Golf II geht beim Fahren aus und gleichzeitig auch das Licht!
Hallo!!
Ich habe da seit 1 Wocher ein Problem. Sobald ich anfange zu bremsen, geht der Drezahl ganz nach unten, der Wagen geht aus und auch noch gleichzeitig das Licht aus. Danach springt der Wagen ganz normal, mit ein wenig Gas geben an.
Habe schon eine neue Batterie, der Benzinfilter wurde bereits gewechselt. Solangsam bin ich mit dem Wagen am verzweifeln. Ich wäre sehr froh wenn mir jemand einen Tip geben würde woran es liegen könnte.
Ich habe eine Vermutung, dass es die Lichtmaschine ist.
LG
23 Antworten
Check mal den Zündanlassschalter (Zündschloss) und das X-Entlastungsrelais.
Und wenn das soweit alles ok ist??
Der Wagen macht auch komische Geräusche sobald er ausgeht. Es hört sich so an als ob der Keilriemen los ist, dieser ist aber so wie er sein soll.
Kann es auch an der Lichtmaschine liegen?
Wenn der Wagen danach normal anspringt liegt es nicht an der Lichtmaschine.
Vielleicht ein Kurzschluss am Bremslichtschalter? Da sollte aber die Sicherung fliegen.
Oder der Bremslichschalter hat einen Kurzen zum X-Entlastungsrelais?
Wie ich deinen 1. Post verstehe, gehen Licht und Motor aus sobald du die Bremse benutzt? Korrekt? Ist das immer, wenn du die Bremse antippst?
Also die Sicherung fliegt nicht raus. Sobald ich die Bremse antippe geht der Wagen nicht aus. Sobald wenn ich im Leerlauf bin und die Drehzahl runter geht, geht der Wagen mit Licht aus. Sobald ich auch an einer Ampel stehe geht er auch aus, es sei denn, wenn ich auf Gas gedrückt halte und dabei die Drehzahl über 1000 halte geht er nicht aus.
Der wagen springt danach ganz normal an, mit ein wenig Gas geben.
Danke für die Hilfe und die Antwort.
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Mein Freund vermutet das es das Motorsteuergerät ist. Ich hoffe mal nicht, da die Kosten sehr hoch sind.
AN den Kabeln liegt es auch nicht da dort kein Haarriss ist.
Danke für die Antwort
Wo hat er denn gewackelt und wecher Motor ist da drin?
Das Steuergerät ist nur sehr sehr selten schuld an Fehlern, wird aber oft als erstes verdächtigt weil es die "böse schwarze Kiste" ist.
Soweit ich weiß hat er an einem Block gewackelt, der an dem Motorsteuergerät ist.
Es ist ein 1.3, mit 40KW/52 PS
Das könnte der Stecker vom Hallgeber sein der im Verteiler sitzt.
Würde ich mal nachsehen ob der korrodiert ist.
Evt.ist auch ein Masseband nicht mehr in Ordnung.
Grüße
Vielen Dank für die Hilfe. Aber kann durch so einem Stecker bzw Masseband auch das LIcht dann ausgehen??
Wenn keine Masse mehr vorhanden ist,kann auch kein Licht mehr brennen.
Das ist so ,als wenn Du bei einer Glühbirne das Minuskabel abschneiden würdest
😉 Grüße
Aber wenn das Massekabel defekt ist, würde denn dann nicht auch die Musik ausgehen??
Ist das Massekabel rot oder Schwarz? Weil beide Kabel sind an meiner batterie angeschlossen oder vertue ich mich da jetzt??
Lg Svenja
Originalerweise ist Masse schwarz und Plus rot... 😉
Auf der Batterie sind Bezeichungen drauf. + sowohl auch -. Original rot bzw. braun/schwarz.
Schaue, wo - steht, .. die Kabel sind für die Masse. Analog zu +.
Tipp: Beim Golf 2 ist die Masse stehts die zur Karosse gerichtet Seite. Die zum Motor gerichtet Seite ist Plus.