Golf 3 Drehzahl schwankt, unrunder Motorlauf

VW Golf 3 (1H)

Hey liebe Community

Ich hab ja meinen Golf nun endlich zum laufen gebracht wäre soweit auch tüv fertig

Kurz zum Golf 3
Jubi gti bj97
Agg Motor
2.0 l
116ps

Folgendes Problem

Ich schalte denn Motor an
Er dreht ca 1000rpm (ist glaub warmlauf normal?)
Sobald ich über 3000 rpm drehe fällt die Drehzahl schlagartig nach unten und braucht wieder bis sie wieder kommt um dann wieder zu fallen

Danach sehr unrunder Leerlauf

Werde später auch noch ein Video hochladen

Getauscht wurden

Motor Steuergerät (wfs und alles ist angelernt kann ich selbst dann vcds, war auch nicht mein erstes Mal)
Drosselklappe
Hallgeber
Zündkappe
Zündfinger
Zündspule
Zundkabel

Dann wollte ich die drosselklappe anlernen
Dachte ich zumindest das es bei gaszug in der Motorsteuerung und Motor (01) dann auf Grundeinstellung und da denn Block 98 ? Zumindest bei vcds kenne ich das so

Wird aber nichts erkannt ich habe nur Zugriff auf Block 1-7

Hatte irgendwie wer schonmal was ähnliches und Tipps wie ich da auf Fehlersuche gehen könnte

Wie ist es denn mit denn Sensoren Nocken und Kurbelwellen
Kann man die prüfen

Bin kein Fan von blind alles neu Kaufberatung wobei ich schon bereit bin Geld auszugeben das es danach perfekt funktioniert

Danke schonmal im vorraus und noch schönes langes Wochenende

25 Antworten

Also

Temperatur fühler ist es auch nicht hat die richtigen ohmwerte etc
Und Druckregelventil vom Benzin ist es auch nicht

Hat niemand sonst eine Idee ?

Wo sind denn die ganzen schlauen Menschen hin ??

Aber im Ernst niemand mehr einen Tipp was haltet ihr von einem mechanischen Problem ?

Heißt eventuell Ventile nicht richtig oder so ?

Zitat:

@Eternalzoro schrieb am 9. Juni 2023 um 09:24:26 Uhr:



Werde später auch noch ein Video hochladen

🙄

Hast du es übersehen ?

https://youtu.be/TjN9sI97Xc8

Hier denn Link hatte ich schon gepostet

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Ahm Ja.
Aber mach doch mal ein Video davon im Motorraum.

OK Moment

https://youtu.be/MzW5yl2VpsM
Motorraum

https://youtube.com/shorts/2tcCZduSCUo?feature=share4
Nochmal Tacho

Sonntag,25,Juni,2023,13:09:21:17429
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 7 x64
VCDS Version: PCI 22.10.0.1
Datenstand: 20221224 DS344.0
www.vcdspro.de

Fahrzeugtyp: 1H - VW Golf/Vento III (1992 > 1999)
Scan: 01 02 03 08 12 15 25 41 56

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\037-906-025-ADY.lbl
Teilenummer: 037 906 025 A
Bauteil: SIMOS 4S 1823
Codierung: 00000
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: 112E07875B2D6F051D-4A6C

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: Nicht Verfügbar

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\3A0-907-379.lbl
Teilenummer: 3A0 907 379 D
Bauteil: ABS ITTAE 20 GI V00
Codierung: 03704
Betriebsnr.: WSC 01901
VCID: 2B52B56FD94125D507-4A86

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: DRV\6N0-909-60x-VW2.lbl
Teilenummer: 6N0 909 603 E
Bauteil: AIRBAG VW2 V00
Codierung: 00069
Betriebsnr.: WSC 00046
VCID: 3460AE13047F7A2D56-4B4C

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 25: Wegfahrsperre Labeldatei: DRV\1H0-953-257.lbl
Teilenummer: 1H0 953 257 B
Bauteil: IMMO VWZ3Z0T3154758 V00
Codierung: 09600
Betriebsnr.: WSC 00046
VCID: 2A5CB06BD6BB3CDDFC-4B1A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Ende----------------------------(Dauer: 02:09)-----------------------------

Zitat:

@Eternalzoro schrieb am 25. Juni 2023 um 13:01:54 Uhr:



Motorraum

Nein, kann nix genaues sagen.
Vielleicht mal den Schlauch zum BKV abziehen und den Anschluß verschließen.

Zitat:

@Eternalzoro schrieb am 25. Juni 2023 um 13:01:54 Uhr:


Motorraum-Video
Tacho-Video

Nur auf dem Tacho-Video sieht man den plötzlichen Drehzahleinbruch.

Im Motorraum-Video hingegen folgt die Drehzahl der Gaspedalstellung, so wie es sein soll.

Nach nach langer Pause habe ich endlich herausgefunden woran es lag

Das Problem war eine defekter Kurbelwellen Sensor

Wer billig kauft kauft 4 mal ich hab's es gelernt

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