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Großer Kofferraum, kleiner Verbrauch, verzinkt - bis 10.000 Euro
Hallo,
ich suche seit zwei Monaten einen neuen Gebrauchten für meine Mutter. Vom Opel Corsa C über VW Polo V sind wir jetzt zum Schluss gekommen, dass wir noch mal von Vorne anfangen müssen. Sie braucht einen möglichst kleinen Wagen, bei dem aber trotzdem ein Kinderwagen in den Kofferraum passt (Tagesmutter von Beruf). Obwohl ich nach wie vor vom Corsa C überzeugt bin, ist meine Mutter abgeneigt (schlechter Ruf von Opel, ich könnte sie aber überzeugen). Der Polo V ist dafür, dass die Kinder die Sitze von hinten mit den Stiefeln bearbeiten, zu schade. Bei beiden würde aber auch der Kofferraum grenzwertig klein ausfallen. Was ihr gut gefallen würde, wäre ein Golf. Allerdings ist der 3er Golf nicht verzinkt und der 4er Golf hat aus eigener Erfahrung Probleme, die nicht von dieser Welt sind. Ein Freund von mir musste schon rund 2500 Euro an Reparaturen in seinen 4er Golf stecken und trotzdem ruft er mich alle drei Monate zum Abschleppen an. Ich schließe ihn dennoch nicht aus, wenn ihr aus Erfahrung sagt, dass es sich um einen Einzelfall handelt. Der langen Rede kurzer Sinn: Ich suche ein Auto das folgende Eigenschaften hat:
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- Benziner
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- günstig im Verbrauch
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- voll- oder teil-verzinkt
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- (normal) großer Kofferraum
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- gute TÜV- und/oder Pannen-Statistik
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- Preis unter 10.000 Euro
Folgende Eigenschaften sind optional aber wünschenswert:
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- 5 Türen (wahrscheinlich ohnehin eine Modellvariante)
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- deutscher Hersteller
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- Preis unter 6.000 Euro
Leider finde ich keine Liste aller voll- oder teil-verzinkten Fahrzeuge, sonst würde ich die der Reihe nach durch gehen und mich schlau machen. Ich hoffe deshalb ihr könnt mir bei meiner Suche weiterhelfen!
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Es gibt schon längere Zeit keine Autos mehr, die nicht verzinkte Bleche verwenden. Und von ein paar Ausnahmen abgesehen, (Porsche) hat es auch nie verzinkte Autos gegeben.
Manche Firmen haben da einen tollen Marketing-Coup gelandet. Auch Audies waren nie verzinkt (im Sinne von "Feuerverzinkt"), sondern sind aus Blechen zusammengesetzt, die beidseitig verzinkt waren. Und der grosse Unterschied zu anderen Herstellern besteht darin, dass man für eine bestimmte Zeit, diese Bleche auch für das Dach verwendet hat. Dem ist aber schon lange nicht mehr so.
Grosser Kofferraum, schmales Geld: Dacia Lodgy. Den gibt es für 10.000€ schon (fast) neu. Der dürfte aber zu gross sein (du redest vom Polo/Corsa).
Also ein Sandero, neu, keine 10.000. Und wenn was kaputt geht, spottbillig. Mit 75 PS LPG und dem Klang und Klima-Paket alles dabei, keine 10k€. Die einzige optionale Bedingung, die nicht erfüllt wird ist: dt. Hersteller.
Ein 3er Golf ist mittlerweile eine nur noch alte Kiste, für den 4er gilt dasselbe.
Wenn es ein dt. Hersteller sein soll bleiben nur Corsa und Fiesta. Wobei ich aktuell nicht weiss, ob der Corsa noch in Eisenach gebaut wird.
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16 Antworten
Bitte, bitte, bitte: weder bei Audi, noch bei VW, noch bei Seat, noch bei Skoda sind Autos verzinkt!!!! Das ist ein mega-mörder guter Werbe"gag"!!!
Die Autos werde aus verzinkten Blechen hergestellt. Und da ist es bei Seat nicht anders, als bei praktisch allen anderen Herstellern!