Gut oder Schlecht? Audi A4 C4
Hallo zusammen,
bin auf der suche nach meinem ersten auto und bin eben auf folgendes angebot gestoßen:
Audi A4 C4 1,8l
65KW Benziner
76000 Km
Erstzulassung 1988
Automatik
TüV bis 09
Verbrauch so um die 9./100km
1.Hand, von nem älteren Ehepaar gefahren
1250€ VB
hab mir das Auto eben mal angeschaut und sieht sehr gepflegt aus.
Motorraum ist auch sehr sauber.
Die hintere Stoßstange ist etwas eingedrückt, sieht aber nach keinem größeren Schaden aus.
Nun zu meiner Frage:
Was haltet ihr von dem AngeboT? Gutes Schnäppchen? Wollte eig. n schaltgetriebe, aber ob ich nochmal so n angbebot bekome ist ne andere frage...
hier ein foto von dem modell (nur beispielfoto):
http://pic2.autoscout24.de/images-big/0/7/8/120261870_1.jpg
denke mal ihr wisst welchen ich meine.
gruß patrick
30 Antworten
1. bei son alter wär ne hebebühne und mal untergucken angebracht.
2. kleine delle!!!! hatte an meinem alten audi 80 ne unfall. jemand is mir hinten raufgefahren. stoßstange kleine delle. und ne bisel der lack ab. aber der ersatzreifen kasten hat ne große delle wegbekommen. musste alles neu ausgebeuelt und grundiert werden. also unbeding unterlegen und nachgucken.
3.bei der laufleistung zahnriemen!!! das müsste bald anfallen
4. fahrgestellnummer notieren zu audi gehen (am besten du kennst da jemand) und dir die history geben lassen. rep., unfallschaden, wartungen etc
5. scheckheft geflegt
6. wenn du ne collgen hast der lackiert oder selber gucken ob nachlakiert wurde (sieht man wenns gut ist kaum)
gruss a4 trooper
danke für die schnellen infos!
ja checkheft ist er auch geführt.
kenn nur n kfz-meister. denke aber mal der kann mir mit ein zwei blicken schnell sagen was sache ist.
das einzige was mich eig. stört ist die automatik =C
was haltet ihr denn von automatik bei so nem wagen? bin einmal mit nem golf3 automatik gefahren und beim berg aufwärts war der schön langsam... und wenn die automatik kaputt ist wirds sicherlich teuer.
kommt drauf an. einige mögen das einige nicht.
bin bis jetzt immer schalte gefahren und fand das ganz toll😁. hatte dan mal für zwei wochen ne a4 mit 101ps und danach wollte ich nur noch automatik.
contra:
-automatik is immer ne ticken langsamer als manual (von 0-100)
-der verbrauch is ca. 0.5l - 1l höher als bei manual (wenn man beide gleich fähr)
Pro:
-das ewige schalten ist weg😁 (wenn in der stadt oder im stau bist...das kann so abnerven!!!kuplung treten und kommmen lass...treten...kommen lassen...treten...) ergendwann haste ne krampf im fuß und bei auto im nur bremse lösen und der rollt von alleine
-automatikgetriebe halten fast ewig bei manual musste schon mal alle 80.000 (je nach fahrweise) wechseln
-kein verschalten!!!
-kein Krrrrrrrrrrrrrrr...jeder weiss was das bedeutet....nichts gutes
-und einige denken du kannst damit nicht schnell fahren...aber wenn den kickdown machst schaltet der automatisch in den besten ganz mit der meisten drehzahl runter
und es is ne geschmackssache!!!
gruss a4 trooper
ja wunderbar danke!!!
werd mir das schätzchen nochmal anschaun und dann entscheiden 😁
ich weiss ja nicht wie der wagen so abgeht... 1,8l 65kw hm vergleichbar mit nem 1,9tdi?
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naja. deiner hat ja 65kw auf 1.8 l Hubbraum mein alter 80 audi hat 66kw bei 2.0 l hubraum (war aber ne scheiss übersetztung). hast mit dem 1.8 bestimmt mehr anzug als mit nem 1.6 l aber bei 65kw...gegen nen 1.9tdi, der tdi is bestimmt schneller weg, würdest ihn aber ergendwan wieder einholen weil die meist nicht so ne hohe endgeschwindigkeit haben.
dann musste noch bedenken bei dem wagen haste ja ganzschön gewicht schätze so 1.5t-1.8t oder so. also ist das ps/kg verhältnis nicht so gut. ne turbo is da im vorteil.
aber ganz ehrlich...ich mag keine diesel im stand oder beim anfahren hören die sich immer wie nen traktor an😛, deswegen werd ich mir als letztes nen diesel kaufen. obwohl die viele vorteile haben.
hehe joa, hört sich schon was komisch an, aber fahr momentan den audi a3sportpack 1,9tdi von meiner mutter und bin vollkommen zu frieden *g* hätte ich das geld würd ich mir so einen kaufen oder n kleinen polo oder lupo gti^^
den audi den du jetzt da hast is natürlich ganz anders.
a3sportback is viel agieler. deiner wär eher träge und schwerfällig, is dafür aber auch ne ganzschönes schiff.
1 gedanke spricht für den wagen...wenn du mal was nachrüsten willst oder rep. oder (geb.)teile suchst dann biste mit dem besser bedient.
z.b. ne turbo nachrüstung is bei dem viel leichter als bei neueren und du brauchst warscheinlich kaum spezial-werkzeug.
Gruss a4 trooper und reichlich geschenke 😁....
*gg* danke hab ich eben bekommen 😉
turbo nachrrüsten!? *fg* viel kostet denn sowas bei dem wagen 😉 hört der sich denn gut an? bzw hört man das schöne pfeifen :P
Hallo,
es ist zwar schon nen bißchen spät, aber irgendwas passt was bei deinen Angaben überhaupt nicht.
Es gibt keinen A4 C4.
Es gibt auch keinen C4 Baujahr 88 und dann noch mit den 1.8er Motor.
Wenn der Wagen wirklich BJ.88 ist, dann ist es ein Audi 100 C3 mit 66kw
Denn C4 gab es ab 1990 und ab 2.0 l Hubraum und ab 101 PS
Das Modell auf deinen Bild ist ein C4 BJ. zwischen 1990-94
Daher solltest du mal bei den Kollegen im 100er Forum nachfragen. Die können dir sicherlich genauer die Vorteile und Nachteile des Modells mitteilen.
gut das das kein a4 c4 ist oder so wusste ich net...kenn mich nur ab der 80 b3 reihe aus.
aber stimm da torfer voll zu.frag da mal lieber nochmal im 100ter forum nach die kennen die macken und vorteile besser als wir.
gruss a4 trooper
ja ok^^ also wusste die genaue bezeichnung nicht mehr und hab dann ein foto gesucht, was dem ähnlich sieht!
der knopf vom kofferraum war in das rechte rücklich eingearbeitet. weiss jetzt nicht was das für ein modell war.
fahre gleich nochmal vorbei und mach paar fotos und stell sie nacher rein...
Wenn die Entriegelung im Rücklicht ist, dann ist es ein C4. Dann musst du das BJ noch mal checken.
mhh 88 steht auf der ausschreibung hinter der scheibe...
wenn ist das BJ wohl später? sprich 90,91,92?
So ist es.