Golf 2 GTI fire&ice Testbericht, schon die 1.ste Panne!
Tach,
Hab mir vor wenigen Tagen nen gut erhaltenen VW Golf 2 GTI fire&ice Edition gekauft. Das Auto wurde auf 2 Liter aufgebohrt, alles poliert, verstärkt etc. Jetzt habe ich so ca. 145-150 PS. Das Auto läuft im Stand sehr unruhig, eher vibrationsartig, wegen den extra starken Nockenwellen. Im unteren Bereich zieht das Auto nicht so derbe, aber im 2ten Gang bei ca. 3-4000 u/min, da geht dan die Post ab. Wirklich geil das Ding. Und der Sound is dank 2 Liter Hubraum auch schon ordentlich. Da brauch ich gar kein neuer Endtopf mehr. Der Tacho geht bei mir bis 260km/h, und fahren kann ich mit dem ca. 210 oder so. Oder schafft der mehr? Hab nämlich Winterreifen oben, keine Ahnung was der läuft. Die Fahreigenschaften sind traumhaft, sehr tief, 9cm Bodenfreiheit, und super angenehm zum dahincruisen. Die fire&ice Ausstattung is top, und die Farbe des Autos gefällt mir auch. Im ganzen ein recht cooles Auto, dass nicht jeder fährt.
Doch leider haben solche Autos auch Schattenseiten. Seit eben ein paar Tagen habe ich festgestellt, dass wenn ich im ersten Gang beschleunige und dann in den zweiten schalten will, dann immer so ein Ruck zu hören is, als wenn ich z.B. bei hoher Drehzahl den Rückwärtsgang einlegen will. Hab gedacht, dass wird nichts schlimmes sein, doch bin dann auf die Autobahn raufgefahren, und hab beschleunigt. Dann wollte ich in den 3ten schalten, und nichts ging mehr, also konnte keinen Gang mehr einlegen. Ich hab dann auf den Pannenstreifen zugelenkt, und hab dann eben auf den Pannendienst warten können. War voll nervig. Muss morgen nachshen, wie ich das Problem am günstigsten lösen kann.
Aber trotzdem verdient so ne Karre vollen Respekt.
MfG
Richi
20 Antworten
etweder kupplungsseil gerissen oder getriebeschaden. den ersten teil deines berichtes hättest du dir auch sparen können...
MfG
Stonni
Glaub das Thema hatten wir ja erst letztens mit Deinem Fire & Ice.
Mehr als 210 wenn überhaupt wird der eh nich bringen. Sei froh wenn er laut Tacho überhaupt soviel läuft, an Deiner Stelle würd ich das auch nich mit Winterrädern austesten da die meist eine Begrenzung haben die man auch einhalten sollte.
Wegen Deiner Schaltung würde ich auch einfach mal das Schaltgestänge überprüfen. Kann passieren das da einfach mal das Gestänge aufgibt und etwas abbricht. Wenn das in Ordnung ist dann wirds wohl wirklich kupplung oder Getriebe sein.
Re: Golf 2 GTI fire&ice Testbericht, schon die 1.ste Panne!
Zitat:
Original geschrieben von Richi Deluxe
Tach,
Hab mir vor wenigen Tagen nen gut erhaltenen VW Golf 2 GTI fire&ice Edition gekauft. Das Auto wurde auf 2 Liter aufgebohrt, alles poliert, verstärkt etc. Jetzt habe ich so ca. 145-150 PS. Das Auto läuft im Stand sehr unruhig, eher vibrationsartig, wegen den extra starken Nockenwellen. Im unteren Bereich zieht das Auto nicht so derbe, aber im 2ten Gang bei ca. 3-4000 u/min, da geht dan die Post ab. Wirklich geil das Ding. Und der Sound is dank 2 Liter Hubraum auch schon ordentlich. Da brauch ich gar kein neuer Endtopf mehr. Der Tacho geht bei mir bis 260km/h, und fahren kann ich mit dem ca. 210 oder so. Oder schafft der mehr? Hab nämlich Winterreifen oben, keine Ahnung was der läuft. Die Fahreigenschaften sind traumhaft, sehr tief, 9cm Bodenfreiheit, und super angenehm zum dahincruisen. Die fire&ice Ausstattung is top, und die Farbe des Autos gefällt mir auch. Im ganzen ein recht cooles Auto, dass nicht jeder fährt.
Doch leider haben solche Autos auch Schattenseiten. Seit eben ein paar Tagen habe ich festgestellt, dass wenn ich im ersten Gang beschleunige und dann in den zweiten schalten will, dann immer so ein Ruck zu hören is, als wenn ich z.B. bei hoher Drehzahl den Rückwärtsgang einlegen will. Hab gedacht, dass wird nichts schlimmes sein, doch bin dann auf die Autobahn raufgefahren, und hab beschleunigt. Dann wollte ich in den 3ten schalten, und nichts ging mehr, also konnte keinen Gang mehr einlegen. Ich hab dann auf den Pannenstreifen zugelenkt, und hab dann eben auf den Pannendienst warten können. War voll nervig. Muss morgen nachshen, wie ich das Problem am günstigsten lösen kann.
Aber trotzdem verdient so ne Karre vollen Respekt.
MfG
Richi
Herzlichen Glühstrumpf !!!!!! Afgmotzte oder getunte auto´s sind meistens Blender ! Und ausserdem finde ich es immer toll wenn welche mit ihren autos angeben , und keine schraube dran gedreht haben !!
Ich hab auch noch nen Tesbericht für dich : Das getriebe ist übern Jordan !!!
Hallo!
Also laut nem Typen vom Pannendienst, is so eine Kugel oder so ein Teil kaputt gegangen, bzw. total matschig geworden. Das Ding hat er unten beim Schaltgestänge rausgenommen, und das war total matschig. Soviel ich weiß, heißt das Ding Umlenkwelle. Dazu gehört aber noch eine Lagerbuchse, Zwischenhebel, Feder etc. Kann ich das vieleicht von nem anderen 2er Golf rausnehmen, und in meinen reintun? Wie lange würdet es ca. dauern, so ein Teil einzubauen, wenn es ein Mechaniker oder so macht?
MfG
Richi
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Zitat:
Original geschrieben von Richi Deluxe
Hallo!
Also laut nem Typen vom Pannendienst, is so eine Kugel oder so ein Teil kaputt gegangen, bzw. total matschig geworden. Das Ding hat er unten beim Schaltgestänge rausgenommen, und das war total matschig. Soviel ich weiß, heißt das Ding Umlenkwelle. Dazu gehört aber noch eine Lagerbuchse, Zwischenhebel, Feder etc. Kann ich das vieleicht von nem anderen 2er Golf rausnehmen, und in meinen reintun? Wie lange würdet es ca. dauern, so ein Teil einzubauen, wenn es ein Mechaniker oder so macht?
MfG
Richi
genau das meinten die leute hier, du schneidest auf, und hast selbst keine ahnung!
unwissenheit ist nix schlimmes, bin selbst nicht sonderlich begabt, aber ich proller hier auch nicht mit ner fertig gekauften schüssel rum!
das teil kannste übrigens selbst wechseln, und du brauchst keine 5 minuten dafür!
General irgendwas, wieso sollte ich mit meinem Auto angeben? Hab ja nicht behauptet das zu tun, ich finde das Auto einfach nur schön, und bin halt überglücklich damit, da in Österreich nicht so viele Chancen gibt, so ein Auto zu bekommen. Aufgemotzt war bei dem Auto, außer der Motor und das Fahrwerk nichts.
MfG
Richi
Matschig wird da eigentlich nichts, ist entweder hartes Plastik oder Metall und das bricht oder bleibt ganz. Die Teile sind bei allen 1.6er und 1.8er Golf (außer G60) gleich, wenns nur die kleinen Umlenkteile aus Plastik sind iss das in 5 Minuten gewechselt.
Gibt ein Rep.satz bei VW dafür, kostet nicht viel.....
Ich glaub ich versteht mich falsch. Erstens proll ich mit meinem Golf nicht rumm, möchte nur meine Meinung zu so nem geilen Auto sagen, und zweitens, is das Teil ehct matschig geworden bzw. es war danach nur noch eine Soße aus Eisen, oder Metall.
MfG
Richi
Und wie soll das gehen? Kannste mir nich erzählen das außerhalb des Getriebes Dein Schaltgestänge geschmolzen is. Halte ich bissl für absurd. 🙄 Wenn dann mach Dir auchmal die Mühe und stell hier mal ein paar Bilder davon rein.
Zitat:
Original geschrieben von Spacefroggy
Gibt ein Rep.satz bei VW dafür, kostet nicht viel.....
@ Space: Meine Schwester fährt auf ihrem Lancia AZEV A in 7x15, was bietest Ihr denn? 😁😁
häh, blick gerade nix, da fehlt irgenwas 8)
Zitat:
Original geschrieben von querys
häh, blick gerade nix, da fehlt irgenwas 8)
Wo, wie , was ???
@super Richie !
Ich gebe hier ja auch nicht mit meinem Auto an ! Du schreibst nen ellen langen text wie toll dein auto ist , und bilder lässt nicht mal sehen !! Und auf verkohlen stehen hier die jungs bzw ich nicht !!!