Großer Preis von Belgien / Spa-Francorchamps 14
Moinsen,
der mE schönste GP des Jahres steht an, nämlich
Großer Preis von Belgien / Spa-Francorchamps.
Fakten
Name Circuit de Spa-Francorchamps
Länge 7.004 Meter
Runden 44
Distanz 308,052 km
Ortszeit MESZ
Start 14:00 Uhr MESZ
Gentleman, start your Engines!
So long
Ghost
Beste Antwort im Thema
Es überrascht mich schon ein wenig, wie hart nun auf Nico eingedroschen wird, sich aber bislang niemand gross darum gekümmert hat, dass Lewis in Vergangenheit ein ums andere Mal direkte Teambefehle zu seinen Lasten grosszügig überhört hat und mit diesem absolut inakzeptablen Verhalten Nico seinerseits Punkte verwehrt hat. Nico war über Jahre ein fairer Fahrer, für meinen Geschmack immer viel zu lieb, zu angepasst, immer höflich und zuvorkommend, neben und eben auch AUF der Strecke.
Was glaubt Ihr, wie oft muss man einen an sich eher zurückhaltenden Typen denn ohrfeigen, bis der mal so richtig austickt? Von nichts kommt nichts, dass Nico sich mittlerweile des öfteren der Axt durch den Wald gleich durch die GP's pflügt, geht ganz klar aufs Konto der MB-Teppichetage, die den guten Lewis bislang immer hat gewähren lassen und dadurch nicht nur intern gehörigen Autoritätsverlust erlitten hat, sondern je länger je öfter, gerade auch wegen solchen Situationen ein durchwegs schlechtes Bild in der Öffentlichkeit abgibt.
Zum "Unfall" in Spa: Ich bin überzeugt davon, dass Nico erst NACH der Aktion und dem Wissen der daraus entstandenen Folgen beschlossen hat, intern eine gewisse Absicht "durchsickern" zu lassen, um damit in den Augen von Hamilton absolut eiskalt und nervenstark rüber zu kommen. Kein Mensch der bei Verstand ist, fährt dem Gegner absichtlich aufs Rad in der Hoffnung, dass er den Reifen schlitzen kann. Im wahrscheinlicheren Fall fährt Lewis nach einem solchen Ditscher nämlich unbekümmert weiter und gewinnt, und Nico holt sich in 9 von 10 Fällen 'ne neue Schnauze ab und wird dann eben nur Dritter.
Für mich war's ein Konzentrationsfehler unter allerhöchstens billigender Inkaufnahme etwaiger Kollateralschäden mit dem für Nico bestmöglichen Ausgang. Da ein solcher Konzentrationsfehler aber eher peinlich, unrühmlich und auch etwas amateurhaft rüberkommt, hatte Nico doch gar keine andere Wahl als im Nachhinein den "Killer" rauszukehren, denn der Anstrich "mit Absicht" sieht zwar nicht sympathischer, aber durchwegs konsequenter und "bedrohlicher" für den TK aus.
Und was Niki und Toto und auch Paddy da von sich geben interessiert keinen der beiden so wirklich. Hamilton hat's ja schon mehrmals bewiesen, Nico zieht konsequent nach.
Prost vs. Senna.
Wer als Rennstallverantwortlicher seine beiden Fahrer fahren lässt, muss mit den Geistern auch umgehen können. Alles andere wirkt sonst relativ rasch relativ hilflos. Und für die Fahrer gilt, keiner ist unschuldig, keiner ein Lamm. Wie im privaten Leben braucht's auch auf der Strecke immer zwei. Mal den einen mehr, mal den anderen. Man darf sich höchstens über den Stil unterhalten ... wobei, über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten.
Salut
Alfan
141 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
Hm...angeblich soll der Crash zwischen Hamilton und Rosberg Absicht von Rosberg gewesen sein (klick). Nehmen wir mal an, es wäre so gewesen, dann erschließt sich mir der Sinn einer solchen Aktion nicht. Die Wahrscheinlichkeit, dass Hamiltons Reifen zerstört wird und das eigene Auto unbeschädigt bleibt, tendiert doch gegen Null. Auf alle Fälle dürfte bei Mercedes Feuer unterm Dach sein.Für mich war die Szene des Rennens aber dieses rumflatternde Zeugs, das Rosberg spazieren gefahren hat.
ich kann mir durchaus vorstellen, dass Nico bewusst die Reifen von Hamilton mit seinem Frontflügel zerstören wollte, einfach um Hamilton zu zeigen: "Du hast mich in Kanada nicht vorbei gelassen, das hast du nun davon". Was ich lustig finde ist Hamilton's Einstellung am Donnerstag. Da gab es diese Krisensitzung bei Mercedes. Nico ist noch sauer und Hamilton sagte: "wieso bist du immer noch nachtragend, 3 Wochen sind vorbei, also vergisst das ganze". Wenn Hamilton einfach Teambefehle ignorieren kann, sollte er auch keine Rücksicht von Nico erwarten....
Zitat:
Original geschrieben von wobbly
ich kann mir durchaus vorstellen, dass Nico bewusst die Reifen von Hamilton mit seinem Frontflügel zerstören wollte, einfach um Hamilton zu zeigen: "Du hast mich in Kanada nicht vorbei gelassen, das hast du nun davon".
Genau das hat er nun sogar in der anschließenden Krisensitzung zugegeben. Schreibt zumindest die Bild.
Zitat:
Hamilton: „Rosberg hat im Meeting grundsätzlich zugegeben, es mit Absicht getan zu haben. Er hat gesagt, dass er den Unfall hätte vermeiden können. Er hat gesagt, er hat es getan, um etwas zu beweisen.“
1. Ich mag ROS, ich mag HAM, und bin obendrein MB-Fan.
2. Das war nie und nimmer ein Rennunfall, sondern eindeutig Absicht von Nico.
3. Schade daß die Karre von Nico den Chrash überstanden hat, denn soviel Dämlichkeit gehört bestraft.
So long
Ghost
Ich gehe ja eher selten mit Lauda konform, seine Analyse nach dem Rennen stimmte aber auf den Punkt. Rosberg hat - in der Onboard-Wiederholung deutlich erkennbar - nicht etwa gebremst und aufgemacht sondern sogar noch nach rechts in Lewis hineingelenkt. Bei der Tourenwagen nennt man das wohl 'dem Gegner einen auf die Ecke geben', dort endet das gerne in einem Dreher des Vordermanns.
Mal ganz nüchtern betrachtet, wie war denn die Grundsituation? Nico führte in der WM. Ein Crash bei dem beide ausscheiden nutzt in erster Linie ihm selbst da Lewis dann keinen Boden gutmachen kann. Hier hätte es Lewis aber gekonnt da vor Nico liegend - also war Nico erst recht der Nutzniesser. Wie empfindlich Hinterreifen sind wissen die Fahrer selbst ohnehin am besten...
Was mich ja fast schon wieder amüsierte: Ich hatte mir vor dem Rennen noch überlegt dass Nico eigentlich nur Lewis über den Haufen zu fahren bräuchte, schon würden seine WM-Aktien weiter steigen. Und prompt kommt es so.
Was ich aber besonders elend fand: Dass er danach noch nicht einmal genug Arsch in der Hose hatte seinen Fehler zuzugeben, statt dessen diese Faselei über die Fernsehbilder die er erst anschauen müsse...seine gesamte Mimik und Körperhaltung sowohl auf dem Podium als auch beim Interview sprach doch Bände, er wusste glasklar dass er es übertrieben hatte. Mein Gott, wann hat es das gegeben dass ein Fahrer auf dem Podium derart ausgebuht wurde? JEDER hat die Aktion eindeutig als das gesehen was sie war, hält der alle für Idioten?
Die Krönung aber ist dass ihm der Vorfall tatsächlich in Sachen WM massiv hilft! Die zusätzlichen 18 Punkte Vorsprung hat er im Sack, die nimmt ihm keiner mehr weg. Wenn nun aber die Teamleitung nun klare Order erlässt dass man sich im Duell nur noch mit Samthandschuhen anfassen darf, dann geht das zu Lasten von Lewis, denn der ist ja jetzt erst recht gezwungen auf Teufel komm raus anzugreifen! Wie aber wenn er nicht attackieren darf?
Sein good-guy Image kann Nico endgültig zu den Akten legen, und zwar nicht im positiven Sinne. Selbst Monaco bekommt da einen neuen Farbton.
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Zitat:
Original geschrieben von toenne
Mein Gott, wann hat es das gegeben dass ein Fahrer auf dem Podium derart ausgebuht wurde?
Spielberg, MSC vs BAR.
😉
😁
OK, ich hätte schreiben sollen 'wann hat es das zuletzt gegeben', Spielberg ist ja doch schon ein paar Tage her 😁.
Zitat:
Original geschrieben von toenne
Mein Gott, wann hat es das gegeben dass ein Fahrer auf dem Podium derart ausgebuht wurde?
2013 Vettel in Silverstone, Montreal, Monza und Singapur
Zitat:
Original geschrieben von toenne
....
Sein good-guy Image kann Nico endgültig zu den Akten legen, und zwar nicht im positiven Sinne. Selbst Monaco bekommt da einen neuen Farbton.
Er hat geheiratet. 😁
Wilfried
Ich gehe mit toenne 100% konform, diese Aktion war das Allerletzte! 😠
Ja wirklich das Allerletzte...........
🙄
https://www.youtube.com/watch?v=_8dG9ID4ba0
Ich bin zwar der Tipp-König von Spa, muss aber sagen dass das Rennen absolut sch**** war!
Als WM-Leader mit XX-Punkten vorsprung vor einem gebeutelten Teamkollegen muss ich einfach mal hinten anstehen können. Vonwegen Rosberg, der große Denker und Taktiker.
Die fahren sich beide das Material kaputt und in den doppelt gewerteten Rennen stehen sie dann unter Umständen wie die Deppen da!
Nun mittlerweile ist ja bekannt, dass Rosberg sagte, wenn er einmal nicht zurücksteckt, krachts. Und letztes Rennen in Ungarn ist Rosberg ja so gut wie neben Hamilton gewesen und ist trotzdem in die Auslaufzone ausgewichen.
Hier hat er nun bewiesen, dass es kracht, wenn er hamilton einmal nicht nachgibt.
Seit doch froh dass die zwei es sich richtig geben, so wie in alten Tagen Prost und Senna 🙂
Es überrascht mich schon ein wenig, wie hart nun auf Nico eingedroschen wird, sich aber bislang niemand gross darum gekümmert hat, dass Lewis in Vergangenheit ein ums andere Mal direkte Teambefehle zu seinen Lasten grosszügig überhört hat und mit diesem absolut inakzeptablen Verhalten Nico seinerseits Punkte verwehrt hat. Nico war über Jahre ein fairer Fahrer, für meinen Geschmack immer viel zu lieb, zu angepasst, immer höflich und zuvorkommend, neben und eben auch AUF der Strecke.
Was glaubt Ihr, wie oft muss man einen an sich eher zurückhaltenden Typen denn ohrfeigen, bis der mal so richtig austickt? Von nichts kommt nichts, dass Nico sich mittlerweile des öfteren der Axt durch den Wald gleich durch die GP's pflügt, geht ganz klar aufs Konto der MB-Teppichetage, die den guten Lewis bislang immer hat gewähren lassen und dadurch nicht nur intern gehörigen Autoritätsverlust erlitten hat, sondern je länger je öfter, gerade auch wegen solchen Situationen ein durchwegs schlechtes Bild in der Öffentlichkeit abgibt.
Zum "Unfall" in Spa: Ich bin überzeugt davon, dass Nico erst NACH der Aktion und dem Wissen der daraus entstandenen Folgen beschlossen hat, intern eine gewisse Absicht "durchsickern" zu lassen, um damit in den Augen von Hamilton absolut eiskalt und nervenstark rüber zu kommen. Kein Mensch der bei Verstand ist, fährt dem Gegner absichtlich aufs Rad in der Hoffnung, dass er den Reifen schlitzen kann. Im wahrscheinlicheren Fall fährt Lewis nach einem solchen Ditscher nämlich unbekümmert weiter und gewinnt, und Nico holt sich in 9 von 10 Fällen 'ne neue Schnauze ab und wird dann eben nur Dritter.
Für mich war's ein Konzentrationsfehler unter allerhöchstens billigender Inkaufnahme etwaiger Kollateralschäden mit dem für Nico bestmöglichen Ausgang. Da ein solcher Konzentrationsfehler aber eher peinlich, unrühmlich und auch etwas amateurhaft rüberkommt, hatte Nico doch gar keine andere Wahl als im Nachhinein den "Killer" rauszukehren, denn der Anstrich "mit Absicht" sieht zwar nicht sympathischer, aber durchwegs konsequenter und "bedrohlicher" für den TK aus.
Und was Niki und Toto und auch Paddy da von sich geben interessiert keinen der beiden so wirklich. Hamilton hat's ja schon mehrmals bewiesen, Nico zieht konsequent nach.
Prost vs. Senna.
Wer als Rennstallverantwortlicher seine beiden Fahrer fahren lässt, muss mit den Geistern auch umgehen können. Alles andere wirkt sonst relativ rasch relativ hilflos. Und für die Fahrer gilt, keiner ist unschuldig, keiner ein Lamm. Wie im privaten Leben braucht's auch auf der Strecke immer zwei. Mal den einen mehr, mal den anderen. Man darf sich höchstens über den Stil unterhalten ... wobei, über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten.
Salut
Alfan
Deswegen hatte Ferrari damals neben Schumacher nicht Mika Häkkinen oder ähnliche Kaliber sondern Rubens Barichello, wo sie wusten, der ist schnell genug für Doppelsiege, aber keine Konkurrenz zu Schumacher.
Ich hab nie verstanden, warum man 2 Siegfahrer braucht...
Und ich kann verstehn, dass der Nico die Schnautze voll hat. Und das ist gut so. Wenn er Weltmeister werden will, muss er sich kompromisslos durchsetzen.
Schumacher wäre nicht 7 mal Weltmeister geworden, wenn er auf der Strecke der nette Typ von Nebenan gewesen wäre.
Die Teamorder gegen Hamilton, als er einen Rosberg, der nichtmal aufschließen konnte, vorbeilassen sollte? 😁
Wer vorne ist, ist vorne. So seh ich das. Komme ich nicht vorbei, dann komme ich eben nicht vorbei.
Hamilton (ich bin kein Fan von dem Bubi) musste in diesem Jahr ebenfalls genügend Punkte liegen lassen, seis wegen techn.Defekten oder wegen ROS.