Golf 7 GTD Variant DSG Ölwechsel
Guten Morgen,
kurze Frage hätte ich.
Bei meinem 7er GTD Variant Baujahr 09/16 DSG 6 Gang, steht die 120000km Inspektion an, da wird ja auch das DSG Öl gewechselt.
Welches könnt ihr empfehlen und auf welche Freigabe muss ich achten?
Ich darf es selbst mitbringen und jetzt suche ich.
Bin auf das Mannol DC Fluid 8202 gestoßen und finde das gut, denn mannol nehme ich auch als Motoröl und habe damit gute Erfahrungen gemacht. Daher wäre das Mannol interessant.
Brauche ich 6 oder 7 Liter?
Für weitere Vorschläge wäre ich trotzdem auch offen.
Danke
21 Antworten
Zitat:
@Tobi0779 schrieb am 7. Mai 2022 um 08:31:38 Uhr:
Ich werde das Mannol nehmen und es mit zur Werkstatt bringen.
Man kann es nehmen und es ist preislich auch gut und wie gesagt habe ich mit dem Motoröl auch gute Erfahrungen gemacht
Könntest dann bitte eine Rückmeldung abgeben wie der Subjektive Eindruck ist ?
Würde mich interessieren
Klar, kein Problem
Stell mir gerade die Frage, wie man das ÖL im DSG beurteilen will...
Vorallem, da sich ein DSG nach dem Ölwechsel immer ruhiger läuft als vorher, geb ich auf den "subjektiven Eindruck" gar nix...
Also ein DSG sollte nach dem Wechsel eigentlich nicht, und erst recht nicht immer, viel besser laufen als vorher. Selbst wenn der Wechsel deutlich zu spät kommt (und geprügelt wurden), konnte ich da zumindest bei der BMW Variante keinen großen Unterschied feststellen.
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@Naphtabomber
Die Frage ging deshalb ja auch an den TE.
Und der Hintergrund ist der, das nicht das VW DSG Öl verwendet wird. Ich würde gern seinen subjektiven Eindruck wissen.
Wenn das für dich „schwachsinnig“ dann ist es deine Meinung.
Vielleicht fällt ihm ja etwas auf
Zitat:
@6N1 schrieb am 11. Mai 2022 um 13:11:38 Uhr:
Also ein DSG sollte nach dem Wechsel eigentlich nicht, und erst recht nicht immer, viel besser laufen als vorher. Selbst wenn der Wechsel deutlich zu spät kommt (und geprügelt wurden), konnte ich da zumindest bei der BMW Variante keinen großen Unterschied feststellen.
Tja, BMW auf der einen Seite, wo man nix merkt und VW auf der anderen Seite. Ich hab schon mehrere DQ250 gefahren und da merkst du ganz deutlich, wann der DSG-Ölwechsel ansteht. Wie es beim "großem DSG" aussieht, weiss ich nicht, vermute aber identisch zum DQ250. Wenn man natürlich kein Gefühl fürs Auto hat, merkt man da nix...
Kann die Aussage von Naphtabomber nur bestätigen. So 10000 Kilometer vor dem anstehenden Ölwechsel wird das Schaltverhalten ruppiger und ist mit frischem Öl wieder butterweich.