Golf 3 Tachoprobleme (Glühbirnen brennen durch, Tachoinstrumente gehen nicht usw.)
Guten Tag liebe Mitglieder.
Ich habe seit Ungefähr 1ner Woche ein Problem und zwar :
Mein Golf III Baujahr 1994 spielt verrückt. Die Tachoeinheit fällt immerwieder komplett aus, Kmh, Tank und Drehzahl. Ausserdem ist mir nun schon der dritte Satz h4 Birnen durchgebrannt. Sie gehen kurz und gehen dann durch ein Lichtblitz kaputt.
Ich habe bereits den Lima- Regler getauscht (heute), und kurz darauf genau das selbe Problem. Die Batterie läuft sehr schnell heiß und "bruzelt" förmlich. Massekabel müssten richtig montiert sein.
Jetzt bin ich ratlos und bräuchte eure Hilfe. Hilft es da die komplette Lima zu tauschen oder liegt das warscheinlich an etwas anderem? Bevor ich den Regler getauscht habe, bekam meine batterie 18V, was auch die überhitzung regelt (denk ich) . Nach dem neuen Regler einbau habe ich noch nicht gemessen, das Problem besteht allerdings weiterhin.
Vielen Dank für die Hilfe bereits jetzt schon.
24 Antworten
Messen kannst die Batterie zwar auch, aber wenn's nach dem Laden zum Autostarten nicht reicht, taugt sie halt nix mehr.
Aber nicht sofort nach dem Laden messen (da mißt Du sonst nur was Ladespannungs-Ähnliches), sondern 1 Tag warten. Und wenn Du dann unter 12 V hast . . . Feierabend.
Gibt aber auch welche, die haben noch prima Spannung, aber trotzdem keine Kraft mehr. Messen alleine isses also auch nicht.
Alles klar =) also die Batterie war schonmal gewölbt und heiß, da sie ja konstant zuviel spannung abbekommen hat, deshalb gehe ich nunmal stark davon aus dass sie hinüber ist, werde es trotzdem aber mal messen.
Noch ne kleine Frage am rande: Pixelfehler beim Kmzähler ist teuer beheben zu lassen oder? also lieber gleich ein neuen Tacho rein wenn es ein muss ist.
nein ... tacho auf ...
lcd abschrauben ... gummikontakte leicht saeubern ...
neu festschraubn ... fertig
So, wollte euch nur informieren dass mittlerweile fast alles funktioniert bis auf die pixel. Habe gestern die lima getauscht, den neuen regler aus der alten lima in den neuen eingesetzt und verbaut. Die Spannung passt mittlerweile auch.
Was ich mich noch frage ist: Als das auto nur auf der Batterie gelaufen ist, gingen die Tachopixel. Jetzt wo ich die Lima wieder angeschlossen habe, setzen die pixel wieder aus . Woran liegt das?
Lg und vielen dank für die ganze Hilfe.
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So aktualisierung. Tacho geht erneut an und aus . langsam fällt mir nichtsmehr ein. Spannung an der Batterie von der Lima passt . Jemand noch ideen? vll irgendwelche Pins oder sicherungen oder direkt an der Platine vom Tacho?
Was mich wundert ist dass der tacho einwandfrei funktionierte (als er nur über die Batterie lief ) oder gestern abend als die Lima schon drann war.
zufall ...
durch dein 18 V kochen kann dein tacho schaden genommen haben ...
was setzt denn aus ? nur die segmente im display ? auch ohne laufenden motor ?
wenn der motor nicht laeuft, sollten saubere 12V anliegen und keine spannungsprobleme fuer fehlende "pixel" verantwortlich sein!
also tacho auf ... leitgummis putzen / drehen / neuaufsetzen
oder tacho "neukauf"
hier mal ne leitung vom zerlegen, in der mitte der anleitung werden die gummis kurz angesprochen
Habe hier mal 2 Bilder angehängt. Das erste bild zeigt ihn wenn er aus ist während der fahrt oder auch im stand, und das zweite wenn er funktioniert.
Was mir auffällt ist dass der Tacho vorallem beim bremsen bzw fast stehen angeht und beim anfahren erneut wieder alles versagt. Ich habe auch das gefühl dass er nicht richtig zündet...
woran liegt der sch....
Danke @WOB-Psycho Dad für die Tipps, werden den Tacho demnächst mal rausholen und saubermachen.
Als ich es heute im stillstand testete ging die Drehzahl, Tank, und Temperaturanzeige bis ca 1,9tausend umdrehungen , danach viel es wieder aus und kam jedesmal erneut sobald der zeiger ganz unten war . Jemand vorschläge?
So aktualisierung: Die Batterie bekommt erneut 18V... kann es wirklich nur der regler sein? bzw soll ich direkt erneut ein neuen regler kaufen und verbauen oder habt ihr andere vorschläge?
Kann das sein dass der scheinbar "geprüfte Regler" defekt geliefert wurde oder direkt wieder gestorben ist?
dachte du hast ne frische lima verbaut ...
und da du den neuen regler schon in der alten getestet hast ... ist nichts auszuschliessen