Golf 2 1.6 kaufen oder nicht kaufen?
Guten Tag VW Gemeinde,
ich bin erneut auf der Suche nach einem schönen Golf 2. Der soll diesmal nicht nur über winter fahren sondern übers ganze Jahr 🙂
Hab da ein angebot bekommen, bzw einen beim Händler gesehen:
Golf 2, 69Ps, baujahr 06.1991, ca 120tkm.
Servo hat er auch 🙂
So das Fahrzeug hat kein Rost und ist technisch wirklich in Ordnung. Optische kaum mängel nur typische Gebrauchsspuren aber kein Rost.
Jetzt habe ich im Inet einiges gelesen, bin aber etwas durcheinander gekommen. Ist der 1.6l kein guter Motor? Bzw viele Problemstellen?
Ist das jetzt noch ein Vergaser oder nicht?
Mein vorheriger war ein baujahr 87, 54ps vergaser motor. Motorraum sieht nähmlich zu dem 69ps golf anders aus... Oder sehen die Vergaser unterschiedlich aus?
Eure Meinung ist gefragt! Vielen Dank im Voraus und ein schönes Wochenende
45 Antworten
Bin immer noch auf der suche nach einem schönen Golf2.
Da ist seit längerem ein roter golf im inet inseriert.
Baujahr 91, 75ps, ca110tkm; 3. Hand
Leider hat das Auto kein Scheckheft nix. Steht ca 130km von mir entfernt.
Auf den Bildern sieht er wirklich super aus. Der verkäufer sagt das der Km-Stand original ist, kann die aber durch nichts belegen... Innenraum und optisch im wirklich guten Zustand. Entspricht der Laufleistung...
Aber das er nix an papieren hat verunsichert mich etwas. Der wagen kann wirklich super laufen etc aber für 1000€ hätte ich schon gern einen 2er Golf mit Scheckheft...
Was meint ihr?
Lg
...die wenigsten Golf 2 werden noch ein Scheckheft haben...den Zahn zieh ich Dir gleich. Was erwartest Du bei einem über 20 jahre alten Auto...?!
Beim Golf 2 musste einfach hingucken an die entsprechend verdächtigen Stellen und dann das Gesamtbild betrachten ob`s passt.
Ich bin für `nen GTI zuletzt wieder insgesammt fast 1000 km zu Besichtigungen gefahren, der letzte war der Beste und der junge und ehrliche Familienvater (Besitzer) bekam den Zuschlag.
Wenn der besagte Wagen nur 3 Besitzer hatte und erst 110.000km auf der Uhr hat, kannste für 1000,- EUR in der Regel nix verkehrt machen sofern das Gesamtbild stimmt und er noch min. 1,5 jahre TÜV hat.
Die Schwachstellen beim Golf 2 sind: die Scheibenrahmen (Rost), Das Blech hinterm Tankeinfüllstutzen (Rost), Heckblech unten (Rost), untere Türkanten/Falz (Rost), die Schweller samt Unterboden auf Roststellen inspizieren sowie das Frontblech unten.
Mit`m Magnet rund um die Karrosse gehen, besonderes an den Kotflügel und Seitenwänden kontrollieren.
Der 1,6er sollte sofort anspringen und nach max. 3 min im Katstart bei erhöhter Drehzahl sauber bei etwa 800 U/min laufen. Beim fahren soll er sauber hochdrehen ohne ruckeln o.ä.
Ansonsten halt das übliche wie Bremsencheck, Fahrwerkcheck, Kupplung, Reifen.
Nach einem Autokauf empfehle ich grundsätzlich einen Vollservice:
Alle Flüssigkeiten/Öl und alle Filter neu, neue Verteilerkappe samt Verteilerfinger, evtl neue Zündkerzen. Meine Ölempfehlung ist ein gutes 5w30 oder 5w40 teilsynth....aber wie jeder will.
Danach biste immer auf der sicheren Seite und hast (normalerweise) die nächsten 15.000km Ruhe!
Also ran an den Speck...! 😉
Also der golf den ich mal hatte mehr wie nur ein Scheckheft 🙂
Naja, also flugrost soll er hier und da haben. Das Auto ist seit einem Monat abgemeldet und vor dem Stilllegen wurde Tüv neu gemacht...
Also der golf den ich mal hatte mehr wie nur ein Scheckheft 🙂
Naja, also flugrost soll er hier und da haben. Das Auto ist seit einem Monat abgemeldet und vor dem Stilllegen wurde Tüv neu gemacht...
Winterreifen sollen auch in Ordnung sein.
Die Farbe ist halt rot 🙁. Eigentlich keine schlechte Farbe aber fürs Auge gewöhnungsbedürftig...
Ähnliche Themen
...ich weis ja nicht, aus welcher Ecke der BRD Du kommst, aber DER da macht mir `nen guten und ehrlichen Eindruck...und für das geld absolut ok.
http://www.ebay.de/.../271076492504?...
..oder der da:
http://www.ebay.de/.../190738562715?...
und da lässt sich sicher am Preis noch was handeln!
Der 1. Golf sieht ziemlich gut aus. Beim 2. bin ich eher vorsichtig, da das Auto ganz schön lange stand. Bei Autos die lange stehen bin ich immer vorsichtig...
...das lässt sich alles in der Regel vorab mit dem Anbieter abklären.
Auch wenn der "2te Golf" eine zeitlang steht...wenn da frisch TÜV drauf ist, wäe der auch `ne Option.
Den haben die wohl mit Rotkennzeichen o.ä. übern TÜV gefahren wegen der Abmeldung seit 2006, aber das lässt sich alles genau erfragen was, wie, wann, wo...!
Ich würde auch auf jeden Fall einen in möglichst orig. Zustand kaufen wollen, da weißte, was Du hast und kannst, wenn geplant, selbst entsprechend gestalten dran
..ich greif Dir mal noch`n bisl unter die Arme...da haste noc ein paar Golf 2 1,6:
http://suchen.mobile.de/.../volkswagen-golf-benzin.html?...
Zitat:
Original geschrieben von stahlwerk
..ich greif Dir mal noch`n bisl unter die Arme...da haste noc ein paar Golf 2 1,6:
http://suchen.mobile.de/.../volkswagen-golf-benzin.html?...
Der schwarze, welcher als zweites kommt steht bei einem Bekannten Händler. Der hat aber 1500€ reingeschrieben und das ist mir leider etwas zu viel... Ich denke er wird auch nicht viel am Preis machen wenn ich ihn darauf anspreche... Der steht bei ihm sogar fast 1 Jahr auf dem Hof....
..also 1590,- EUR ist definitiv zu teuer für den Wagen...1300,- wären das maximum und dann nur mit frischem TÜV ohne Mängel (Mängelbericht verlangen!)!
ich würd`s mal versuchen dort vorzufühlen...im Ernst jetzt.
Zitat:
Original geschrieben von Corsa_B_STGT
Also der golf den ich mal hatte mehr wie nur ein Scheckheft 🙂Naja, also flugrost soll er hier und da haben. Das Auto ist seit einem Monat abgemeldet und vor dem Stilllegen wurde Tüv neu gemacht...
Winterreifen sollen auch in Ordnung sein.Die Farbe ist halt rot 🙁. Eigentlich keine schlechte Farbe aber fürs Auge gewöhnungsbedürftig...
Den hatte ich gemeint
Klick Mich!Zitat:
Original geschrieben von stahlwerk
..also 1590,- EUR ist definitiv zu teuer für den Wagen...1300,- wären das maximum und dann nur mit frischem TÜV ohne Mängel (Mängelbericht verlangen!)!
ich würd`s mal versuchen dort vorzufühlen...im Ernst jetzt.
Ich hab aber nur 1000€ zu Verfügung. Ich kenn ihn aber so gut, dass ich mir sicher bin das er ihn für 1300€ hergeben würde 🙂, vielleicht sogar 1000€. ich könnte bei Ihm eigentlich auch eine Ratenzahlung machen 🙂 da hätte er bestimmt nix dagegen. Aber Inspektion muss ich auf jeden fall bei dem Wagen machen. Das sind dann weitere ca 200€...
aaahh...der ist definitiv eine Besichtigung wert, der rote Golf da!
Auch der Preis ist absolut ok für den Wagen, was man mal so von den Fotos her vorerst beurteilen kann.
...wieso 200,- Eur für `nen Service/Inspektion?!
Öl samt Ölfilter für 30-40,- EUR je nach Ölsorte/Marke
Luftfilter ca. 9-12,- EUR
Zündkerzen ca. 16-25,- EUR
Verteilerkappe samt V-Finger für ca. 20,- EUR
da sind wir bei ca. 100,- EUR für die teile und das bischen kannste easy selbst machen/erledigen in einer Stunde!