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golf 4 v6 turbo

Themenstarteram 4. September 2010 um 9:08

hallo

ich will diesen winter meinen golf v6 auf turbo umbauen...

jetzt würde ich gern mal eure erfahrungen hören zu dem thema was für ne verdichtung, lader und programm.

ich will nen gt30 fahren und bin mir unschlüssig ob ich ne 4mm platte mit verlängerter kette fahren soll oder ne 3mm platte mit bearbeiteten kettenspanner und dann des hpg programm fahren soll....

ich habe jetzt auch schon öfter gehört das der turbo dödel gute porgramme schreiben soll. habe bis jetzt nur mit hgp abgestimmte autos zu tun gehabt.

hat da jemand damit erfahrung gemacht mit v6 umbauten und wenn ja würde ich mich sehr über tips und erfahrungen freuen:)

mfg patric

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23 Antworten

Zitat:

Er ist jetzt auch auf zwei Lamdasonden umgerüßtet.

 

Wie wurde das gemacht? Meiner läuft nen bissel scheiße...Hab gehört das es Abgaskrümmer gibt mit Lamda-Anschlüssen, weil 2 Lamdas vorm Turbo sein müssen.

 

Weiß auch nicht so genau aber die jungs bei der werkstatt haben gesagt das des nicht schwer ist muß halt nur in der software mitgeändert werden. kann dann mal fragen wenn ich die karre abhol.

Themenstarteram 27. Oktober 2010 um 15:01

hii

der hgp fährt auch die lamda in dem krümmer und du kannst die löcher und gewinde fräsen lassen so hat es mein kumpel auch machen lassen der fährt nen 3.2l a3 und der ist vorher auch richtig scheiße gelaufen.

du musst nur schauen das die dann nicht im weg sind ....eine für die linke bank und eine für die rechte bank ...

das hört sich ja gut an...dann werde ich mich mal informieren! könntest du mir noch sagen wo er das fräsen lassen hat..bzw wo man das machen lassen kann?

Themenstarteram 28. Oktober 2010 um 15:54

hiii ja also mein kumpel hat des bei uns im kaff im werkzeugbau walldürn fräsen lassen des is ne tochter firma vom kolben schmitt und die haben da cnc fräs maschienen aber des können normal auch andere firmen machen...du musst halt nur genau aufzeichen wo die löcher sein sollen und welches gewinde rein soll und ja sie sollen vorher noch ne kleine planfläche hinfräsen das die sonden auch dicht sind....ne einschweißmutter wie es zu kaufen gibt würd ich nicht reinschwweißen weil die va buchsen und der guss krümmer nicht so schön zu verschweißen gehn bzw beide metalle haben unterschiedliche schmelz grade.

mfg

das hört sich gut an!

am 28. Oktober 2010 um 17:12

Zitat:

Original geschrieben von vw-spezi20

das hört sich gut an!

Sag mal was fährst´n Du für einen Lader

Zitat:

Original geschrieben von Turbomichi80

Zitat:

Original geschrieben von vw-spezi20

das hört sich gut an!

Sag mal was fährst´n Du für einen Lader

Is nen GT 3076 Lader (Öl und Wassergekühlt).

am 28. Oktober 2010 um 17:39

Jo :)

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