Golf 2 2.0 turbo umbau macht probleme
Hallo ich bins wieder
mein golf 2 2.0 t macht mir sehr viele probleme ich habe einen neuen zahnriemen aufgezogen seitdem läuft er nicht mehr richtig habe probleme beim starten erst springt er an dann bleibt er im standgas nicht an wenn ich versuche die zündung einzustellen geht garnichts mehr
dann klappt der drezahlmesser nicht habe nähmlich ein corrado armaturenbrett eingebaut mit tacho und der drezahlmesser will nichts anzeigen und der motor nagelt wie sau und als ich den motor bekam war der zahnriemen einen zahn falsch und ist immer wieder übbergerutscht aber ich glaube nicht das das damit zusammen hängt weil ich kurbelwelle sowie nockenwelle auf ot gestellt habe dabei habe ich beim rad von zündung und ölpumpe keine makierung gefunden wäre sehr nett tipps von euch zu bekommen weiß nicht mehr weiter
mFg golf2freakmarc
Beste Antwort im Thema
du baust dir nen motor ausm totalschaden um auf turbo ohne zu wissen das der richtig läuf und komplett heil ist? respekt.
23 Antworten
Folgendes ich habe mit dem tacho und elektrik nicht so viel ahnung aber das mit dem turbo motor bauen ist garnicht so schwer
habe nur noch dieses dähmliche problem mit dem scheiß nageln des motors also an einem krummen ventil liegt es nicht habe den kopf noch runter das nageln ist sehr laut aber er läuft nur auf den ersten beiden zylindern wie ich gesehen habe und der leckt immer noch öl aussem krümmer der kopf hat auch keine risse
mFg marc
wäre nett noch tipps zu bekommen
hallo ich haabe keine ahnung mehr langsam aber sicher bringt mich die kiste zum nervenzusammenbruch
keine ahnung woran es liegen kann ich weiß nicht mehr weiter bitte dringend um weitere hilfe oder tipps warum er so genagelt hat und warum er nur auf zwei zylinder läuft und öl aussem krümmer kleckert
freue mich über tipps und ratschläge mFg marc
also ich habe den kopf wieder draufgebaut und er nagelt immer noch wie sau ich dachte schon an die hydros aber das nageln was er hat ist viel zu laut das es von den kommt ich habe keine ahnung mehr er läuft immer noch auf nur zwei pötten und öl tut er immer noch kleckern am krümmer
mFg marc wäre nett von euch noch ein paar tipps zu bekommen
pleuellager? hab mal en vr6 mit fertigen pleuellagern gehoert der hat auch gehämmert wie sau
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die kompletten lager sind fast neu
mFg marc
.,!?
Wären vielleicht nicht schlecht!
Zitat:
Original geschrieben von Flo91
.,!?Wären vielleicht nicht schlecht!
Hier kann ich mich nur anschließen!
Ohne Satzzeichen lesen sich Beiträge extrem schwer.
Muß ja nicht unbedingt 100% der neuen Rechtschreibung entsprechen- aber wie gesagt normal lesbar sollte es sein!
Nun zum Auto:
-erstmal wäre es wichtig welche Einspritzung vorhanden ist
Bild vom Motorraum z.B. wäre hilfreich!
-da Du sagst er läuft nur auf 2 Zylindern: Zündanlage checken, Zündung einstellen. Das muß erstmal klappen bevor wir weiter nach Fehlern suchen. Widme auch mal dem Hallgeber (am ZV) und dessen Kabeln besondere Aufmerksamkeit-vielleicht liegt auch dort das Problem mitm DZM!
-das Öl am Krümmer könnte vielleicht auch durch den Turbo kommen, oder aber das unverbrannte Gemisch aus den nicht zündenden Zylindern löst die Ölkohle im Abgastrakt und tritt an den Dichtungen aus...
Ich tippe auch auf die zündung.wenn der nur auf 2en läuft hört sich der auch an wie ein rasentraktor.
An der zündanlage alle kontakte,Rotor,Anschlüsse,Kabel,Kerzenstecker,Kerzen prüfen.
Und all dies sauber und genau.Ist alles i.o. ein wenig Kontaktspray an die komplette Zündanlage.
Die kabel und andere Teile der Zündanlage sind sehr heikel:kabel etc. sind nicht leicht zu prüfen(Ich würde das Rausschmeissen und durch neues ersetzen.Zündreihenfolge beachten🙂
Vorallem wen das ding laufen soll.
Viel glück
Hoffe auf gute antwort
Danke erstmal für eure antworten aber ich war so doof einen zweiten thread zu diesem thema zu öffnen und habe dashalbe erstmal nur in dem anderen thread geschrieben es wäre nett wenn ihr auch rüber kommt unter golf 2 2.0 turbo will nicht laufen !!! danke erstmal trotzdem
mFg marc