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GTI fehlt im warmen Zustand Leistung
Hallo,
meinem Jubi GTI MKZ AGG fehlt irgendwie im warmen Zustand Leistung. Er will nicht so richtig ziehen. Wenn ich im dem kalten Motor wegfahre geht er viel besser.
Ein defekter Thermostat wurde erneuert, da die Temperatur immer geschwankt hat.
Das ist jetzt behoben. Er kommt schnell auf Temperatur und bleibt bei 90 Grad.
Luftfilter ist auch neu.
Zusammenfassend fällt mir folgendes auf:
- schlechte Leistung im warmen Zustand
- sehr hoher Verbauch (nie unter 10-12 Liter)
- Motor geht schlecht an im warmen Zustand, stottert auf und geht aus
- ist der Motor kalt geht er ohne Probleme an und zeiht einwandfrei durch
Motor hat 145.000km gelaufen.
Auf was deutet das hin?
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30 Antworten
mach mal dein geber für kühlwasser und ansaugluft neu.
Ok, ich war gerade in der Werkstatt und der Fehlerspeicher hat einen defekten Luftmassenmesser gemeldet.
Weiß jemand was das Teil bei VW kostet bzw. wo man es günstig bekomme?
Die Geber werde ich auch mal erneuern, dann ist hoffentlich Ruhe.
Der LMM kostet bei VW um die 206 €. Muss mir das Teil auch neu holen....
Meiner zieht schlecht nur im warmen Zustand und ruckelt ab ner gewissen Drehzahl.
Teurer Spaß die Sache da....
Lmm ist öfter mal der übeltäter. Komisch nur das der für den IIIér so teuer ist, für den IVér kostet der 90 € im austausch gegen den alten bzw. defekten.
golf_3_gti84 hat ein total anderes System drin, da er einen 2E hat, statt dem AGG um dens hier geht.
Im 2E ist ein Luftmengenmesser drin mit einer Stauklappe, im AGG ein Luftmassenmesser mit Heizfilm/Heizdraht.
Die Preise sind total unterschiedlich, beim Golf 4 kosten auch nur manche der TDI LMMs nur noch 90 Euro, die meisten anderen kosten auch deutlich mehr.
Aber gerade für den 2E findet man auf dem Schrott genügend, um mal auszuprobieren.
das stimmt wohl! ich hab z.b meinen Luftmengenmesser für den 2E bei Ebay mit versand für ca. 40e geholt! also umschauen lohnt sich!!!
Der kostet übrigens bei VW 500€ neu.
Der Wagen wurde heute noch mal ausgelesen, komischerweise wer der Fehlerspeicher jetzt aber leer.
Ist der Luftmassenmesser jetzt doch nicht defekt?
(Beim letztzen mal klarer Defekt des Luftmassenmessers im Speicehr)
sicher dass da nicht sporadisch im fehlerspeicher stand beim LMM?
hattest du ihn vorher mal abgezogen um zu testen?
Ja, ich habe ihn vorher mal abgesteckt und bin ohne gefahren. Konnte da keine Veränderungen feststellen.
Von ein bischen Erfahrung kann ich sagen, dass eine träge/defekte Lambdasonde beim 2E gerne mal zum Fehler LMM führt.
mich wunderts, dass du mit nem abgestecktem LMM fahren kannst, meiner stottert und geht aus wenn ich den abstecke. ich denk der müsste im notlauf laufen, da der verbrauch acuh so hoch ist.....also ich denk dein lmm defekt ist....guck bei ebay da gibts die sicher günstig....
Ne der Wagen lief mit abgestecktem Luftmassenmesser wie wenn ich den dranlasse.
Du hast aber leider auch nur probs mit dem GTI..Kann das?