Großer Preis von Japan / Suzuka 2022
Wird VER den Titel in Japan fix machen?
Honda bereitet sich scheinbar schon darauf vor:
quelle:
https://www.motorsport-total.com/.../...er-mit-honda-branding-22100507
"Honda-Branding kommt zurück ab Suzuka
Uns ist gerade eine kurze Pressemitteilung aus dem Red-Bull-Universum ins Haus geflattert. Nein, es geht nicht um die Budget-Obergrenze, sondern um die Rückkehr eines Honda-Brandings auf den Autos von AlphaTauri und Red Bull ab dem Japan-Grand-Prix 2022 in Suzuka. Dort, wo bisher HRC (steht für Honda Racing Corporation, eine Honda-Tochterfirma) zu lesen war, prangt künftig also wieder der Name des japanischen Herstellers.
Bemerkenswert ist das deshalb, weil Honda eigentlich vor einem Jahr aus der Formel 1 ausgestiegen ist und offiziell nur noch Red Bull und AlphaTauri beim Einsatz der Formel-1-Antriebe unterstützt.
Überraschend kommt der Schritt allerdings nicht, wenn man bedenkt, dass Max Verstappen in Suzuka den WM-Titelgewinn 2022 perfekt machen kann: Suzuka ist die Honda-Hausstrecke, gehört zum Konzern. Die Aufkleber sollen aber auch darüber hinaus auf den Fahrzeugen zu sehen sein.
Die HRC-Logos bleiben übrigens erhalten: auf der Nase der Fahrzeuge. Offiziell heißt es, man "intensiviere" die Beziehung zu AlphaTauri und Red Bull. Dazu kommen diverse PR-Aufgaben für die Red-Bull-Kaderfahrer hinzu, wie zum Beispiel Auftritte beim Honda-Fan-Event im November. Außerdem wird Sergio Perez ein Botschafter der Honda-Nachwuchsakademie."
Sieht so aus als ob sich da, nach dem gescheiterten Porsche Deal, wieder eine längere und intensivere Beziehung zwischen RB und Honda anbahnt 😎
27 Antworten
Liest Du eigentlich irgendetwas davon was man Dir vor die Nase hält? Oder informierst Du Dich? Oder bleibst Du immer nur stur in der eigenen Blase? ALO selbst sagt, dass er in der Safety-Car Phase weder Kran, noch den Ferrari gesehen hat, da die Sicht in den hinteren Reihen so schlecht war. Und Du redest immer noch über auf Sicht fahren.
https://www.motorsport-total.com/.../...-gischt-nicht-gesehen-22101005
Gelb geschwenkt doppelt und Safety Car heißt anhaltebereit sein innerhalb des Sichtbereiches. Also mehr Abstand zum Vordermann dann geht das locker. Spätestens bei 200m Abstand. Wenn die Herren Rennfahrer halt dicht auffahren müssen, da sie vielleicht während sie hinter dem Safety Car Sekunden verlieren, obwohl klar war, daß es noch länger draußenbleibt, dann ist ihnen nicht mehr zu helfen und die Schuld liegt zu 100% beim Fahrer.
Gibt aber ein einfache Lösung:
Flagge gelb Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Doppelt gelb Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Wenn die Rennfahrer nicht Rücksicht nehmen, kommt das so. Wie so ähnlich schon z.B. in Le Mans praktiziert.
Zitat:
@F10ler schrieb am 11. Oktober 2022 um 23:12:14 Uhr:
....ALO selbst sagt, dass er in der Safety-Car Phase weder Kran, noch den Ferrari gesehen hat, da die Sicht in den hinteren Reihen so schlecht war. Und Du redest immer noch über auf Sicht fahren.
https://www.motorsport-total.com/.../...-gischt-nicht-gesehen-22101005
Wer zu doof ist, bei so einer Situation nicht direkt stehen bleiben zu können, sollte seine Lizenz abgeben.
Es soll über diese Situation eine Diskussion geben, aber bitte nicht in die Richtung, dass das Bergungsteam oder die FIA Schuld hat.... sondern es muss in die Richtung gehen, dass es den Fahrern eben nicht erlaubt ist, bei so einer Gegebenheit noch schnell zu fahren. Zur Not eben Schrittgeschwindigkeit, 30km/h, 60km/h...
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Was quatscht ihr da für einen Bullshit? Die Fahrer sind in der Safety-Car Phase gezwunken einen mindest- und maximal Abstand zum Safety-Car bzw. zum Vordermann einzuhalten!
Kein Wunder, dass hier keiner mehr Bock hat diskutieren und die F1 Untergruppe stirbt. Ist ja schlimmer als in den BILD Kommentaren.
Wobei bis heute noch niemand eine Strafe bekommen hat, wenn er den Abstand aus Sicherheitsgründen überschritten hat. Denn "Sicherheit geht vor".
Früher konnte man, unter gelb geschwenkt, die Fahrbahn kehren und die Brocken wegräumen. Selbst gemacht. Und damals gab es keine Anzeigen im Cockpit.
Deshalb wird wahrscheinlich eine Geschwindigkeitbegrenzung bei Flagge kommen. Dann fällt auch das Safety Car weg ( FCY) und die Abstände bleiben weitestgehen erhalten. Dann beschwert sich keiner mehr über ein zu langsam fahrendes Safety Car. Dafür werden die Strafe für zu schnelles Fahren oder zu spätes Bremsen am Anfang des Sektors deutlich mehr. Sollte dann auch mit mindestens Stopp and Go geahndet werden.
Zitat:
@F10ler schrieb am 13. Oktober 2022 um 08:51:06 Uhr:
Was quatscht ihr da für einen Bullshit? Die Fahrer sind in der Safety-Car Phase gezwunken einen mindest- und maximal Abstand zum Safety-Car bzw. zum Vordermann einzuhalten!
Kein Wunder, dass hier keiner mehr Bock hat diskutieren und die F1 Untergruppe stirbt. Ist ja schlimmer als in den BILD Kommentaren.
Was für eine Safetycarphase? Es war rot, oder?
Zitat:
@Jason_V. schrieb am 13. Oktober 2022 um 10:24:20 Uhr:
Zitat:
@F10ler schrieb am 13. Oktober 2022 um 08:51:06 Uhr:
Was quatscht ihr da für einen Bullshit? Die Fahrer sind in der Safety-Car Phase gezwunken einen mindest- und maximal Abstand zum Safety-Car bzw. zum Vordermann einzuhalten!
Kein Wunder, dass hier keiner mehr Bock hat diskutieren und die F1 Untergruppe stirbt. Ist ja schlimmer als in den BILD Kommentaren.Was für eine Safetycarphase? Es war rot, oder?
Ernsthaft? Hat hier eigentlich irgendjemand überhaupt das Rennen gesehen? Geschweige eine Wiederholung? Oder einen Artikel dazu gelesen?
https://www.motorsport-total.com/.../...-gischt-nicht-gesehen-22101005
Bin aus der Diskussion raus. Ist einfach nur sinnlos.
Hier zum Ende der Diskussion der komplette Ablauf an der Unfallstelle mit Safety-Car und Gasly. Erst in dem Moment wo Gasly vorbei fährt um dem Feld aufzuschließen, kam die rote Flagge. Einfach den oben posteten Artikel lesen.
https://youtu.be/v9v7LXY5y6g
Zitat:
@F10ler schrieb am 13. Oktober 2022 um 10:41:48 Uhr:
Zitat:
@Jason_V. schrieb am 13. Oktober 2022 um 10:24:20 Uhr:
Was für eine Safetycarphase? Es war rot, oder?
Ernsthaft? Hat hier eigentlich irgendjemand überhaupt das Rennen gesehen? Geschweige eine Wiederholung? Oder einen Artikel dazu gelesen?
https://www.motorsport-total.com/.../...-gischt-nicht-gesehen-22101005
Bin aus der Diskussion raus. Ist einfach nur sinnlos.
Die Flaggen sind eine Hilfestellung für den Fahrer. Man stelle sich vor, an einer Engstelle stellt sich der erste nach dem Start auf der Fahrbahn quer. Dann kann der Streckenposten nur doppelt gelb geschwenkt zeigen, bis er 10 Sekunden später von der Rennleitung aufgefordert wird rot zu zeigen. Doppelt gelb heißt Geschwindigkeit stark vermindern. Anhaltebereut sein. In 10 Sekunden ist fast das ganze Feld am Posten vorbeigefahren und hat weil es denkt, ist ja nur doppelt gelb, fahren wir mal 5 km/h langsamer, 20 m weiter einen Massenchrash verursacht. Deshalb haben die Flaggen eine Bedeutung, weil der Streckenposten am schnellsten reagieren kann. Wenn sich halt so gut wie leiner dran hält. Zumindest in der ersten Runde hintter dem Safety Car sollte man doch äußerst vorsichtig sein, weil man weder weiß wo und ob die Strecke wirklich auf kompletter Breite befahrbar ist. Und das ist eindeutig der Fehler der Fahrer, und anscheinend vieler, wahrscheinlich weil warme Reifen und der Abstand wichtiger sind als das Leben anderer und von einem selbst.
Zitat:
@F10ler schrieb am 13. Oktober 2022 um 10:41:48 Uhr:
Zitat:
@Jason_V. schrieb am 13. Oktober 2022 um 10:24:20 Uhr:
Was für eine Safetycarphase? Es war rot, oder?
Ernsthaft? Hat hier eigentlich irgendjemand überhaupt das Rennen gesehen? Geschweige eine Wiederholung? Oder einen Artikel dazu gelesen?
https://www.motorsport-total.com/.../...-gischt-nicht-gesehen-22101005
Bin aus der Diskussion raus. Ist einfach nur sinnlos.
Hier zum Ende der Diskussion der komplette Ablauf an der Unfallstelle mit Safety-Car und Gasly. Erst in dem Moment wo Gasly vorbei fährt um dem Feld aufzuschließen, kam die rote Flagge. Einfach den oben posteten Artikel lesen.
https://youtu.be/v9v7LXY5y6g
Schmarrn, an der Unfallstelle muss niemand auf das SafetyCar aufschließen. PUNKT: Der hat noch über 5km Zeit.
Die Fahrer müssen sich einfach an die Regeln halten, die eben bei Gelb sagen, dass er vorsichtig sein muss... und an der Unfallstelle mit Renngeschwindigkeit vorbei fahren ist das mMn nicht.
Zitat:
@F10ler schrieb am 13. Okt. 2022 um 10:41:48 Uhr:
Ernsthaft? Hat hier eigentlich irgendjemand überhaupt das Rennen gesehen?
Logisch. Du?
Onboard Gasly: rot!
Und immer noch wird ausschließlich über Gasly gebrabbelt.
Jungs, bleibt hier ruhig unter euch.
Zitat:
@F10ler schrieb am 13. Oktober 2022 um 23:40:05 Uhr:
Und immer noch wird ausschließlich über Gasly gebrabbelt.
Jungs, bleibt hier ruhig unter euch.
Stimmt andere haben auch nichts gesehen. Eigentlich ist alles neben der Strecke und auch auf der Strecke für die Sicherheit der Fahrer. Früher gab es keine Flaggen und keine Freiräume zu abfliegen. Da stand die Eiche neben der geteerten Fläche. Maximal 3 Strohballen davor. Die Fahrzeuge früher waren von sich aus schon gefährlicher und Sicherheitsausstattung?? Fehlanzeige. Heute fahren Sie mit all diesen Vorteilen. Und nutzen diese aus. Also nicht mehr Sicherheit durch mehr Sicherheit, sondern das Verschieben des Risikos wieder an die Grenze. Deshalb kommt eigentlich nur eine Entsprechende Reglementierung der Fahrer, sprich der Geschwindigkeit in Frage. Dann kann keiner mehr schnell fahren bei Gefahr, ohne mit einem heftigen Zeitverlust bestraft zu werden. Wie man sieht, nützen Flaggen oder Safety Car nichts. Gab selbst bei Rot oder unter gelb schon Abflüge. Es ist eigentlich traurig, daß man das reglementieren muß. Irgendwie ist der Sportsgeist und die Fairness verloren gegangen.