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Gran Coupé macht mich wahnsinnig
Hallo Zusammen,
ich hoffe Ihr könnt mir helfen oder es gibt noch mehr Mitglieder die das Problem haben.
Mein Auto ist von 03.2016 hat jetzt 8.000km auf der Uhr und hab bis jetzt nur Probleme mit dem Auto.
Als erstes hat es angefangen das der in der BMW Welt mit Beulen ausgeliefert wurde, er hatte eine in der Motorhaube und ein paar im Dach-Holm.
Nun gut die wurden dann mit Smart Repair behoben.
Jetzt stand er schon zwei Mal in der Werkstatt, und das Problem ist immer noch nicht weg.
- Sitz knackte, Sitzgestell ausgetauscht. Ok
- M-Bremse Quietscht
als wenn Eisen auf Eisen bremst, zwei Mal gereinigt und Kanten gebrochen kein Erfolg.
-Innenraum knarzt und knistert fröhlich vor sich hin, teilerfolge, Kofferraum ist halbwegs ruhig. Mittelkonsole, Dach, Seitenverkleidung jeder Lastwechsel, kurvenfahrt knackt etwas.
Hat jemand dasselbe durchgemacht, bzw., jemand einen Rat was ich tun könnte?
Bremse ist ja hier im Forum bekannt, aber der Rest macht einen schon nachdenklich.
Wer weiß was mit dem Auto passiert ist auf dem Weg zur BMW Welt, was man hat versucht zu vertuschen.
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Gruß Torsten
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22 Antworten
So ein Pech... viele Montagsautos. Also ich habe keinerlei Probleme und habe jetzt 15000 runter. Gibt also auch gute Autos ohne Probleme...
Ist wirklich ärgerlich. Aber ich hatte auch schon drei Firmenwagen eienr anderen Firma vorweg und einer davon machte ähnliche Probleme und die andern beiden waren problemlos; manchmal ist einfach der Wurm drin — darum ist BMW im Grundsatz nicht gleich schlecht.
Habe heute meinen neuen 4er bestellt und hoffe, dass diese Probleme nicht auftauchen. Die Probefahrten mit zwei 4er BMW verlief glatt ohne irgendwelche Geräusche.
Lass Dich von Foren nicht verrückt machen! Hier sammeln sich vor allem Problemfälle und ich habe jetzt seit ein paar Jahren BMW und bin sehr zufrieden.
Ich hatte ja 2014 einen der allerersten GC, außer der quietschenden Sportbremse und einer knarzenden Verkleidung an der B-Säule hatte ich nichts dergleichen in den 11/2 Jahren, wo ich ihn gefahren habe. Ich kann mir jetzt nicht vorstellen, dass die Autos bewusst schlechter gebaut werden, trotzdem sollte der TE die ganzen Probleme ernsthaft angehen, für 8000km sehr unschön.
Habe mit meinem 440 vom Juni jetzt 8000km runter und bisher alles ohne negative Auffälligkeiten. Scheint auf jeden Fall ein Vorteil zu sein einen LCI zu kaufen. Ganz anders meine Erfahrung bei der Einführung vom jetzt ausgelaufenen X3. Da hatte ich am Anfang gefühlt 1000 kleine Dinge zur Nachbesserung. Nix wildes. Ansonsten war der X3 absolut topp, sodass der kleine Ärger schnell verflog. Fazit: wenn es geht, besser immer bis zum lci warten!
Mein Vor-FL 440er ist zum Glück ebenfalls ohne jede Beanstandung bis jetzt.
Nahezu unerträglich perfekt...
Auch mein vor LCI 435d hat bis jetzt (55k) und 1,5 Jahre absolut nichts gehabt. Alles durchaus sehr Premium like.
Siegst Du! Ein tolles Auto! Wen man Pech hat, dann hat man einfach Pech... gibt aber nicht wirklich was auffällig Negatives an dem Wagen.