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GSX 650 F läuft nicht richtig im 5ten und 6ten Gang
Hallo.
Ich bin neu hier und hab leider zu dem Thema nix gefunden.
Erstmal Infos zu meinem Motorrad
Es ist eine Suzuki gsx 650 f
Baujahr 2008
22000km gelaufen.
Nicht verbastellt alles original bis auf die Blinker und Griffe.
Nun zu meinem Problem.
Die Maschine läuft soweit gut. Springt sofort an. Keine Nebengeräusche oder ähnliches.
Sie hat leider das Problem wenn sie warm gefahren ist sie im 5ten und 6ten Gang merkwürdige mucken hat.
In diesen Gängen bei einer Drehzahl von 4000 bis 5000 .
Wenn ich vom Gas gehe geht sie so stark in die Motorbremse als würde man den Schlüssel umdrehen und sie ausmachen. Wenn ich wieder Gas gebe steigt sie so häftig ein das richtig Schläge auf die Kette übertragen werden.
Das aber nur bei 4000 bis 5000 Umdrehungen und nur im 5 und 6 Gang.
Im kalten Zustand ist alles ok. Erst wenn sie warm wird geht's los.
War schon in einer Motorrad Werkstatt und der meine Zyndkerzen und Luftfilter. Hat er auch gewechselt. Fehler ist aber immer noch da.
Kann vieleicht jemand helfen?
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22 Antworten
So easy wie beim PKW isses nicht.
Such mal den Diagnosestecker.
Der ist weiss und 6-polig.
PIN WEISS/ROT mit PIN SCHWARZ/WEISS mit Büroklammer verbinden.
Dann Zündung einschalten.
Is die Mühle noch Original ?
Also volle Leistung ?
Oder war da ein Drosselsatz vom Vorbesitzer verbaut ?
Frag den SUZI-HÄNDLER mal, wie die Mühle gedrosselt wird.
Fehlercode Liste Suzuki :
http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/29785-Fehlercodes
Alle Original. Wurde nie gedrosselt
Bild vom Diagnosestecker Nr.11
Direkt neben Bremsflüssigkeitsbehälter Rückbremse.
Hallo.
Hat etwas gedauert, aber ich war jetzt bei 2 weiteren Suzuki Händler und die können mir keine auskunft geben. Die wollen immer nur einen Thermin machen und das ich die Maschine da lasse.
Daraufhin hab ich gerade den Fehlercode selber ausgelesen anhand der obrigen Beschreibung.
Als Ergebniss habe ich den c00 erhalten.
Kann das auch sein das die Drosselklappen einfach nur zu sitzten?
Frage nur deswegen weil ich gerade mal in den Unterlagen geschaut habe und dort war in dem TÜV Bericht von 2016 ein KM Stand von 19585 eingetragen. Die Maschine habe ich im September 2020 gekauft mit einem KM Stand von 19586 oder 87. Das würde ja heißen das die Maschine 4 Jahre stand.
Gruß Kay
Naja.
Fehlerspeicher auslesen in Eigenregie hat schon mal geklappt.
Fehlerspeicher ist leer.
Nein.
Die Drosselklappen können nicht zu sein.
Bei meinem Auto weiß ich das ich die regelmäßig (einmal im Jahr) saubermachen muss weil der dann anfängt zu ruckel.
Mach mal Probefahrt im vollausgedrehtem 4.Gang
Ob das Problem wirklich nur im 5. und 6.Gang anliegt.
Nicht , dass es doch drehzahlabhängig ist.
Wenn die Kiste ohne Mucken im 4.Gang in den Begrenzer läutt, wird evtl.der Gangsensor defekt sein.
Hatte die Maschine jetzt bei einem Suzuki Händler abgegeben damit er mal meine Maschine nachschaut. Da ich den Händler ganz gut kenne hat er meine Maschine direkt zur brust. Alle Steckverbindungen überprüft und gleich einen Service gemacht. Zündkerzen, Luftfilter Öl usw. Alle Sensoren sollen ok sein. Er ist die Maschine Probe gefahren und konnte nichts festellen.
Gestern sind wir ins bergische gefahren und der Fehler ist leider noch da. Aber nicht mehr so stark wie vorher.
Nach Ostern geb ich die Maschine wieder da ab wo ich die gekauft habe und dann soll der zusehen.