspur über Spurstanegn - bei Tieferlegung ist aber nur der Sturz betroffen - das geht hier nur über "Exenterschrauben", die nicht drin sind.
Ausserdem sind die angegebenen H&R 25 mm im A5 eh nur 10-12 mm Wirklichkeit .
Ich habe 2x diesen Umbau an meinem Fzg gemacht, weil mir die 10 mm zu wenig waren.
Es gibt keine zugelassenen Exzenterschrauben für das Auto, aber es geht auch einfacher und besser. Da es sich dabei aber auch um "Bastelei" handelt, erspare ich mir Details.
Die 25mm Federn bringen - je nach Motor - deutlich mehr als 12 mm. Mein ohnehin schon serientiefer S5 hat sich gut 20 mm weiter abgesenkt. Das dürfte beim großen Diesel ähnlich ausfallen.
Wieso wird das Auto tiefer, wenn man den Umbau mehrfach durchführt?
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von E90N
Hallo,
I have an Audi A5 with 19" S5 wheels and now I want to lower the car.
Are there pictures from A5's 25mm and 35mm lowered ?
Behind I want spacers 25mm each side
What is the best combination ?
Is the comfort of 35mm more worse than the 25mm ones ?
thanks
Wer hat Erfahrung mit Tieferlegung um 25mm in Verbindung mit der Dämpferregelung? Wie wirkt sich das Fahrverhalten in den verschiedenen Modi aus?
Danke für Eure Antworten
scuba
Zitat:
Original geschrieben von E90N
Hallo,
I have an Audi A5 with 19" S5 wheels and now I want to lower the car.
Are there pictures from A5's 25mm and 35mm lowered ?
Behind I want spacers 25mm each side
What is the best combination ?
Is the comfort of 35mm more worse than the 25mm ones ?
thanks
Hat jemand Erfahrungen mit der Tieferlegung in Verbindung mit der Dämpferregelung? Wie ist das Fahrverhalten und der "Restkomfort"?
Danke für Eure Antworten.
scuba
das Auto wird durch mehrmaliges Tieferlegen natürlich nicht besser - wie gesagt der -25mm Satz hatte nur 10 -12 mm gebracht (1,8 TFSI) , was erstmals insbesondere auf der Vorderachse unbefriedigend war.
Da ich die Arbeiten in einer Privat-Werkstatt für professionellen Rallysport gemacht habe, kamen die üblichen "Ratschläge" der Rennmechaniker und ruckzuck hatten diese alles wieder rausgerissen und -35 mm eingebaut --- hat aber nicht gut gepasst und der TÜV zählt sicher auch Federwindungen :-))
Jetzt fahre ich brav -25mm H6R mit SCC 20mm Distanzscheiben nur auf den Hinterrädern.
Sieht garnicht dumm aus...
Zitat:
Original geschrieben von rachrista
das Auto wird durch mehrmaliges Tieferlegen natürlich nicht besser - wie gesagt der -25mm Satz hatte nur 10 -12 mm gebracht (1,8 TFSI) , was erstmals insbesondere auf der Vorderachse unbefriedigend war.
Da ich die Arbeiten in einer Privat-Werkstatt für professionellen Rallysport gemacht habe, kamen die üblichen "Ratschläge" der Rennmechaniker und ruckzuck hatten diese alles wieder rausgerissen und -35 mm eingebaut --- hat aber nicht gut gepasst und der TÜV zählt sicher auch Federwindungen :-))
Jetzt fahre ich brav -25mm H6R mit SCC 20mm Distanzscheiben nur auf den Hinterrädern.
Sieht garnicht dumm aus...
Do you have S-Line with original -10mm ?
Will you please take a picture were you can see the whole car
Has the 35mm much less comfort than the 25mm ??
I`ve never drove -35mm H&R . We do wrong springs with this -35mm in for measurement only .
For a picture / Measurement we had token cutted springs - not allowed in Germany - but we didn`t drive.
The -25 mm are in my 1,8TFSI similary to s-line , not more uncofortable.
Enclosed a picture with -25mm .
On the engineside axle we made the spring later on a little bit shorter - here the first picture with original H&R -25 mm in front and rearaxle.
From last version - sorry about- I`ve at moment no picture.
thxs rachristra,
SO this picture is the S-Line with 25mm
So if I understand it's -10mm from S-Line -25mm H&R = -35mm in total
Zitat:
Original geschrieben von E90N
thxs rachristra,
SO this picture is the S-Line with 25mm
So if I understand it's -10mm from S-Line -25mm H&R = -35mm in total
yes - but as I wrote- all H&R -25 mm do additional to s-line 10-12mm only - never -25mm !
in the front axle for lightwight engines not enough - see my picture.
Zitat:
Original geschrieben von rachrista
Zitat:
yes - but as I wrote- all H&R -25 mm do additional to s-line 10-12mm only - never -25mm !
Aha, now I understand
I have no S-Line so it's effectly 25mm lower to the standard sport suspension !
Hallo,
hab mal ne Frage. Ich habe mir gestern die 35mm Federn von H&R in meinen Coupe einsetzen lassen. Ich bin etwas enttäuscht von der doch sehr geringen Tieferlegung.
Nach den vielen Einträgen hier, wo doch zu vermuten war das es vielen sogar zu tief sei, habe ich mich für diese Federn entschieden.
Oder setzt sich das noch?
Hätte doch lieber das Gewinde nehmen sollen :(
Ist echt sehr hoch bei dir... Habe auch die 35 mm Federn drinnen und meine er ist schon ein Stück tiefer als deiner... Kannst mal in meinem Profil schauen da sind Bilder.
Was haste denn für ein Motor?
hallo,
ich habe bei meinem 2.7 tdi sportback vor etwa 3 Wochen die H&R 35/35 mm Federn einbauen lassen, dazu auf der Hinterachse jeweils 12 mm eibach spurplatten bei 9x19 felgen.
bin mit dem ergebnis soweit zufrieden, nur die tieferlegung betrug etwa zwischen 25-30mm. vorne kommt er gut tief, was wohl am V6 liegen dürfte, hinten hätte es schon noch 1 cm sein dürfen. Spurplatten passen bei mir vorne keine mehr rein, hinten passen die 12mm ohne Probleme.
verbaut war von haus aus das originale s-line fahrwerk. hab mich deshalb nur für federn entschieden.
grüße
aktuelles foto ...
Krass. Meiner ist locker 2 cm höher. Hab den 1.8er. Aber normalerweise sollten die Federn ja auf die Achslasten abgestimmt sein!