Golf 7 Kaufberatung: Diesel vs. Benziner und welches Angebot ist fair?

[Schattenparker45592]

Hallo zusammen,

ich bin neu im Forum und stehe gerade vor der Entscheidung ein neues Auto zu fahren. Dabei habe ich mir vier Autos angeschaut und weiß nicht so recht, ob es sich dabei um gute und faire Angebote handelt. Ich würde mich über eine Einschätzung freuen.

Kurz vorweg: Ich stehe auch noch vor der Frage ob Diesel oder Benziner. Ich habe eine jährliche Fahrleistung von ca. 18000km, sodass ich eigentlich zum Diesel tendiere, nur höre ich ständig, dass die Subventionen der EU bald abgeschafft werden sollen. Ich weiß, dass niemand in die Glaskugel schauen kann, aber vielleicht kann jemand einschätzen wie die aktuellen Entwicklungen sind, weil er sich auf dem Berreich auskennt.

Dies sind die vier Angebote. Das Angebot vier ist ein Benziner:

1. Angebot: VW Golf 7 VII 2.0 TDI BMT LOUNGE Telefon Tempomat P EUR 19.443

Limousine

Anzahl Türen: 5-Türer

Farbe: Kryptongrau

Modell: 2015

Kraftstoff: Diesel

Leistung: 110 kW(150 PS)

Hubraum: 1.968 ccm

Laufleistung: 4.980 km

Erstzulassung: 10.06.2015

Getriebe/Schaltung

Schaltgetriebe

Exterieur

Leichtmetallfelgen,

Außenspiegel elekt. anklappbar,

XDS, Scheinwerferreinig.,

Start-Stopp System,

Ganzjahresreifen

Komfort

Fensterheber elektrisch 4-fach,

Climatronic, Servotronic,

Automatisch abblendender

Innenspiegel,

Fahrer-/Beifahrersitz

höhenverstellbar, Komfortsitz

Fahrer/Beifahrer, Tempomat,

Zentralver. mit Fernbe...(weitere

Details im Internet)

Sicherheit

Antiblockiersystem ABS,

Antriebsschlupfregelung ASR,

Elektr. Stabilitätsprogramm ESP,

Nebelscheinwerfer,

Regensensor,

Reifendruckkontrolle,

Wegfahrsperre, Einparkhilfe vorn

und hinten, Fahrer-

/Beifa...(weitere Details im

Internet)

Interieur

Multi-Funktions-Display,

Radio/CD mit MP3: Composition

Media, Handyvorbereitung

Bluetooth, USB Anschluss

Angebot 2: Golf VII 2.0 TDI Highline Tempomat Xenon EUR 20.750

Marke:

Volkswagen

Modell:

Golf

Kategorie:

Limousine

Farbe:

Schwarz

Innenraumtyp:

Alcantara

Türen:

4/5

Sitze:

5

Kraftstoff:

Diesel

Getriebe:

Schaltgetriebe

Hubraum:

1.968

Leistung:

110kW (150 PS)

Zustand:

Gebrauchtfahrzeug

Kilometerstand:

8.500km

Erstzulassung:

11.2015

Vorbesitzer:

1

HU:

11.2018

 

Getriebe:

Schaltgetriebe, 6 Gänge

Sicherheit:

8 x Airbag, Knieairbag Fahrer, Xenon-Licht, Abbiegelicht, Tagfahrlicht, ISOFIX Kindersitzbefestigung, ParkPilot vorn u. hinten, Antriebsschlupfregelung ASR, Elektr. Stabilitätsprogramm ESP, Regensensor, Reifendruckkontrolle, Wegfahrsperre, Außentemperatur Anzeige, Antiblockiersystem ABS, Nebelscheinwerfer, Lichtsensor

Audio & Kommunikation:

Radio/CD: Composition Media, Handyvorbereitung Bluetooth, AUX & USB Anschluss

Komfort:

Klimaautomatik, Fahrer-/Beifahrersitz höhenverstellbar, Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer, Sitzheizung Fahrer/Beifahrer, Sportsitze: vorne, Armauflage Fahrer/Beifahrer, Servolenkung, Lenksäule verstellbar, Tempomat, Automatisch abblendender Innenspiegel, Zentralver. mit Fernbedienung, Fensterheber elektrisch 4-fach, Wärmeschutzverglasung grün, Kopfstützen vorn und hinten

Interieur:

Sitze Alcantara Stoff titanschwarz, Multifunktions-Lederlenkrad, Bordcomputer: Medium, Rücksitze klapp- und teilbar, Laderaumabdeckung, Durchladesystem

Exterieur:

Scheinwerferreinig., Differentialsperre: xds, Leichtmetallfelgen 17 Zoll: Dijon, Außenspiegel elekt. und beheizt, Start-Stopp System, Ganzjahresreifen

Pakete:

Licht- und Sichtpaket, Chrompaket

Weiteres:

Ambiente u. Umfeldbeleuchtung, Assistenzfahrlicht mit coming Home Funktion, Common-Rail, Dienstfahrzeug der VW AG, günstige Finanzierungskonditionen über die VW Bank möglich, incl. Neuwagen-Anschlussgarantie 3 Jahre bis max. 100.000km, Müdigkeitserkennung, Schubladen unter den Vordersitzen, Sitzbezüge Alcantara Stoff titanschwarz, 12 Volt Steckdose im Kofferraum, abgedunkelte Scheiben hinten, Scheibenwaschdüsen vorn beheizbar, GWS140147, Modelljahr 2016

 

Angebot 3: Golf VII 1.6 TDI Lounge Standheiz. Telefonvorb. EUR 16.998

Marke:

Volkswagen

Modell:

Golf

Kategorie:

Limousine

Farbe:

Grau

Innenraumtyp:

Stoff

Innenraumfarbe:

Schwarz

Türen:

4/5

Sitze:

5

Kraftstoff:

Diesel

Getriebe:

Schaltgetriebe

Hubraum:

1.598

Leistung:

81kW (110 PS)

Zustand:

Gebrauchtfahrzeug

Kilometerstand:

9.400km

Erstzulassung:

10.2015

Vorbesitzer:

1

HU:

10.2018

Getriebe:

Schaltgetriebe

Sicherheit:

8 x Airbag, Knieairbag Fahrer, Abbiegelicht, Tagfahrlicht, ISOFIX Kindersitzbefestigung, ParkPilot vorn u. hinten, Antriebsschlupfregelung ASR, Auto Hold Funktion, Elektr. Stabilitätsprogramm ESP, Regensensor, Reifendruckkontrolle, Wegfahrsperre, Außentemperatur Anzeige, Antiblockiersystem ABS, Nebelscheinwerfer, Lichtsensor

Audio & Kommunikation:

Radio/CD mit MP3: Composition Media mit SD Kartenschacht, Handyvorbereitung Bluetooth, AUX & USB Anschluss

Komfort:

Klimaautomatik, Fahrer-/Beifahrersitz höhenverstellbar, Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer, Sitzheizung Fahrer/Beifahrer, Komfortsitz Fahrer/Beifahrer, Armauflage Fahrer/Beifahrer, Standheizung: mit Fernbedienung, Servolenkung, Lenksäule verstellbar, Tempomat, Automatisch abblendender Innenspiegel, Zentralver. mit Fernbedienung, Fensterheber elektrisch 4-fach, Wärmeschutzverglasung grün, Kopfstützen vorn und hinten

Interieur:

Sitze Stoff titanschwarz, Innenfarbe schwarz, Multifunktions-Lederlenkrad, Lenkradheizung, Bordcomputer: Medium, Gepäckraumboden höhenverstellbar, Rücksitze klapp- und teilbar, Laderaumabdeckung, Durchladesystem

Exterieur:

Scheinwerferreinig., Differentialsperre: xds, Leichtmetallfelgen 16 Zoll: Novara, Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt, Start-Stopp System, Ganzjahresreifen

Pakete:

Chrompaket

Weiteres:

Assistenzfahrlicht mit coming Home Funktion, Common-Rail, Dienstfahrzeug der VW AG, günstige Finanzierungskonditionen über die VW Bank möglich, Müdigkeitserkennung, Schubladen unter den Vordersitzen, 12 Volt Steckdose im Kofferraum, abgedunkelte Scheiben hinten, Scheibenwaschdüsen vorn beheizbar, GWS040619, Modelljahr 2016

 

Angebot 4: VW Golf VII 1.2 TSI BMT LOUNGE EUR 19.670

Aufbau Limousine 5-Türer

Leistung 81 kW (110 PS)

Hubraum 1.197 ccm

Getriebe Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb Frontantrieb

Nichtraucher-Fahrzeug ja

Unfallfrei ja

Kraftstoff Benzin

Farbe Deep Black Perleffekt (schwarz), Perleffekt

Erstzulassung 07.10.2015

Laufleistung 5.746 km

Innenausstattung Stoff

Schadstoffklasse Euro6, grüne Plakette (4)

Garantie Gebrauchtwagengarantie

 

Exterieur

Scheinwerferreinig.

XDS

Leichtmetallfelgen - 4 Leichtmetallräder Novara 6.5 J x 16 in Sterling-Silber lackiert

Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt - Umfeldbeleuchtung

Start-Stopp System

Ganzjahresreifen

Leuchtweitenregulierung

Bremsenergierückgewinnung

Komfort

Climatronic

Fahrer-/Beifahrersitz höhenverstellbar

Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer

Sitzheizung Fahrer/Beifahrer

Komfortsitz Fahrer/Beifahrer

Armauflage vorn und hinten

Servotronic

Lenksäule verstellbar

Tempomat

Automatisch abblendender Innenspiegel

Zentralver. mit Fernbedienung

Fensterheber elektrisch 4-fach

Wärmeschutzverglasung

Kopfstützen vorn und hinten

Getränkehalter hinten

Sicherheit

Fahrer- /Beifahrerairbag

Kopfairbag vorn und hinten

Seitenairbag vorn

Knieairbag Fahrer

Bi-Xenon-Licht

Fernlichtassistent - Fernlichtregulierung "Light Assist"

Abbiegelicht

Fahrlichtautomatik

Tagfahrlicht

ISOFIX Kindersitzbefestigung

Einparkhilfe vorn und hinten

Antriebsschlupfregelung ASR

Auto Hold Funktion

Elektr. Stabilitätsprogramm ESP

Regensensor

Reifendruckkontrolle

Wegfahrsperre

Antiblockiersystem ABS

Nebelscheinwerfer

Aufmerksamkeitsassistent - Müdigkeitserkennung

Interieur

Multifunktions-Lederlenkrad

Bordcomputer

Gepäckraumboden höhenverstellbar

Rücksitze klapp- und teilbar

Laderaumabdeckung

Durchladesystem

Dekoreinlagen Chrom - Checker Plate für Instrumententafel auf der Beifahrerseite sowie Türverkleidungen

Bodenbelag Teppich

 

Audio & Kommunikation

Radio/CD mit MP3 - Composition Media

Car-Net

Navigationssystem - Discover Media mit TFT-Touchscreen

Multi-Funktions-Display - Multifunktionsanzeige Plus

Handyvorbereitung Bluetooth

AUX & USB Anschluss

Pakete

Komfort Paket

Licht- und Sichtpaket

Raucherpaket

Weitere Ausstattungen

Anschlussgarantie, Laufzeit 3 Jahre, maximale Gesamtlaufleistung 100.000 km, Proaktives Insassenschutzsystem, Nichtraucherfahrzeug, Beifahrerairbag deaktivierbar, Müdigkeitserkennung, Fensterschachtabdeckungen, Tire Mobility Set 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmitte

 

 

Ich würde mich sehr über eine Einschätzung zu den vier Angeboten freuen und eine Einschätzung Diesel vs. Benzin. Wobei handelt es sich um ein faires Angebot. Die Angebote stammen von drei verschiedenen Händlern.

Danke und viele Grüße.

 

[Diabolomk]

Zitat:

Ich habe eine jährliche Fahrleistung von ca. 18000km, sodass ich eigentlich zum Diesel tendiere, nur höre ich ständig, dass die Subventionen der EU bald abgeschafft werden sollen.

Auch ohne diese Spekulation scheint mir schon rein finanziell gesehen ein Benziner nicht mehr unlukrativ. Da würde ich nochmal nachrechnen.

[MichaelN]

Bei 18t würde ich auch vermuten das der Unterschied nicht gravierend sein wird. Auf meiner Website findest du ein Excel Tabelle mit der du das schnell durchrechnen kannst.

[gttom]

Wenn ich mir allerdings die beiden Lounge Modelle anschaue, stelle ich fest das der 150PS TDI nicht teurer ist als ein 110PS TSI ... hmmm...

Warum sollte man da auf 40PS und jede Menge Fahrspass verzichten.

Warum wurde eigentlich kein 150PS TSI als Alternative gesucht? ... sind die soviel teurer als die 2,0TDI?

[Schattenparker45592]

Zitat:

@MichaelN schrieb am 2. Oktober 2016 um 17:31:30 Uhr:

Bei 18t würde ich auch vermuten das der Unterschied nicht gravierend sein wird. Auf meiner Website findest du ein Excel Tabelle mit der du das schnell durchrechnen kannst.

Wo finde ich denn diese Excel-Tabelle genau? Ich habe sie beim durchklicken leider nicht gefunden...

Das klingt aber so, als würdet ihr mir eher zu einem Beziner raten. Rechnerisch bin ich bei meiner Fahrleistung quasi bei +/- Null.

Wie ist denn eure Einschätzung bzgl. der Entwicklung des Dieselpreises...? Das niemand das mit Sicherheit sagen kann, weiß ich, aber vielleicht verfolgt ja jemand die öffentliche Diskussion?!

Vielen Dank.

[gttom]

Die Entwicklung des Dieselpreises denke ich mal sollte eine untergeordnete Rolle spielen. Erstens gibt es in DEU eine starke Lobby für den Diesel (Automobilhersteller, Kraftfahrtgewerbe, Landwirtschaft, Industrie) und zweitens wird der Minderverbrauch des Diesels ggü dem Benziner sicherlich bestehen bleiben.

Wenn du allerdings mal ganz genau sämtliche Kosten eines Diesels und Benziners zusammenrechnest (was ja nicht so viele Positionen sind) und dann noch ein bissel Best-Case und Worst-Case Szenario bei den Kraftstoffpreisen einkalkulierst, bekommst du eine planbare Aussage zu den Kosten deines Fahrzeuges für die nächsten Jahre.

Ich habe das immer in etwa so gemacht:

1% Wertverlust pro Monat (ausgehend vom Anschaffungspreis) pro Monat; alternativ kann auch hier die monatliche Finanzierungs/Leasingrate angesetzt werden

1/12tel der jährlichen KFZ-Steuer+Versicherung

1/12tel der jährlichen Wartungs- und Pflegekostenkosten (als Pauschalbetrag)

Spritverbrauch in Liter/Monat (abhängig vom Durchschnittsverbrauch und den gefahrenen km) x Spritpreis (10 oder 20 cent plus/minus um die aktuellen Spritpreise)

 

Diese Rechnung stellst du einfach für den Benziner und Diesel gleichermaßen auf und erhältst 2 vergleichbare Werte. Die Zahlen für die KFZ Steuer+Versicherung kannst du ergoogeln, realistische Verbrauchswerte als Anhaltspunkt findet man bei Spritmonitor. Die Fahrzeugpreise bzw Finanzierungsraten kennst du vom Händler.

 

Ich habe meinen Golf so gerechnet (bevor ich ihn gekauft habe):

 

1% Wertverlust (bei 40000 Euro Listenpreis) = 400 Euro / Monat

Kfz Steuer + Versicherug (HP+VK) = 85 Euro / Monat

Wartung/Verschleiß/Pflege (pauschal) 50 Euro / Monat

Verbrauch 9,5 Liter x 1200km/100 x 1,20 Euro/Liter (1,30; 1,40; 1,50 Euro) = 137 Euro (148; 160; 171 Euro)

Summe: 672 Euro ... bis zu 706 Euro Gesamtfahrzeugkosten pro Monat

Das gleiche Rechenexempel für den Diesel aufstellen!

Du wirst dann sehr schnell merken, das zwischen vergleichbar teuren bzw. PS-starken Diesel und Benzinerfahrzeugen kaum eine große finanzielle Differenz bei den Gesamtmonatskosten entsteht.(zumindest nicht bei relativ überschaubaren Jahresfahrleistungen) Der Verbrauchs- und Preisvorteil beim Diesel profitiert meist erst von relativ hohen jährlichen Fahrleistungen. Die Schere geht dann immer weiter auseinander. Aber: Pauschale Aussagen kann man hier nicht aufstellen, da jedes Fahrzeug individuell bewertet werden muss.

So nochmal zur Sicherheit beim Diesel: Ja es wabern aktuell mal wieder Diskussionen um Dieselfahrverbote herum, ja das Steuerprivileg für Dieselkraftstoffe wird in Frage gestellt, aaber: es fahren Millionen von Dieselkraftfahrzeugen auf unsern Strassen (das sind auch alles Wähler bei der nächsten Kommunal, Landes, Bundestagswahl). Über dieses Thema würde ich mir keine Gedanken machen, solange man nicht unbedingt ein Fahrzeug mit ner alten Schadstoffnorm kauft. Und das sind die oben genannten Fahrzeuge ja allesamt nicht;)

...und eine Planungssicherheit für die nächsten 10 Jahre wird man in unserer heutigen schnelllebigen Welt ohnehin nicht mehr bekommen. Ist halt so...

[MichaelN]

Zitat:

@Westfalen-Autofahrer schrieb am 3. Oktober 2016 um 12:55:47 Uhr:

Zitat:

@MichaelN schrieb am 2. Oktober 2016 um 17:31:30 Uhr:

Bei 18t würde ich auch vermuten das der Unterschied nicht gravierend sein wird. Auf meiner Website findest du ein Excel Tabelle mit der du das schnell durchrechnen kannst.

Wo finde ich denn diese Excel-Tabelle genau? Ich habe sie beim durchklicken leider nicht gefunden...

Siehe unter http://www.michaelneuhaus.de/golf7/golf7-kaufberatung.htm#motor

[pfann]

poste doch lieber die links, als hier ellenlange beschreibungen zu kopieren.. macht den vergleich wesentlich einfacher.