Golf 4 Cabrio (3,5) Tüv Probleme
Allen erst mal ein Gesundes Neues 2012😉
War Heute mit meinem Cab. beim Tüv-Süd.
Angemängelt hat er Bremsleitungen angerostet, Batterieabdeckung Pluspol und
Co wert zu hoch???
Co-Gehalt e.L = 0698
Lambda e.L = 1.042
BremsLeitung und Abdeckung kein Problem, aber was machen mit der Abgas.
Hat einer Ahnung was es sein könnte.
Tüv Prüfer meinte das mein AUto zuviel verbrauchen soll, kann ich aber nicht zustimmen.
War vor kurzem in der CZ = 300km da hat er keine 7.L gebraucht auf 100km Autobahn.
Ist ein AKS mit 101Ps und kurzem Getriebe.
Tipps needed😕
27 Antworten
Haste mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?
Zitat:
Original geschrieben von Salkin-92
Haste mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?
Ausser einem Fehler war der Speicher leer.
Fehler war wegen Wegfahrsperre, hatte einen zweit Schlüssel ohne Transponder probiert.
Heut nochmals den Fehlerspeicher ausgelesen, hat mir keine Ruhe gelassen.
01176 - Schlüssel
07-10 - Signal zu klein - Sporadisch
01176 - Schlüssel
65-10 - nicht berechtigt - Sporadisch
und dann das:
1 Fehler gefunden:
00537 - Lambda-Regelung
18-10 - oberer Anschlagwert - Sporadisch
kann es sein das der Fehler gekommen ist da die bei der Abgasuntersuchung fast immer Vollgas gegeben haben.😕
Zitat:
1 Fehler gefunden:
00537 - Lambda-Regelung
18-10 - oberer Anschlagwert - Sporadischkann es sein das der Fehler gekommen ist da die bei der Abgasuntersuchung fast immer Vollgas gegeben haben.😕
Hallo,
der Fehler ist doch schonmal ein Ansatz.
Was heisst " fast immer Vollgas "?
Wurde eine Diesel AU gefahren?
Gruss
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von SDGolf3
Hallo,Zitat:
1 Fehler gefunden:
00537 - Lambda-Regelung
18-10 - oberer Anschlagwert - Sporadischkann es sein das der Fehler gekommen ist da die bei der Abgasuntersuchung fast immer Vollgas gegeben haben.😕
der Fehler ist doch schonmal ein Ansatz.
Was heisst " fast immer Vollgas "?
Wurde eine Diesel AU gefahren?
Gruss
Du Frag mich was leichteres.
Der hat gemeint das der Wert vielleicht dann runtergeht und hat ungefähr 1min auf vollgas gegeben.
Nun den Anfang mit den Bremsleitungen gemacht, lasse nun die Woche den Kat + Lambda und den Mitteltopf(macht auch klappergeräusche) auswechseln- Neuteile.
Sollte dann doch wieder passen - oder gibt es was mann Beachten sollte.
Also macht der kat auch schon scheppergeräusche? Dann hasst du ja eig den Fehler 😉
Wenn nicht.. Also ICH persönlich würde mit der Lambdasonde anfangen und mich dann durcharbeiten(Gilt natürlich nicht wenn es schon scheppert 😉 )
Nimmste einen Kat vom Verwerter?
Danke.
Kat ist nicht vom Verwerter sondern von ÄbÄh😉
Hat 3.Jahre Garantie und is Günstig.
Golf Kat
Denke mal für den Preiß wird schon passen.
Lambdasonde ist auch bestellt und der Mitteltopf wird auch gleich mit ausgetauscht.
Wenn ich diesesmal auch keinen Tüv bekomme - dann weiß ich auch nicht mehr.
Derjenige der das Auto mal kauft Freut sich - Fast alle Verschleißteile ausgetauscht 🙄
So 😁
Heute Morgen Kat - Lambdasonde - Mitteltopf einbauen lassen, dannach gleich zum TÜV -
und siehe da - habe meine Plakette erhalten ohne weiteren Probleme😉
Der Kat was ausgebaut wurde war vollkommen leer, der ganze Dreck vom Kat war im Mitteltopf😰
Aber der Neue Kat für 139.-€ ist Super für den Preiß.
Zitat:
Original geschrieben von gaz-man
Aber der Neue Kat für 139.-€ ist Super für den Preiß.
das wirst du in 2 Jahren wissen 😉
Zitat:
Original geschrieben von Salkin-92
das wirst du in 2 Jahren wissen 😉Zitat:
Original geschrieben von gaz-man
Aber der Neue Kat für 139.-€ ist Super für den Preiß.
Wenn die Motoreinstellungen eine richtige Verbrennung suggerieren passiert dem Kat rein gar nichts. Die zerfallen nicht von alleine.
Wenn das Material Qualitativ Minderwertig ist kann immer was passieren was "normal" nicht sollte..
Heißt ja noch lange nicht das der Kat den er gekauft hat scheiße ist 😉
Auch wenn der nur 2.Jahre hält(Garantie 3.Jahre) - ist es trotzdem Günstiger(für mich) als einen für über 800.-€
bei Vw zu kaufen.
Ich lass mich mal überraschen😉
Auf jeden Fall fährt das Auto jetzt irgentwie besser.😁
Selbst ich, der bei VW arbeitet, kaufe so gut wie keine Orginal-Ersatzteile.. Und das obwohl ich dicke Prozente bekomme..
In vielen Fällen ist das immer noch teurer als der Zubehör 😉