GP der USA 2005
Hallo Forum,
ich mach es noch mal und eröffne hiermit einen thread zum rennwochenende.
wer nicht zufrieden ist kann es mir ruhig sagen, bitte keine falsche bescheidenheit 😁
nach meinen infos ist für samstag regen angesagt.
auf dem 4,192km langem kurs werden 73 Runden gefahren, macht eine gesamt distanz von 306.016 km.
rundenrekord hält rubens barrichello. mit 1:10.399 aus dem jahre 2004
durch die lange gerade und den „engen/ winkeligen infield“ braucht es ein gewissen setupkompromiss.
Der volllast-anteil ist nicht ganz so hoch wie letzte woche, aber dafür ist man auf der langen „geraden“ ca. 24 sec. voll auf dem gas.
am ende der start-/zielgeraden wird ein top-speed von ungefahr 356 km/h erreicht.
das könnte dem einen oder anderen motor zum verhängniss werden.
bei den reifen seh ich keine besonderen probleme ( grip muss da sein, ist klar)
auch hier werden die bremsen stark beansprucht.
übrigens gewann hier mika seinen 20. GP was somit auch seinen letzten sieg war.
außerdem gewannen hier:
2000 Michael Schumacher (Ferrari),
2001 eben mika,
2002 das legendäre fotofinish rubens barrichello (Ferrari)
und 2003/04 Michael Schumacher (Ferrari)
hier hab ich die übersicht mit den motoren.
(gleiche reihenfolge wie letzte woche)
Fahrer, Motor, gelaufene km, gefahrene GPs, neuer Motor möglich.(n= nein, j= ja)
m. schumacher, Ferrari, 1125km, 2, J
r. barrichello, Ferrari, 1128km,2, J
j. butten, honda, 479km, 1, ausfall*
t. sato, honda, 484, 1, ausfall*
f. alonso, renault, 1040,2, J*
g. fisichella, renault, 1022, 2, J*
m. webber, bmw, 745, 2, J
n heidfeld, bmw, 912, 2, ausfall*
k. raikkönen, mercedes, 545, 1, N
j-p. montoya, mercedes, 994, 2, J
j. villeneuve, petronas, 527, 1, N
f. massa, petronas, 558, 1, N
d. coulthard, cosworth, 1166, 2, J
c. klien, cosworth, 1152, 2, J
j. trulli, toyota, 1035, 2, J*
r. schumacher, toyota, 549, 1, N
t. monteiro, toyota, 1229, 2, J
n. karthikeyan, toyota, 992, 2, J*
p. friesacher, cosworth, 997, 2, J*
c. albers, cosworth, 871, 1, N
*= ausfall
so hier ist auch wieder der zeitplan:
Freitag, 17.06.2005
1. training: mesz: 18:00 Uhr, ortszeit 11:00 Uhr
2. training: mesz: 21:00 Uhr, ortszeit 14:00 Uhr
Samstag, 18.06.2005
3. training: mesz: 16:00 Uhr, ortszeit 09:00 Uhr
4. training: mesz: 17:15 Uhr, ortszeit 10:15 Uhr
qualifying: mesz: 20:00 Uhr, ortszeit 13:00 Uhr
Sonntag, 19.06.2005
Rennen: mesz: 20:00 Uhr, ortszeit 13:00 Uhr
und hier auch der
TV-Planer
Mittwoch, 15.06.2005
11:30 Uhr Indy 500 Premiere Sport
17:30 Uhr Indy 500 Premiere Sport
18:30 Uhr Motorsport Spezial Eurosport
20:00 Uhr F1 Kanada Rennen Premiere Sport
23:30 Uhr F1 Kanada Rennen DSF
Donnerstag, 16.06.2005
21:15 F1 Uhr Kanada Rennen Premiere Sport
23:15 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
23:45 Uhr Die besten F1-GP USA Ost 1985 Premiere Sport
Freitag, 17.06.2005
17:25 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
17:55 Uhr F1 USA 1. freies Training (live) Inside GP USA n-tv
17:55 Uhr F1 USA 1. freies Training (live) Premiere Sport
19:20 Uhr Die besten F1-GP USA 2000 Premiere Sport
20:30 Uhr Reportage Hinter den Kilissen der F1 n-tv
20:55 Uhr F1 USA 2. freies Training (live) n-tv
20:55 Uhr F1 USA 2. freies Training (live) Premiere Sport
22:20 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
23:40 Uhr F1 Kanada 2. freies Training ORF
Samstag, 18.06.2005
00:10 Uhr Inside GP USA n-tv
00:35 Uhr F1 USA Zusammenfassung der Trainings n-tv
10:30 Uhr Inside GP USA n-tv
11:05 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
12:20 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
13:50 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
15:45 Uhr F1 USA 3. freies Training (live) n-tv
15:55 Uhr F1 USA 3.und 4. freies Training (live) Premiere Sport
17:00 Uhr F1 USA freies Training RTL
19:20 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
19:45 Uhr F1 USA Qualifying (live) RTL
19:50 Uhr F1 USA Qualifying (live) Premiere Sport
20:00 Uhr F1 USA Qualifying (live) ORF
21:20 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
22:05 Uhr Inside GP Tele 5
22:05 Uhr Inside GP USA n-tv
22:30 Uhr Formel 1 pole Tele 5
23:00 Uhr F1 USA Qualifying DSF
Sonntag, 19.06.2005
7:10 Uhr Reportage-Hinter den Kulissen der F1 n-tv
9:05 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
11:00 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
13:10 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
14:15 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
14:45 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
15:30 Uhr F1 USA Vorberichte RTL
16:45 Uhr Formel Exclusiv RTL
17:30 Uhr F1 News ORF
18:20 Uhr F1 USA Vorberichte Premiere Sport
19:00 Uhr F1 USA Countdown RTL
19:30 Uhr F1 USA Rennen (live) SF 2
19:55 Uhr F1 USA Rennen (live) ORF
19:55 Uhr F1 USA Rennen (live) Premiere Sport
20:00 Uhr F1 USA Rennen (live) RTL
21:45 Uhr F1 USA Highlights RTL
22:00 Uhr F1 USA Analysen Premiere Sport
22:05 Uhr Inside GP Tele 5
22:30 Uhr Formel 1 Race Tele 5
23:00 Uhr F1 USA Rennen DSF
23:00 Uhr F1 USA Highlights ORF
Und wer noch Camp-Car schauen will:
22:00 Uhr Champ Car Portland Rennen (live) Eurosport
so das war’s fürs erste, wünsche allen viel spaß beim kommenden GP und der beste mit dem zuverlässigsten auto und der besten rennstrategie möge gewinnen.
p.s. und nochmal, ich bitte um ehrliche kritik,
alles andere aber bitte erspart dem forum und mir.
Danke
896 Antworten
der ebel nervt
Die ganze F1 heut nervt
Es ist ganz einfach!
Michelin hat diesmal einen Fehler gemacht. Diesen
sollte auch Michelin bzw. die Michelin-bereiften Teams
ausbaden. Wieso wird jetzt versucht irgendetwas zu
verbiegen (sei es Reglement, Streckenführung etc.)
nur damit Michelin bzw. die Teams keinen Nachteil
bzw. Risiko haben. Die haben es (dieses eine mal)
verbockt, also sollten sie zu ihrem Fehler stehen.
Ich will um ehrlich zu sein kein Rennen mit 6 Autos
sehen (wird wohl auch nicht passieren). Aber ich will
ein ganz normal gewertetes Rennen ohne geänderte
Streckenführung sehen. Das Oval-Stück ist ja wohl
das charakteristische am Indianapolis-GP. Die Michelin-
Teams sollen auf eigenes Risiko starten. Und ich würde
es (obwohl ich Schumi-Fan bin oder gerade deshalb)
begrüßen, wenn alle Teams starten und nichts passiert.
Aber Formel 1 ist nun mal ein gefährlicher Sport, man
muß sich eben entscheiden, ob man bereits ist dieses
Risiko einzugehen. Außerdem sind die beiden Unfälle
von RS ja glimpflich ausgegangen. Aber jetzt muß ich
kucken, was diese Amateure entschieden haben... 🙂
aber ist ist doch nur bei toyota was mit den reifen gewesen oder ??
vielleicht passiert bei den anderen ja nix
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Matty22
aber ist ist doch nur bei toyota was mit den reifen gewesen oder ??
vielleicht passiert bei den anderen ja nix
Tja, das weiß keiner
toll typisch merceds .. geben auf ....
oh oh der Nobby hat gesagt die fahren dann alle in de Box
was für ein scheiß heute
kotzt einen echt an
Zitat:
Original geschrieben von niethnagel
toll typisch merceds .. geben auf ....
Nicht mercedes, alle bis auf Ferrari
Das eben erfolgte Interview mit Haug sagt ja alles... Na gut, wenn sich die anderen Teams das leisten können.
Oder, wie er sagt: Safety first...
Peinlich für die FIA, peinlich für Michelin. Dann braucht Ferrari ja nur ganz langsam tun...
Zitat:
Original geschrieben von Totti-Amun
Peinlich für die FIA, peinlich für Michelin.
Und auch mehr als peinlich für die F1
Und: Gut so Ferrari!!
Nicht klein beigeben, alles andere war die reinste Erpressung...
nicht alle nur die Michelin teams
Minardi und Jordan werden die Punkte mitnehmen wollen
Zitat:
Original geschrieben von Matty22
nicht alle nur die Michelin teams
Minardi und Jordan werden die Punkte mitnehmen wollen
Wenn von neun Teams die sich geeinigt haben rein zufahren die Rede ist, dann sind die zwei auch dabei
Zitat:
Original geschrieben von valium
Wenn von neun Teams die sich geeinigt haben rein zufahren die Rede ist, dann sind die zwei auch dabei
Jep... Aber abgerechnet wird am Ende...
es sagen doch immer alle wer seine hausaufgaben nicht macht wird der wird bestraft .. hierist esgenau so ferrari und bs haben ihre hausaufgaben gemacht .. michelin nicht .. pech gehabt
EDIT:
ein wahnsinniger Imageverlust für die F1