GOLF 2 PB/PF MOTOR TUNING (2) Kompressor!!!
Allso ich habe jetzt mahl was anderes ich weis aber es soll so werden!!!
Allso Ich habe ja den PB Motor (PF) und der soll mahl so altzt SAUGER 120 bis 150PS haben und dann mit ein Magnetkupplung-Kompressor so auf wunsch so 180 bis 230PS haben das reicht voll aus .
Und bitte nicht mit Turbo oder G60 das wiel ich nicht.
Ich wiel es so machen wie im Neuen POLO oder Im GOLF 5 der Turpo und Kompressor hat das würt ja mit ein Y gemacht und einer Klabe die es abtrent so nur das es bei mir SAUGER und Kompressor seien soll aber hallt nach wunsch wenn mahl mahl mehr Leistung brauch.
Und es soll halt ein Riemengetriebener Turbo sein also ein Kompressor
http://www.myvideo.de/watch/64057/VW_Golf_2_VR6_Kompressor
http://www.motor-talk.de/.../...r-auf-kompressor-umbauen-t1444516.html
http://www.clipfish.de/player.php?videoid=MTI4MTY1OXwyMDk2Mjk3
http://de.youtube.com/watch?v=lhO1cfj0ubI
http://videos.streetfire.net/.../...lf-II-w-Eaton-Kompressor_41054.htm
die alte sache und FOTOS vom MOTOR
http://www.motor-talk.de/.../...112ps-pb-motor-tunig-was-t1787668.html
Beste Antwort im Thema
tschuldige, bong18meister, aber bau doch erstmal n laufenden sauger und bei dir nebenher nen anderen motor auf... du hast jede woche n neues konzept, aber fertig wird auch nix...
und bei deiner schreibweise krieg ich augenkrebs
32 Antworten
Warum grade S4 Kolben und Pleuel?! S2 Teile bekommt man doch wesentlich leichter...
Nen Satz S2 Pleuel könnte ich besorgen wenn de welche suchst...
Auch mal an Sachen wie Getriebe, Kupplung und Bremsen gedacht!?
Was ich mich frage is der G Lader nicht effizienter bei s einem vorhaben als ein kompressor?!
Möglich ist es aber leicht wird es nicht das sei schon gesagt.
Es gibt von renomierten Tuning und Rennställen angebote die 8V gti motoren als sauger auf ca 210 PS zu bringen aber das ist schon ein wahnsinns aufwand und nicht grade günstig.
🙂 Grüße Jakob
Zitat:
Original geschrieben von Koni205
Warum grade S4 Kolben und Pleuel?! S2 Teile bekommt man doch wesentlich leichter...Nen Satz S2 Pleuel könnte ich besorgen wenn de welche suchst...
Auch mal an Sachen wie Getriebe, Kupplung und Bremsen gedacht!?
Bremsen habe ich schon. Getriebe auch. neja und Kupplung auch alles vom 16V oder G60.
Zitat:
Original geschrieben von Jakob1982
Was ich mich frage is der G Lader nicht effizienter bei s einem vorhaben als ein kompressor?!Möglich ist es aber leicht wird es nicht das sei schon gesagt.
Es gibt von renomierten Tuning und Rennställen angebote die 8V gti motoren als sauger auf ca 210 PS zu bringen aber das ist schon ein wahnsinns aufwand und nicht grade günstig.
🙂 Grüße Jakob
du weist ja wie es ist. aber ich weis jetzt eben nicht 8V oder 16V mir Gefelt 8V am Besten.
neja G60 ist mir auf Dauer zu teuer . ein Kompressor muß nur alle 200 000km mahl ein neuer rein und der kostet ja nicht so fiel und 200 000km werde ich klaube ich nie mehr fahren mit den GOLF bis da hin bin ich 40 und fahre dan GAS oder was es bis da hin gibt weil es gein BENZIN mehr gibt oder alles so teuer ist das man sich es nicht mehr leisten kann.
Und ich holle mir den Eaton Kompressor M90 der kann bis zu 2,55Par und über 80 000L q3 in den MOTOR schaufeln.
und das solte reichen und wen ehr dann ja wiso Dauer haft mit leuft würt er dann so mit 1,2Par laufen das reicht.
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Nur vergiss nich Ethanol gibt es in 100 Jahren noch 😉
🙂 Grüße Jakob
ja ne. und wie ist es kann man das Pur rein kiben??? in so ein MOTOR oder wie ist das???
Du hast ja auch ein PF was haste jetzt schon alles dran gemacht an den MOTOR????
Ich will ja noch den Kompressor drauf machen so mit 1,1Par oder so das ich auf die 200 bis 230PS komme!!!
Kann ich da die Nocke von mein RP nehmen da habe ich die 272° Nocke mit 1,7mm HUP.
soll ich die G60 oder die normale GTi 8V Ansaugbrücke nehmen oder die vom RP weil die Kürzer ist.
und neja vom AUDI die KOLBEN und Pleuel . die Vom S4 oder S2 weis ich jetzt nicht genau bei welchen die drin sint. oder doch lieber H Schaft Pleuel und Schmite Kolben.
habe was gefunden ich brauch die
Kolben AUDI 2,2l 20V S2 / 200
MKB: 3B 162 kw / 220 PS
Verdichtung (Original ): 9,3 : 1
Verbaut in: Audi S2 09.90 - 09.92 Audi 200 03.89 - 11.90
Ich bekomme jetzt noch ein 1P Motor noch ein 9A und ein 1H oder PG. da lest sich was schönes machen
Mit ca 1,1 bar bist schon fast je nach dem was am motor gemacht worden ist schon umme 250 Pferdchen am PG.
Pur kannst das ethanol so nicht fahren würde langsam mich rantasten ich zb fahr seit guten 2500km ne 50 / 50 mische die ist einfach billig und erfüllt ihren zweck 🙂
🙂 Grüße Jakob
ok. em ja und von wo bekomst du das ETANOL
Dort findest du das grobe tankstellen netz wo man ethanol tanken kann 😉
🙂 Grüße Jakob
Zitat:
Original geschrieben von Jakob1982
www.ethanol-tanken.comDort findest du das grobe tankstellen netz wo man ethanol tanken kann 😉
🙂 Grüße Jakob
Danke em aber 1euro ist auch schon ser fiel.
25km von mein zu HAUSE un 13km von meiner neuen ARBEIT das ist gut werde ich auch mahl machen danke
hast doch schon nah ich muss um ethanol zu holen nach bad ilburg sind knappe 36km 😉
Oder nach Höxter 😛
🙂 Grüße Jakob
Zitat:
Original geschrieben von Jakob1982
hast doch schon nah ich muss um ethanol zu holen nach bad ilburg sind knappe 36km 😉Oder nach Höxter 😛
🙂 Grüße Jakob
ob sich das dan noch lont so weit zu fahren
Wiso nich wenn man für ca 96 cent tanken kann 😉
Bei den spritpreisen würd ich es machen 😉
Auf jedenfall mal ausprobieren in der mischung halt 50/50 🙂
🙂 Grüße Jakob
tschuldige, bong18meister, aber bau doch erstmal n laufenden sauger und bei dir nebenher nen anderen motor auf... du hast jede woche n neues konzept, aber fertig wird auch nix...
und bei deiner schreibweise krieg ich augenkrebs