Golf VII GTE bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread
Moin zusammen!
Ich finde, es ist nun an der Zeit dem GTE einen eigenen Sammel-"Fred" zu widmen.
Im G 7 - Forum ist ja nun der erste bekennende GTE-Käufer (= Christouran aus NL) aufgetaucht, der sein Auto diese Tage bekommt.
Bei mir hat es zwar noch über 2 Jahre Zeit, aber ich finde das Auto schon sehr interessant und bin gespannt, wie es in der Käuferschaft ankommt.
Für mich wäre es derzeit sicherlich eine denkbar Alternative, aber da fehlen noch die ersten echten Erfahrungsberichte von MT-lern.
Also, nun mal los mit euren Beiträgen!
Gruß, Ulli 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Ich bin aus eher Zufall auf diesen Thread gestoßen, und möchte jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. (Sorry wenn ich jetzt zu viel schreibe aber ich bin ganz neu hier:-P )
Kurz zu mir: Ich selber bin Bj 87, komme aus dem Rheinland, Arbeite zurzeit an meinem Techniker für KFZ und bin in einem VW-Autohaus angestellt.
(Nur im Service, nicht im Verkauf oder in der Werkstatt)
Zu meinem Auto:
Ich habe meinen GTE vergangene Woche in Wolfsburg abgeholt. Das Ganze mit der Erlebnisabholung, also mit Werkführung etc und Übernachtung im 4Sterne Hotel „Alte-Mühle“ -> kann das wirklich nur JEDEM empfehlen!
Ich wollte mir Ursprünglich als ersten Neuwagen überhaupt einen Polo 6R GTI zulegen. Einfach. Klein. und Gemein.
Für den war ich allerdings einen Tag zu spät, und man konnte den nicht mehr bestellen. Dann sollte es doch ein Golf GTI werden, um mir die Umweltprämie auf meinen 17 Jahre alten Audi A4 TDi zu sichern, da der auch schon mit seinen 115Pferdchen 350tkm abgespult hat und ich doch mal lieber wieder was Flottes haben wollte.
Ich habe dann mal kurz über den GTE gesprochen, da mir die Technik ziemlich Imponiert hat.
Dazu hat mich dann unser Verkäufer schlussendlich auch Überredet.
Also habe ich den GTE bestellt, ohne je zuvor so etwas gefahren zu sein:
1: PURE WHITE / SCHWARZ/TITANSCHWARZ/SCHWARZ
2: KABEL FÜR WECHSELSTROM-LADESTATION
3: E-SOUND
4: ADAPTIVE FAHRWERKSREGELUNG DCC
5: SEVILLA 7,5 J X 18 mit 225/40 R 18
6: NAVIGATIONSFUNKTION "DISCOVER MEDIA“
7: ACTIVE LIGHTING SYSTEM
8: DIGITALER RADIOEMPFANG DAB+
9: SCHEIBEN ABGEDUNKELT, ZU 65 %
10: ACTIVE INFO DISPLAY
Ich möchte Kurz dazu Stellung darauf beziehen und ich entschuldige mich schon jetzt einmal für meine Ehrlichkeit gegenüber VW, aber ich finde nur Ehrliche Kritik ist Gute Kritik:
Zu1: Naja, Das war halt umsonst - und ich finde die aufgerufenen Preise für eine Lackierung in einer anderen Farbe fast schon unverschämt. Außerdem steht dem GTE das Weiße sehr gut und es kommen die Blauen Akzente sehr schön zur Geltung. Die Klassischen Clark-Sitze sind ein Traum!
Zu2:Ich Lade Zuhause und nachts mit „Nachtspeicherstrom“ – Das Kabel kann ich nur Empfehlen.
Zu3: Geschmacksache. Ich finde es Käse und würde es nicht noch einmal bestellen.
Zu4: Ich bin ein echt Großer Fahrwerksfreak und liebe die Verstellung im normalen Golf!
Nur SEHR schade, dass man dem GTE die MODE-Taste beraubt hat. Ich kann das Fahrprofil nicht wie in jedem Anderen VW mit DCC Manuel einstellen. Befindet man sich im „GTE-MODE“, ist das der Golf Schnell, Laut, Hart und lässt sich Sportlich bewegen. Aber sonst ist er eher Zahm wie ein Kätzchen.
-oder bin ich nur zu Blöd und man kann es einstellen? Vielleicht kann mir da jemand Helfen, die Frage wurde zwar schonmal in diesem Thread gestellt, aber wirklich beantwortet wurde das nicht-
Und wenn man das nicht einstellen kann, finde ich die über 1000,- für dieses gimmick einfach zu viel. Zumal es auch in der Verkaufsliteratur als Einstellbar Verkauft wird.
Zu5: Selbst die Großen 18“ Felgen wirken meiner Meinung nach noch zu Klein und zu Schmal auf dem chiquen Golf. Ich werde die jetzt mal im Winter Fahren und im Sommer mal sehen ob es da nicht was Schöneres gibt.
Zu6: Eine ganz tolle Angelegenheit, sollte man Mitbestellen!
Zu7: Auch eine Klasse Sache, jedoch muss man selber wissen, ob es einem diese Mehrkosten wert ist. Ich kann es nur Empfehlen.
Zu8: Auch das kann ich nur Empfehlen. Radioempfang in CD Quaität.
Zu9: Muss auch sein ;-)
Zu10: Ob wohl ich Zeiger und Rundinstrumente liebe, ist das hier gerade beim GTE ein Alternativloses must have!
Vergessen zu bestellen habe ich den Tempomat! Oh man, ich dachte das hätte der Serienmäßig. Und da ich kein ACC wollte, hat mein kleiner nun leider kein Tempomat.
Bis jetzt hab ich auch noch keinen Weg gefunden, wie man das Nachrüsten kann :-(
Dann habe ich die Spiegel-einklapp-funktion vergessen. Das kann oft Hilfreich sein und sieht prima aus.
Echt Schade finde ich, dass ich kein Dynaudio mit bestellen konnte. Die Gründe dazu liegen zwar nicht auf der Hand, aber dafür im Kofferraum. –Ich glaube, das ist für mich fast das schlimmste…
Meine Reichweite des Akkus liegt bei voller Aufladung bei 45km, alle Verbraucher auf Null.
Unter realen Bedingungen komme ich auf 25-30km.
Alles in Allem bin ich aber echt zufrieden mit dem Golf.
Und auffallen tut man mit dem GTE genauso wie mit einem GTI, nur eben anders :-P
424 Antworten
Ich hatte mal die Info gelesen das System soll anhand von Navi Daten automatisch zwischen den Betriebsmodi schalten. Fährt man auf einer Landstraße 80 km/h schaltet es automatisch in Hybrid Modus. Nähert man sich eine Ortschaft schaltet das System um auf E-Modus. Verlässt man die Ortschaft schaltet es wieder zurück auf Hybrid. So soll Hybrid und E Modus optimal genutzt werden.
Zitat:
@Emissary schrieb am 26. Juni 2017 um 18:21:43 Uhr:
@Sven Ich hatte den Auszug zwei Seiten vorher auch schon gepostet, aber evtl. steht bei Log123 mehr drin. Bei mir steht nur ein Satz:
Zitat:
@Emissary schrieb am 26. Juni 2017 um 18:21:43 Uhr:
Zitat:
Die Betriebsmodussteuerung versucht die Batterieladung größtenteils auszunutzen. Dabei wird auch auf Navigationsdaten zurückgegriffen.
".. Batterieladung größtenteils auszunutzen .. auf Navigationsdaten zurückgegriffen. "
Das meine ich. Egal wie weit ich fahre, am Ende soll der Akku leer und die Nutzung auf der der Strecke entsprechend sinnvoll sein. Ich würde nun gerne wissen, ob dies schon mal im Bordbuch steht oder auch wirklich bereits verbaut ist. Aber das wirst Du vermutlich erst am 01.07. sehen :-)
Zitat:
@funky-bln schrieb am 26. Juni 2017 um 20:51:56 Uhr:
Zitat:
Durch die Vernetzung mit anderen Fahrzeugsystemen können Informationen über die voraussichtliche Route beispielsweise in die Betriebs- und Ladestrategie von Plug-In-Hybridmodellen eingebunden werden.
Für mich wäre es mal interessant wie das ganze funktioniert.
Es könnte natürlich sein, dass die prädiktive Navigation zwei Funktionen hat:
1. Die Streckenüberwachung im Hintergrund
2. Bei Hybriden die Steuerung der Hybridumschaltung
VW könnte auch mehr Informationen raus lassen. Die Youtube-Testfahrer wissen leider nur dass die Funktion im Sommer kommen soll (oder schon da ist). Aber keiner weiß wie und wann.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Sven.. schrieb am 26. Juni 2017 um 21:45:51 Uhr:
Zitat:
@funky-bln schrieb am 26. Juni 2017 um 20:51:56 Uhr:
Für mich wäre es mal interessant wie das ganze funktioniert.
Es könnte natürlich sein, dass die prädiktive Navigation zwei Funktionen hat:
1. Die Streckenüberwachung im Hintergrund
2. Bei Hybriden die Steuerung der HybridumschaltungVW könnte auch mehr Informationen raus lassen. Die Youtube-Testfahrer wissen leider nur dass die Funktion im Sommer kommen soll (oder schon da ist). Aber keiner weiß wie und wann.
Ja ich denke aber mal da wird VW noch Werbung machen, schließlich soll es den Verbrauch optimieren 🙂
Wobei in den Link von VW steht da das Prädiktive Navigation soll in mehrere Modelle verfügbare seien.
@Sven das ist ja aus meinem Bordbuch. Das kann ich ja mit der FIN schon online sehen. Am 01.07. kann ich auch nur fragen, da ich dieses mal wg. App Connect auf bordeigene Navigation verzichtet habe. Bisher bereue ich es nur ganz wenig. 😉
http://www.autogazette.de/.../...tement-als-grosse-staerke-604150.html
"Optimierte Hybridstrategie
..
Wie auch der E-Golf ist auch der GTE mit einem prädiktiven Navigationssystem unterwegs. Ist man im Modus "Hybrid" unterwegs, wird durch die Auswertung der Strecken- und GPS-Daten die Hybridstrategie optimiert. Sprich: Nähert man sich einer Ortseinfahrt, wird der E-Motor aktiviert. Fährt man auf der Landstraße, übernimmt vor allem der TSI-Motor die Arbeit. Die Fahrt im GTE sorgt übrigens dafür, dass der Fahrer eine ganz neue Art des Fahrspaßes für sich entdeckt - nämlich die, die Batterie wieder durch seinen Fahrstil und die verschiedenen Rekuperationsmöglichkeiten aufzuladen. Energiemanagement als Spaßfaktor. "
Zitat:
@Sven.. schrieb am 26. Juni 2017 um 23:11:29 Uhr:
http://www.autogazette.de/.../...tement-als-grosse-staerke-604150.html"Optimierte Hybridstrategie
..
Wie auch der E-Golf ist auch der GTE mit einem prädiktiven Navigationssystem unterwegs. Ist man im Modus "Hybrid" unterwegs, wird durch die Auswertung der Strecken- und GPS-Daten die Hybridstrategie optimiert. Sprich: Nähert man sich einer Ortseinfahrt, wird der E-Motor aktiviert. Fährt man auf der Landstraße, übernimmt vor allem der TSI-Motor die Arbeit. Die Fahrt im GTE sorgt übrigens dafür, dass der Fahrer eine ganz neue Art des Fahrspaßes für sich entdeckt - nämlich die, die Batterie wieder durch seinen Fahrstil und die verschiedenen Rekuperationsmöglichkeiten aufzuladen. Energiemanagement als Spaßfaktor. "
Genau das meinte ich aber hier wieder die Rede vom Prädiktive Navigation
Ja das gehört ja unweigerlich zusammen, verstehe das Problem nicht?
Durch das prädiktive Navigationssystem wir die Hybridstrategie optimiert. PUNKT.
Das System kennt/lernt die häufigsten Routen und kann dahingehend die Hybridauslastung optimieren.
Zweites Thema wenn du eine Navigation startest d.h. einen Zielort eingibst, richtet sich das Hybridsystem nach den Faktoren auf der gewählten route. Ortschaften / Geschwindigkeiten usw... und passt dann die Batterieentladung / Ladung ensprechend an.
Auszug der Kommunikation mit der VW-Hotline:
ich: Hallo, ist in dem aktuellen Golf GTE mit Navi die "prädiktive Navigation" enthalten?
VW: Momentan liegen uns dazu keine Informationen vor, dass der Golf GTE diese Steuerung besitzt.
ich: Auf http://webspecial.volkswagen.de/.../mainpage.html?... wird diese Navigation für den Golf vorgestellt. Gibt es diese in anderen Gölfen?
VW: Dies ist richtig, jedoch momentan noch nicht im Golf GTE. Das kann ich Ihnen noch nicht mitteilen. Momentan haben wir noch keine Informationen darüber.
ich: Wann wird das im GTE kommen? .. und kann das per Update nachinstalliert werden?
VW: Das kann ich Ihnen leider auch nicht sagen. Dort müssten Sie bei einem Volkswagen Partner nachfragen.
Meinen Freundlichen habe ich schon gefragt, der möchte in Wolfsburg nachfragen .. (Super VW!)
Zitat:
@Sven.. schrieb am 29. Juni 2017 um 13:39:27 Uhr:
Auszug der Kommunikation mit der VW-Hotline:
ich: Hallo, ist in dem aktuellen Golf GTE mit Navi die "prädiktive Navigation" enthalten?
VW: Momentan liegen uns dazu keine Informationen vor, dass der Golf GTE diese Steuerung besitzt.
ich: Auf http://webspecial.volkswagen.de/.../mainpage.html?... wird diese Navigation für den Golf vorgestellt. Gibt es diese in anderen Gölfen?
VW: Dies ist richtig, jedoch momentan noch nicht im Golf GTE. Das kann ich Ihnen noch nicht mitteilen. Momentan haben wir noch keine Informationen darüber.
ich: Wann wird das im GTE kommen? .. und kann das per Update nachinstalliert werden?
VW: Das kann ich Ihnen leider auch nicht sagen. Dort müssten Sie bei einem Volkswagen Partner nachfragen.Meinen Freundlichen habe ich schon gefragt, der möchte in Wolfsburg nachfragen .. (Super VW!)
Ganz ehrlich da hättest du auch in die Glaskugel schauen können. Da sind meist Verkäufer auf ein besseren Stand wie die VW Hotline.
Frag mal noch dein Verkäufer ob in sein Portal was drin dazu steht.
Zitat:
@funky-bln schrieb am 29. Juni 2017 um 13:44:32 Uhr:
Frag mal noch dein Verkäufer ob in sein Portal was drin dazu steht.
Hab ich natürlich zuerst gemacht: Mein Verkäufer muss aber erst in Wolfsburg nachfragen, auf die Antwort warte ich noch.
Zitat:
@Log123 schrieb am 30. Juni 2017 um 14:27:50 Uhr:
So mein GTE ist angekommen, kann ihn nächste Woche abholen...endlich.
Viel Spaß - Du Glücklicher :-)