Grosser Preis der Türkei / Istanbul 09
Hallo F1-Fans,
hier wieder der Thread zum aktuellen GP:
Großer Preis der Türkei / Istanbul
Fakten
Name Istanbul Park Circuit
Länge 5.338 Meter
Runden 58
Distanz 309,396 km
Ortszeit MESZ +1 Stunde
Start 14:00 Uhr MESZ
Daten
Porträt
Nachdem 2004 Jahr Bahrain und China ihr Debüt gaben, war 2005 die Türkei - das Land der zwei Kontinente Europa und Asien - mit dem Formel-1-Debüt an der Reihe. Der brandneue Kurs (Otodrom) unweit von Istanbul beinhaltet großteils mittelschnelle Kurven und bietet dank der großen Streckenbreite von 12,5 bis 21,5 Meter die eine oder andere Überholmöglichkeit. Auffallend sind die die großen Höhenunterschiede der verschiedenen Streckenabschnitte, denn der Kurs schmiegt sich in die hügelige Landschaft ein.
Die Türkei kommt jung und wachsend daher, da mit zwei Prozent Wachstum die Bevölkerung (momentan rund 70 Millionen) der Türkei so rasant zunimmt wie in keinem anderen Land Europas.
Gebaut wurde der Kurs wie die meisten anderen modernen Formel-1-Strecken vom Aachener Architekten Hermann Tilke, der auch für den Umbau der Rennstrecken Nürburgring und Hockenheimring verantwortlich war. "Man könnte den Kurs als Mischung aus Belgien, Ungarn und Brasilien charakterisieren", sagt Mumtaz Tahincioglu, Präsident des türkischen Automobil- und Motorsportverbands.
Nicht zu kurz kommt aber auch der landestypische Stil, denn wie auch schon bei den von Tilke geplanten Strecken in Bahrain oder China trägt das Design der Tribünen und Gebäude traditionelle Züge, in diesem Fall orientalische. Auf der Haupttribüne finden 30.000 Zuschauer Platz, die Gesamtkapazität beträgt 155.000 Plätze.
Aus fahrerischer Sicht ist die achte Kurve am anspruchsvollsten, die gleich vier Scheitelpunkte hat und bei hoher Geschwindigkeit durchfahren wird.
Asphalt-Qualität hoch
Grip-Niveau hoch
Reifenmischung Soft/Hard
Reifenverschleiß hoch
Bremsenverschleiß niedrig
Vollgasanteil 63 Prozent
Top-Speed Rennen 315 km/h
Längster Vollgasteil 1.200 Meter (16 Sekunden)
Benzinverbrauch mittel
Gangwechsel pro Runde 42
Fahrtrichtung gegen Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 8
Anzahl Rechtskurven 6
Streckendebüt 2005
Erster Sieger 2005: Kimi Räikkönen, McLaren
Erste Pole 2005: Kimi Räikkönen, McLaren
Top 8 Qualifying 2008
1. Felipe Massa, Ferrari
2. Heikki Kovalainen, McLaren
3. Lewis Hamilton, McLaren
4. Kimi Räikkönen, Ferrari
5. Robert Kubica, BMW Sauber
6. Mark Webber, Red Bull
7. Fernando Alonso, Renault
8. Jarno Trulli, Toyota
Top 8 Rennen 2008
1. Felipe Massa, Ferrari
2. Lewis Hamilton, McLaren
3. Kimi Räikkönen, Ferrari
4. Robert Kubica, BMW Sauber
5. Nick Heidfeld, BMW Sauber
6. Fernando Alonso, Renault
7. Mark Webber, Red Bull
8. Nico Rosberg, Williams
Rekorde Rennen
Absolut: 1:24.770 (Juan-Pablo Montoya, McLaren, 2005)
2008: 1:26.506 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2007: 1:27.295 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2006: 1:28.005 (Michael Schumacher, Ferrari)
2005: 1:24.770 (Juan-Pablo Montoya, McLaren)
Rekorde Qualifying
Absolut: 1:26.797 (Kimi Räikkönen, McLaren, 2005)
2008: 1:27.617 (Felipe Massa, Ferrari)
2007: 1:27.329 (Felipe Massa, Ferrari)
2006: 1:26.907 (Felipe Massa, Ferrari)
2005: 1:26.797 (Kimi Räikkönen, McLaren)
Letzte Sieger
2008: Felipe Massa, Ferrari
2007: Felipe Massa, Ferrari
2006: Felipe Massa, Ferrari
2005: Kimi Räikkönen, McLaren
Meiste Siege Fahrer
Felipe Massa (3)
Kimi Räikkönen (1)
Meiste Siege Teams
Ferrari (3)
McLaren (1)
Meiste Punkte Fahrer
Felipe Massa (30)
Fernando Alonso (25)
Kimi Räikkönen (24)
Lewis Hamilton (12)
Jenson Button (9)
Nick Heidfeld (9)
Giancarlo Fisichella (8)
Robert Kubica (6)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (50)
McLaren (38)
Renault (30)
BMW Sauber (15)
Honda (6)
Toyota (5)
Red Bull (5)
BAR (4)
Meiste Poles Fahrer
Felipe Massa (3)
Kimi Räikkönen (1)
Meiste Poles Teams
Ferrari (3)
McLaren (1)
Dann wollen wir doch mal schauen, ob und was für Überraschungen dieses WE für uns bereithält. Wie immer wünsche ich euch ein hoffentlich spannendes Rennen.
mfg
invisible_ghost
Beste Antwort im Thema
Einfach immer wieder ein vergnügen die Vollversager von McLaren zu sehen. Jetzt wird der überbewerteste Weltmeister aller Zeiten sogar von einem Force India gebügelt. Ein absoluter Hochgenuss.
Ansonsten bleibt zu hoffen, dass Button morgen mal nicht gewinnt, aber dafür doch bitte unser Vettel:-)
50 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Lars79WF
Einfach immer wieder ein vergnügen die Vollversager von McLaren zu sehen. Jetzt wird der überbewerteste Weltmeister aller Zeiten sogar von einem Force India gebügelt. Ein absoluter Hochgenuss.
als einfallsreich kann man deine beiträge nicht unbedingt bezeichnen - immer wiederkehrender bullshit
Zitat:
Original geschrieben von toenne
Möglicherweise ist Rubens das Zünglein an der Waage. Er startet von der sauberen Seite und könnte Jenson überholen...und dann aufhalten...Gruss
Toenne
Nö.
Ruby hat die wichtige Aufgabe, die Hintermänner von den Beiden fern zu halten.
Den Rest erledigt der geniale Stratege.
Denke ich doch auch, dass die Brawn-Strategen dem Rubens schon die richtige Position zuweisen. Wir wissen ja schon, wie das geht...
so, gleich geht es los. uns allen wünsche ich ein spannendes rennen.
mfg
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Zitat:
Original geschrieben von stef9580
...Hoff, dass Vettel den Jenson hinter sich hallten kann Sonst wirds richtig langweilig.
Tja, das hielt ja nicht lange. Schade.
Bei RedBull scheinen nur Amateure hinter der Renntaktik zu stecken. Nicht das erste Mal dieses Jahr.
Glüchwunsch an Button.
PS : Glückwunsch zum WM-Titel.
Wolfgang
gutes Rennen von Button, bei Vettel schlechte Renntaktik und Barichello hats am Start vergeigt. Jetzt kann keinerehr aus eigener Kraft WM werden. Ansonsten langweiliges Rennen und die WM ist noch langweiliger. 🙁
In den Brawn könnte man jeden setzen und der würde Weltmeister werden.
Button macht keine Fehler. Warum auch? Wenn man ein so perfektes Auto hat kann man sich auch mehr aufs Fahren konzentrieren
schnarch....pfffff hä was... ah... Glückwunsch an Häkkinnen.....schnarch.....
freut mich für button.
vettel war das wohl zuviel ihn hinter sich zu behalten😁. ne das k.o. für vettel waren seine 2 fahrfehler und nicht die taktik.
die hatte man geändert um ihn wieder an button ran zu bekommen und evtl. vorbei, was vettel aber nicht hinbekommen hat.
am schluss fürchtete man bei red bull, das vettel beim versuch webber zu attackieren wohlmöglich nochmehr bullshit baut, und pfiff ihn lieber gleich zurück.
einzigstes ärgerniss für mich ist nur, das man die f1 boliden so dermaßen verschandelt hat in der hoffnung auf mehr überholmanöver.
die saison ist genau so langweilig wie die anderen davor auch.
nur das die autos wie schneepflüge aussehen.
Also meiner Meinung nach war die WM letztes Jahr spannender als dieses Jahr. Trotz der tollen neuen Regeln wieder nur eine Fahrt in Reihe und Glied.
erstmal glückwunsch an button. schade das sich vettel nicht vor button halten konnte, ansonsten wäre es sehr interessant geworden, nach vettels dritten boxenstopp.
Zitat:
Original geschrieben von Kenshiro
In den Brawn könnte man jeden setzen und der würde Weltmeister werden.
dies sehe ich nicht so. bestes gegenbeispiel liefert button's teamkollege barrichello. 😉
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Kenshiro
In den Brawn könnte man jeden setzen und der würde Weltmeister werden.
Button macht keine Fehler. Warum auch? Wenn man ein so perfektes Auto hat kann man sich auch mehr aufs Fahren konzentrieren
.. Jeden außer Barichello... 🙄
Das Auto ist nahezu perfekt, aber eine Gurke im Vergleich zu der dunklen Vergangenheit, als ein Auto jahrelang ohne nennenswerten Defekt mit einer Performance, die gut und gerne 2 Sek. zum gegnerischen Team ausmachte... 🙄
aber lassen wir das und erfreuen wir uns am verdienten Triumph von Button.
Webber ist ein solides Rennen gefahren und verdient den zweiten Platz.
Nichts und niemand wird Button aufhalten können, unmöglich, absolut unmöglich. So eine unglaubliche Dominanz kannte man zuvor nur von Michael Schumacher. Aber es ist ihm zu gönnen und in Silverstone wird der Button Wahnsinn wohl den Höhepunkt erreichen.
Vielleicht täte Mercedes doch ganz gut daran, den Stern auf den Brawn zu kleben.