GP der USA 2005
Hallo Forum,
ich mach es noch mal und eröffne hiermit einen thread zum rennwochenende.
wer nicht zufrieden ist kann es mir ruhig sagen, bitte keine falsche bescheidenheit 😁
nach meinen infos ist für samstag regen angesagt.
auf dem 4,192km langem kurs werden 73 Runden gefahren, macht eine gesamt distanz von 306.016 km.
rundenrekord hält rubens barrichello. mit 1:10.399 aus dem jahre 2004
durch die lange gerade und den „engen/ winkeligen infield“ braucht es ein gewissen setupkompromiss.
Der volllast-anteil ist nicht ganz so hoch wie letzte woche, aber dafür ist man auf der langen „geraden“ ca. 24 sec. voll auf dem gas.
am ende der start-/zielgeraden wird ein top-speed von ungefahr 356 km/h erreicht.
das könnte dem einen oder anderen motor zum verhängniss werden.
bei den reifen seh ich keine besonderen probleme ( grip muss da sein, ist klar)
auch hier werden die bremsen stark beansprucht.
übrigens gewann hier mika seinen 20. GP was somit auch seinen letzten sieg war.
außerdem gewannen hier:
2000 Michael Schumacher (Ferrari),
2001 eben mika,
2002 das legendäre fotofinish rubens barrichello (Ferrari)
und 2003/04 Michael Schumacher (Ferrari)
hier hab ich die übersicht mit den motoren.
(gleiche reihenfolge wie letzte woche)
Fahrer, Motor, gelaufene km, gefahrene GPs, neuer Motor möglich.(n= nein, j= ja)
m. schumacher, Ferrari, 1125km, 2, J
r. barrichello, Ferrari, 1128km,2, J
j. butten, honda, 479km, 1, ausfall*
t. sato, honda, 484, 1, ausfall*
f. alonso, renault, 1040,2, J*
g. fisichella, renault, 1022, 2, J*
m. webber, bmw, 745, 2, J
n heidfeld, bmw, 912, 2, ausfall*
k. raikkönen, mercedes, 545, 1, N
j-p. montoya, mercedes, 994, 2, J
j. villeneuve, petronas, 527, 1, N
f. massa, petronas, 558, 1, N
d. coulthard, cosworth, 1166, 2, J
c. klien, cosworth, 1152, 2, J
j. trulli, toyota, 1035, 2, J*
r. schumacher, toyota, 549, 1, N
t. monteiro, toyota, 1229, 2, J
n. karthikeyan, toyota, 992, 2, J*
p. friesacher, cosworth, 997, 2, J*
c. albers, cosworth, 871, 1, N
*= ausfall
so hier ist auch wieder der zeitplan:
Freitag, 17.06.2005
1. training: mesz: 18:00 Uhr, ortszeit 11:00 Uhr
2. training: mesz: 21:00 Uhr, ortszeit 14:00 Uhr
Samstag, 18.06.2005
3. training: mesz: 16:00 Uhr, ortszeit 09:00 Uhr
4. training: mesz: 17:15 Uhr, ortszeit 10:15 Uhr
qualifying: mesz: 20:00 Uhr, ortszeit 13:00 Uhr
Sonntag, 19.06.2005
Rennen: mesz: 20:00 Uhr, ortszeit 13:00 Uhr
und hier auch der
TV-Planer
Mittwoch, 15.06.2005
11:30 Uhr Indy 500 Premiere Sport
17:30 Uhr Indy 500 Premiere Sport
18:30 Uhr Motorsport Spezial Eurosport
20:00 Uhr F1 Kanada Rennen Premiere Sport
23:30 Uhr F1 Kanada Rennen DSF
Donnerstag, 16.06.2005
21:15 F1 Uhr Kanada Rennen Premiere Sport
23:15 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
23:45 Uhr Die besten F1-GP USA Ost 1985 Premiere Sport
Freitag, 17.06.2005
17:25 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
17:55 Uhr F1 USA 1. freies Training (live) Inside GP USA n-tv
17:55 Uhr F1 USA 1. freies Training (live) Premiere Sport
19:20 Uhr Die besten F1-GP USA 2000 Premiere Sport
20:30 Uhr Reportage Hinter den Kilissen der F1 n-tv
20:55 Uhr F1 USA 2. freies Training (live) n-tv
20:55 Uhr F1 USA 2. freies Training (live) Premiere Sport
22:20 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
23:40 Uhr F1 Kanada 2. freies Training ORF
Samstag, 18.06.2005
00:10 Uhr Inside GP USA n-tv
00:35 Uhr F1 USA Zusammenfassung der Trainings n-tv
10:30 Uhr Inside GP USA n-tv
11:05 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
12:20 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
13:50 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
15:45 Uhr F1 USA 3. freies Training (live) n-tv
15:55 Uhr F1 USA 3.und 4. freies Training (live) Premiere Sport
17:00 Uhr F1 USA freies Training RTL
19:20 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
19:45 Uhr F1 USA Qualifying (live) RTL
19:50 Uhr F1 USA Qualifying (live) Premiere Sport
20:00 Uhr F1 USA Qualifying (live) ORF
21:20 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
22:05 Uhr Inside GP Tele 5
22:05 Uhr Inside GP USA n-tv
22:30 Uhr Formel 1 pole Tele 5
23:00 Uhr F1 USA Qualifying DSF
Sonntag, 19.06.2005
7:10 Uhr Reportage-Hinter den Kulissen der F1 n-tv
9:05 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
11:00 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
13:10 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
14:15 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
14:45 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
15:30 Uhr F1 USA Vorberichte RTL
16:45 Uhr Formel Exclusiv RTL
17:30 Uhr F1 News ORF
18:20 Uhr F1 USA Vorberichte Premiere Sport
19:00 Uhr F1 USA Countdown RTL
19:30 Uhr F1 USA Rennen (live) SF 2
19:55 Uhr F1 USA Rennen (live) ORF
19:55 Uhr F1 USA Rennen (live) Premiere Sport
20:00 Uhr F1 USA Rennen (live) RTL
21:45 Uhr F1 USA Highlights RTL
22:00 Uhr F1 USA Analysen Premiere Sport
22:05 Uhr Inside GP Tele 5
22:30 Uhr Formel 1 Race Tele 5
23:00 Uhr F1 USA Rennen DSF
23:00 Uhr F1 USA Highlights ORF
Und wer noch Camp-Car schauen will:
22:00 Uhr Champ Car Portland Rennen (live) Eurosport
so das war’s fürs erste, wünsche allen viel spaß beim kommenden GP und der beste mit dem zuverlässigsten auto und der besten rennstrategie möge gewinnen.
p.s. und nochmal, ich bitte um ehrliche kritik,
alles andere aber bitte erspart dem forum und mir.
Danke
896 Antworten
Der Ralf ist mein neuer Held und die zwei RTL Heinis ziehen den Schwanz ein
Warum ist der auf Platz2, das würd ich echt mal gern wissen!
hoffe mal nicht
Zitat:
Original geschrieben von uli1701
aber die teams sind selber schuld u michelin dazu,. die hatten alle zeit zutesten auf dem neuen belag... und die FIA hatte den teams angeboten zu fahren mit den anderen reifen aber ein mögliche strafe zu bekommen.... hättendoch fahren können also was solls.... besser wenige punkt al sgar keine...
also pech gehabt.... hätte ja auch fahren können und alle 10 runden reifen wechseln....auf ferrari u BS nahm auch keiner rücksicht also, was solls....
wenn hier nachgegeben wird, was kommt als nächstes.... da sagt nen theam meinchassis ist kakke bitte baut die strecke um ???
ne, selber schuld u die hauptschuldigen ist michelin !!!
Unglaublich, die Michelin Teams hätten fahren können (mit anderen Reifen und Strafe)!!! Bin zwar überhaupt kein Ferrari Fan, aber hier wäre ein normales Rennen ohne diese Farce ohne Probleme möglich gewesen. Wenn aber Michelin zu blöd ist und die Michelin Teams die Option der sicheren Reifen ablehnen und entgegen der Regeln die Strecke umbauen wollen, dann kann man ja nicht behaupten, dass es hier um das Wohl der Fahrer geht. Ich muß mich ja nicht von diesen Heinis anlügen lassen. Und dann jetzt noch dieses peinliche Interview von Ralf Schumacher. Wenn dieses Würstchen nicht den Mumm hat ein Formel 1 Wagen zu fahren und dann noch dumm schwätzt, dann soll halt die Klappe halten und seine Millionen zurückgeben. Alonso wäre gefahren und heult jetzt nicht wegen der Reifen. Oje, Schumi II ist wirklich zu blöd um die Fakten zu kapieren, jetzt haben sie es ihm zum 3. Mal erklärt und er raffts immer noch nicht!
Aha, also die sicheren Barcelona Reifen waren schon da!!!
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Ralfs Hund is sauer 😉
P.S. der Ralf hat grad etwas feminin geredet: "höähöä, däs is ja khein strahitgesprähch... tis tis..." 🙂 sorry, aber das Rennen is langweilig, ich muss mich mit anderen sachen amüsieren.
sicherheit hin oder her ... es kann jedes rennen das letzte sein! weichei
Zitat:
Original geschrieben von Celeste
Aha, also die sicheren Barcelona Reifen waren schon da!!!
Nur wollte die FIA nicht das die benutzt werden
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Ralfs Hund is sauer 😉
Beim ersten "Bellen" dachte ich das wäre seine Frau😁😁...
Lol, Niki Lauda als Komiker, 6 Autos auf dem Kurs und wohl die letzte Vorstellung der F1 in Indianapolis - Ich erlebe gerade das amüsanteste Rennen der F1, dass jetzt schon in die Geschichte eingegangen ist.
oh mal team radio bei ferrari
Zitat:
Original geschrieben von >D~mode<
Beim ersten "Bellen" dachte ich das wäre seine Frau😁😁...
Und ich dachte erst das des der danner ist weil er kritisiert wurde
SENSATION!
das erste (und wahrscheinlich einzige mal!) team-radio bei ferrari....lacht
Zitat:
Original geschrieben von >D~mode<
Beim ersten "Bellen" dachte ich das wäre seine Frau😁😁...
RRRRRR, die würd ich auch gern mal sauer erleben 🙂
Der Ralfi wird eh jeden abend im Bett liegen: "ich war ein böser böser Rennfahrer...!" 😉
Zitat:
oh mal team radio bei ferrari
Was soll er sonst die ganze zeit machen , den wird auch fad.
Albers auf ner 10 Stopp Strategie