Golf 3 1.8L 75 PS verbraucht 12L und Motor stottert

[Antriebswelle135336]

Hallo zusammen,

Ich habe mir vor kurzem einen Golf 3 1.8L Baujahr 1997 gekauft mit 196.000km.

 

Nun bemerkte ich folgendes Problem:

 

1. Im Leerlauf läuft der Wagen ziemlich unruhig und lässt ab und zu ein paar „leise Schüsse“ aus dem Auspuff

(wirklich nur leise, trotzdem sehr unruhiger Leerlauf)

 

2. Die Motoröl-Temperaturanzeige ist nach 5-10min Fahrt bei normalen 90 Grad aber sinkt dann bei ganz normaler Fahrt (70kmh im 5.Gang) ab auf knapp 60 Grad, bis Ich bspw. an eine Rote Ampel komme, da dort der Wagen dann wieder im Leerlauf ist, steigt die Temperatur wieder auf 90*C.

Sobald ich dann weiterfahre, sinkt sie wieder an die 60*C Grenze.

 

3. Während dem Beschleunigen ruckelt der Golf oft und nimmt dann kurz kein Gas an.

 

4. Desweiteren habe ich das Auto vollgetankt (knapp 48L) und bin gerade so 400km gefahren bis die Nadel schon fast auf 0 war..

 

 

 

 

Habt ihr irgendwelche Tipps für mich, wo ich mich auf die Fehlersuche begeben kann, bzw. was ich kontrollieren kann oder woran es liegt?

 

Ich bin für jede Antwort dankbar.

 

 

 

 

P.S: Habe von einem Freund gesagt bekommen, dass ein unruhiger Leerlauf bei älteren Autos normal ist, aber ich habe irgendwie im Bauchgefühl, dass all diese 4 Dinge miteinander zusammen hängen...

[Micki_23]

FEBI 19389 ab 2,37€

[luki8]

Hab bei mir jetzt am WE den Flansch und Unterdruck Schlauch gewechselt und jetzt läuft er wieder gut....hatte die selben Probleme....das mit Deiner Öl Temperatur ist jetzt aber bei dem Wetter normal.

Gruss Dirk

[Druckluftschrauber41309]

Zitat:

@bottyxxl schrieb am 30. Oktober 2017 um 06:03:10 Uhr:

Und hier bei Problemen immer dem MKB. angeben ich bin mal vom AAM ausgegangen

den Motorkennbuchstaben findest du auf der Zahnriemenabdeckung oder im

Kofferraum unter dem Teppich (weißer Aufkleber)

Du meinst sicher die Kühlmittel Temperaturanzeige da wird wie der kollege schon sagte

der thermostat defekt sein.

An Besten einfach mal den Fehlerspeicherspeicher auslesen könnte hilfreich sein

Was das Ruckeln an geht solltest du als erstes mal den Flansch unter deiner

Einspritzeinheit Überprüfen einfach bei laufenden Motor an der Monotronic rütteln

und auf Veränderung im Motorlauf achten

Die Zündspule sowie die Kabel ,Verteilerkappe und Zündfinger Überprüfen

Hallo Ihr da draussen,

kann irgendjemand eine Teilenummer für diesen Zwischenflansch zur Verfügung stellen, oder ein Foto damit ich eine Vorstellung habe wie Teil aussieht. Hilft manchmal beim Kauf ungemein wenn man weiss wie das Teil aussieht.

Und noch viel wichtiger wäre kann jemand eine relativ genaue Anleitung bereit stellen wie das Teil gewechselt wird?

Fahre einen Golf 3 1.8L 75 PS aus dem Jahr 1997

Jede Antwort kann hilfreich sein

[Künne]

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[Druckluftschrauber41309]

Hallo Künne,

ich habe ganz ähnliche Probleme mit meinem Auto, und kaufe einfach alles zusammen was kaputt sein könnte, tausche dann die Teile aus und hoffe das der Eimer wieder rund läuft.

[Tom1182]

@MarkusJ2509

 

Viel Spaß beim teuren sinnfreien teiletauschen!!!