Grosser Preis der Türkei / Istanbul 09

Hallo F1-Fans,

hier wieder der Thread zum aktuellen GP:

Großer Preis der Türkei / Istanbul

Fakten
Name Istanbul Park Circuit
Länge 5.338 Meter
Runden 58
Distanz 309,396 km
Ortszeit MESZ +1 Stunde
Start 14:00 Uhr MESZ
 
 
Daten
 
Porträt
 
Nachdem 2004 Jahr Bahrain und China ihr Debüt gaben, war 2005 die Türkei - das Land der zwei Kontinente Europa und Asien - mit dem Formel-1-Debüt an der Reihe. Der brandneue Kurs (Otodrom) unweit von Istanbul beinhaltet großteils mittelschnelle Kurven und bietet dank der großen Streckenbreite von 12,5 bis 21,5 Meter die eine oder andere Überholmöglichkeit. Auffallend sind die die großen Höhenunterschiede der verschiedenen Streckenabschnitte, denn der Kurs schmiegt sich in die hügelige Landschaft ein.
 
Die Türkei kommt jung und wachsend daher, da mit zwei Prozent Wachstum die Bevölkerung (momentan rund 70 Millionen) der Türkei so rasant zunimmt wie in keinem anderen Land Europas.
 
Gebaut wurde der Kurs wie die meisten anderen modernen Formel-1-Strecken vom Aachener Architekten Hermann Tilke, der auch für den Umbau der Rennstrecken Nürburgring und Hockenheimring verantwortlich war. "Man könnte den Kurs als Mischung aus Belgien, Ungarn und Brasilien charakterisieren", sagt Mumtaz Tahincioglu, Präsident des türkischen Automobil- und Motorsportverbands.
 
Nicht zu kurz kommt aber auch der landestypische Stil, denn wie auch schon bei den von Tilke geplanten Strecken in Bahrain oder China trägt das Design der Tribünen und Gebäude traditionelle Züge, in diesem Fall orientalische. Auf der Haupttribüne finden 30.000 Zuschauer Platz, die Gesamtkapazität beträgt 155.000 Plätze.
 
Aus fahrerischer Sicht ist die achte Kurve am anspruchsvollsten, die gleich vier Scheitelpunkte hat und bei hoher Geschwindigkeit durchfahren wird.
 
Asphalt-Qualität              hoch
Grip-Niveau                    hoch
Reifenmischung              Soft/Hard
Reifenverschleiß              hoch
Bremsenverschleiß          niedrig
Vollgasanteil                   63 Prozent
Top-Speed Rennen         315 km/h
Längster Vollgasteil         1.200 Meter (16 Sekunden)
Benzinverbrauch             mittel
Gangwechsel pro Runde   42
Fahrtrichtung                 gegen Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven          8
Anzahl Rechtskurven       6
Streckendebüt                2005


Erster Sieger 2005: Kimi Räikkönen, McLaren
Erste Pole 2005: Kimi Räikkönen, McLaren


Top 8 Qualifying 2008

1. Felipe Massa, Ferrari
2. Heikki Kovalainen, McLaren
3. Lewis Hamilton, McLaren
4. Kimi Räikkönen, Ferrari
5. Robert Kubica, BMW Sauber
6. Mark Webber, Red Bull
7. Fernando Alonso, Renault
8. Jarno Trulli, Toyota

Top 8 Rennen 2008

1. Felipe Massa, Ferrari
2. Lewis Hamilton, McLaren
3. Kimi Räikkönen, Ferrari
4. Robert Kubica, BMW Sauber
5. Nick Heidfeld, BMW Sauber
6. Fernando Alonso, Renault
7. Mark Webber, Red Bull
8. Nico Rosberg, Williams

Rekorde Rennen

Absolut: 1:24.770 (Juan-Pablo Montoya, McLaren, 2005)
2008: 1:26.506 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2007: 1:27.295 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2006: 1:28.005 (Michael Schumacher, Ferrari)
2005: 1:24.770 (Juan-Pablo Montoya, McLaren)

Rekorde Qualifying

Absolut: 1:26.797 (Kimi Räikkönen, McLaren, 2005)
2008: 1:27.617 (Felipe Massa, Ferrari)
2007: 1:27.329 (Felipe Massa, Ferrari)
2006: 1:26.907 (Felipe Massa, Ferrari)
2005: 1:26.797 (Kimi Räikkönen, McLaren)

Letzte Sieger

2008: Felipe Massa, Ferrari
2007: Felipe Massa, Ferrari
2006: Felipe Massa, Ferrari
2005: Kimi Räikkönen, McLaren

Meiste Siege Fahrer

Felipe Massa (3)
Kimi Räikkönen (1)

Meiste Siege Teams

Ferrari (3)
McLaren (1)

Meiste Punkte Fahrer

Felipe Massa (30)
Fernando Alonso (25)
Kimi Räikkönen (24)
Lewis Hamilton (12)
Jenson Button (9)
Nick Heidfeld (9)
Giancarlo Fisichella (8)
Robert Kubica (6)

Meiste Punkte Teams

Ferrari (50)
McLaren (38)
Renault (30)
BMW Sauber (15)
Honda (6)
Toyota (5)
Red Bull (5)
BAR (4)

Meiste Poles Fahrer

Felipe Massa (3)
Kimi Räikkönen (1)

Meiste Poles Teams

Ferrari (3)
McLaren (1)

Dann wollen wir doch mal schauen, ob und was für Überraschungen dieses WE für uns bereithält. Wie immer wünsche ich euch ein hoffentlich spannendes Rennen.

mfg

invisible_ghost

Beste Antwort im Thema

Einfach immer wieder ein vergnügen die Vollversager von McLaren zu sehen. Jetzt wird der überbewerteste Weltmeister aller Zeiten sogar von einem Force India gebügelt. Ein absoluter Hochgenuss.

Ansonsten bleibt zu hoffen, dass Button morgen mal nicht gewinnt, aber dafür doch bitte unser Vettel:-)

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Wobei ich den Danner gar ned schlimm finde. Wer immer total daneben kommentiert und total hirnlose Sprüche los läßt ist dann eher der Wasser. Der geht echt mal gar nicht.

Und dass Kai Ebel an Geschmacksverirrung leidet ist ja nicht erst seit diesem Rennen so 😉

Bei manchen Dummfragen von H.W. kann man förmlich hören, wie Danner um die richtigen Worte ringt, um das ganze einigermaßen neutral rüber zu bringen. Mich wundert's bloß, dass er sich immer noch sowas antut...

Zitat:

Original geschrieben von Thomas_AudiC4


Bei manchen Dummfragen von H.W. kann man förmlich hören, wie Danner um die richtigen Worte ringt, um das ganze einigermaßen neutral rüber zu bringen. Mich wundert's bloß, dass er sich immer noch sowas antut...

das liebe geld wird wohl kein unwesentlicher faktor sein, ohne ihm was unterstellen zu wollen.

mfg

Zitat:

Original geschrieben von Thomas_AudiC4


Bei manchen Dummfragen von H.W. kann man förmlich hören, wie Danner um die richtigen Worte ringt, um das ganze einigermaßen neutral rüber zu bringen. Mich wundert's bloß, dass er sich immer noch sowas antut...

Seine unglaubliche Gelassenheit und Selbstbeherrschung da nicht immer wieder in schallendes Gelächter oder leidendes Stöhnen auszubrechen kann ich stets nur wieder bewundern 😁.

Ich finde ihn eigentlich ganz gut, er erklärts auch für Laien verständlich (die Übertragungen sind nunmal nicht nur für Freaks) und ohne dabei Stuss zu verzapfen, das ist u.U. gar nicht so einfach. Wer mich viel mehr nervt ist Lauda, der ist echt nur noch eine traurige Karikatur seiner selbst.

Gruss
Toenne

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Hast recht, Toenne, Danners Aussagen sind recht neutral und auch für erfahrene Zuschauer noch gut anzuhören. Den anderen könnte man sich dabei eigentlich sparen...

Zitat:

Original geschrieben von fiat5cento


Bekommt RTL eigentlich Geld, wenn sie "Mercedes-Power" sagen?

Damals haben sie Geld bekommen, wenn sie Hamilton gesagt haben.......aber das ist Thema ist jetzt vorbei..........😁

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