Grand Cherokee oder X5?
Hallo Folks,
was haltet ihr von dem neuen Jeep Grand Cherokee?
Ist er eine ernste Alternative zu den deutschen Fabrikaten?
Ich fahre meinen X5 jetzt im 6. Jahr und bin eigentlich zufrieden, der Jeep könnte aber eine Alternative werden!
Vielleicht kann man es gerade im Vergleich der Spitzenmodelle festmachen!?
Bin auf Eure Meinung gespannt, ich werde auf jeden Fall mal zum Jeephändler fahren und ersteinmal nur gucken.........
Grüße, Matts
Beste Antwort im Thema
Worum geht's denn dem Threaderöffner? Er will wissen, ob der neue Grand Cherokee eine Alternative zum X5 sein kann..
Antwort: Klares JA!
Ein Jeep Wrangler ist ein völlig anderes Auto und kann doch niemals mit dem X5 verglichen werden. Der Wrangler, zumal als 3-türiger RUBICON, ist eine absolute Spassmaschine, die als Zweitwagen z.B. eine echte Alternative zum Cabrio sein kann. Ich hatte mit meinem Wrangler Rubicon 3.8 Automatik vier Jahre lang so viel Spass wie mit noch keinem Auto zuvor. Aber für den Vielfahrer, der einmal die Woche von Hamburg nach München muss, ist das natürlich keine Alternative.
Und der Jeep Cherokee ist ebenfalls ein völlig anderes Auto als der Grand Cherokee. Das war schon immer so, seit es den Grand Cherokee (seit 1993?) gibt. Der GC ist das erste richtige SUV, das Original, und wurde mit jedem Modellwechsel ständig verbessert. Das aktuelle Modell WK2 muss sich keinesfalls hinter deutschen "Premiumfahrzeugen" verstecken, schon mal gar nicht, was Ausstattung und Preis-/Leistungsverhältnis angeht. Da ist alles drin, was es beim X5 oder Mercedes ML gegen fette Aufpreise gibt. Übrigens werden ja auch beide "deutschen" Premium-SUV ebenfalls in USA gebaut! Der neue Cherokee (nicht Grand!!) ist hässlich wie die Nacht und ein FIAT, das stimmt allerdings. Aber wer will schon den Cherokee, wenn es den Grand gibt??
Ein Grand Cherokee mag nicht bis ins letzte i-Tüpfelchen die Perfektion der Konkurrenten BMW und DB haben, aber dafür bietet er eine gehörige Portion Individualismus und Fahrspass. Im Gegensatz zu den beiden deutschen SUV ist der GC auch noch ein echter Geländewagen, der so ziemlich alles "vernascht" abseits der Strassen was sich Geländewagen schimpft. Nur der Wrangler ist da noch besser.
Ist wie alles Geschmacksache, aber entsetzt abraten vom Kauf sollte man sicher niemandem! Einfach mal eine Probefahrt machen und selber sehen, dass es da zuhauf Vorurteile aus alten Zeiten gibt.
Ein absolut liebenswertes Auto. Ich hatte bereits 5 GC und würde mir jederzeit wieder einen anschaffen.
Einen GC fährt man auch anders als einen X5 z.B. Der GC ist wesentlich komfortabler gefedert, man "reitet" ihn ein bisschen...sobald man das aber nach kurzer Zeit verinnerlicht hat, möchte man kaum mehr drauf verzichten...
Gruss Michael
1951 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Mit Nutzfahrzeugen fängt es an. Die weitere Kooperation ist schon beschlossen...Zitat:
Original geschrieben von gershX
Nutzfahrzeuge transportieren keine emotionen, nur waren.
Daher zaehlt das nicht.
dann ist das ende nah...
ich mags aber nicht glauben, da mercedes sich grad erst sehr gut in der A-klasse positioniert hat.
die koopereation soll doch wohl eher smart bertreffen, oder??
Zitat:
Original geschrieben von gershX
dann ist das ende nah...Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Mit Nutzfahrzeugen fängt es an. Die weitere Kooperation ist schon beschlossen...
ich mags aber nicht glauben, da mercedes sich grad erst sehr gut in der A-klasse positioniert hat.
die koopereation soll doch wohl eher smart bertreffen, oder??
Hallo,
guckst Du mal in die A-Klasse und schau genau hin😁
Gruß
Wusler
Ich war eben etwas am Fotos ordnen im iPhoto und bin über meine "alten" Autos gestolpert... Hier mal meine X-History im Anhang.
Zitat:
Original geschrieben von mfre
Ich war eben etwas am Fotos ordnen im iPhoto und bin über meine "alten" Autos gestolpert... Hier mal meine X-History im Anhang.
Cool...😉
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Von daher, sieht man wieder wie der Neid aus dem Volke hallt obwohl der Handwerker evtl. nur ne Nummer schlauer ist als der Rest!
Ich fahre nur deswegen als Kundenfahrzeug im Moment noch nen alten 3er... Für 700€ könnte man sich auch nen 7er vor die Tür stellen, aber es ist halt nicht gut fürs Geschäft....
Hallo F-X5!
Du verstehst, worum es geht.. .. ..😉!!
Wünsche Dir allzeit gute Geschäfte!
PS: Gib den alten 3er nie her, Du willst ja weiter hin noch verdienen.. .. .der Kenner schweigt und geniesst!
LG
Diese Disskussion, beim Kunden vorfahren und nur 320d fahren werde ich nie verstehen, der 3er ist ein schlechtes Auto, aber irgenwie hinkt das ? Du könntest auch mit dem 520d beim kunden vorfahren.
Die meisten fahren doch A4 Avant,Passat Kombi oder Tiguan.
Zitat:
Original geschrieben von mfre
Ich war eben etwas am Fotos ordnen im iPhoto und bin über meine "alten" Autos gestolpert... Hier mal meine X-History im Anhang.
der letzte X5 war der coolste.
der erste sieht immer so aus, als ob grad jemand ins heck geknallt ist...
Zitat:
Original geschrieben von gershX
der letzte X5 war der coolste.
der erste sieht immer so aus, als ob grad jemand ins heck geknallt ist...
Stimmt! Aber zu seiner Zeit fand man den E53 auch geil...aus heutiger Sicht geht er überhaupt nicht mehr.
Hehe...erinnere mich gut, dass es hier im Forum Jungs gab, die meinten, dass der (damals) neue E70 "haargenau so aussieht wie der E53 und man die nicht unterscheiden kann.".. 😁 😁
Gruss Michael
Der X5 E 53 das war noch ein richtiger SUV !!
Der E53 war damals schon weiter als der (zensiert!) Grand Cherokee heute😉
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Der E53 war damals schon weiter als der (zensiert!) Grand Cherokee heute😉
Wenn das Buddy hört, der GC liegt übrigens bei 78 000 € habe mal einen Preisvergleich gemacht, der hat wirklich alles serienäßig aber der Diesel liegt bei 68 und hat 250 PS, da passt doch was nicht.
Aber Buddy ist auf den Malediven.
Zitat:
Original geschrieben von investi
Wenn das Buddy hört, der GC liegt übrigens bei 78 000 € habe mal einen Preisvergleich gemacht, der hat wirklich alles serienäßig aber der Diesel liegt bei 68 und hat 250 PS, da passt doch was nicht.Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Der E53 war damals schon weiter als der (zensiert!) Grand Cherokee heute😉
Aber Buddy ist auf den Malediven.
Rechne mal einen vollen E53 Diesel und vergleich den mit'm Diesel GC, der wird nicht mehr gekostet haben! Ich weiß aber aus eigener Erfahrung, weil ich zwei E53 hatte, das diese nicht solche (
zensiert!
) Schiffsschaukeln waren😉
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Rechne mal einen vollen E53 Diesel und vergleich den mit'm Diesel GC, der wird nicht mehr gekostet haben! Ich weiß aber aus eigener Erfahrung, weil ich zwei E53 hatte, das diese nicht solche (zensiert!) Schiffsschaukeln waren😉Zitat:
Original geschrieben von investi
Wenn das Buddy hört, der GC liegt übrigens bei 78 000 € habe mal einen Preisvergleich gemacht, der hat wirklich alles serienäßig aber der Diesel liegt bei 68 und hat 250 PS, da passt doch was nicht.
Aber Buddy ist auf den Malediven.
Ich kann Buddy da schon voll verstehen für einen 650i Cabrio bist du locker 125 000 € aus und für
70 000 € gibst die Corvette aus Amerika das gleiche beim SRT und XM der liegt auch weit über 100k
Zitat:
Original geschrieben von investi
http://www.jeep.de/grand_cherokee/MY2014/index.html
Danke, wird mir gleich wieder übel wenn ich das Ding anschauen muss...