GM-Nagel doch nicht so gut, wie er immer sagt!!!
Hi Leute,
ich war bis jetzt immer einer der zu GM-Nagel nur positiv geschrieben habe.
Grund war, dass mir in und um Berlin kein Umrüster helfen konnte und Armin nur auf sein Laptop geschaut hat und sofort den Fehler gesehen hat, wie so mein GLK unter Last nicht lief.
Habe darauf hin mein Mercedes GL500 den ich mir gebraucht gekauft habe, zur Umrüstung nach Bevern zu GM-Nagel gebracht.
Irgendwann bekam ich dann einen Anruf, dass mein Auto fertig sein.
Sie haben aber beim Einbau der Gasanlage an meinem Auto, starke Durchrostung feststellten müssen. (s.h. Bild-1)
???? Warum, informiert man bei so einer Beschädigung den Kunden nicht sofort, sondern baut einfach die Gasanlage ein???
Na schön. Ich bin dann mit meinem GLK und Anhänger nach Bevern gefahren.
Als ich mein Auto abholte, hat mir der Mitarbeiter, der mein Auto umgerüstet hat, erst mal an den Kopf geworfen, was ich mir da für einen Schrotthaufen gekauft hätte und er wurde sich so ein Model nie kaufen, auch so wie er die Eingasung gemacht hat, findet er nicht so gut.
????? Was will er mir damit Sagen????
Was solls habe ich mir gedacht, haben dann den GLK auf den Anhänger geladen und bin losgefahren. (s-h. Bild-2)
Leider bin ich nicht weit gekommen.
Nach ca. 3 km gingen sämtlich Kontrollleuten an und aus.
Also wieder zurück zu GM-Nagel.
Das Problem war, die Batterie war nicht richtig angeklemmt.
Der Rest des Heimwegs ca. 350 km verlief dann ohne ersichtliche Probleme und ich war erst mal Glücklich, wie der Wagen lief.
Bei der Abholung, wurde mir versprochen, dass man mir die Bilder vom Unterboden mit den Rostbefall noch zusenden würde. Auf diese Bilder warte ich heute noch. (Bild-1 habe ich selbst gemacht.)
Also ab zu meinem Freund auf die Hebebühne.
Habe dann feststellen müssen, das 3 Schrauben der Rohrschellen von der Gasleitung überdreht sind. (s.h. Bild-3) und das der Wagen vorn Ölig ist. (s.h. Bild-4)
Bind mit den Rost Problem dann zu Mercedes gefahren, s.h. Link: https://www.motor-talk.de/.../...oden-und-bremsleitungen-t6825627.html
Inzwischen meldete sich ab und zu die MKL!!!
Fehler "Ansaugbrücke", genauen Fehler weiß ich nicht mehr, war aber irgend was mit Klappenverstellung.
Konnte ich mir aber nicht vorstellen, da ich der Firma GM-Nagel eine neue Ansaugbrücke mitgegeben habe, da dieser Fehler häufig bei den M272/M273 Motoren vorkommt.
Also habe ich mir die Ansaugbrücke genauer angesehen.
Und was musste ich feststellen?
Der Mitarbeiter, der mein Auto umgerüstet hat, hat einen Stecker zwischen Ansaugbrücke und Zylinderkopf eingeklemmt, der eigentlich hinten auf die Ansaugbrücke gesteckt wird. (s.h. Bild-5)
Inzwischen ging dann der Mercedes in die Reparatur, zur Rostbeseitigung.
Was musste ich feststellen, dass der Mitarbeiter der mein Auto umgerüstet hat, noch mehr gefuscht hat.
Die Gasbefühlleitung, wurde im Radkasten überhaupt nicht befestigt (s.h. Bild-6)
Und die Gasleitung, die zum Motor geht, wurde auf ca. 2 m (s.h. Roter Kreis und Rote Linie Bild-7) bis hinter dem Benzintank nur mit Kabelbinder an Stromleitungen befestigt.
Nun frage ich mich, bin ich zu sensibel oder wurde die Gasanlage lustlos in meinem Auto verbaut???
Beste Antwort im Thema
Pfusch beim Einbau von LPG-Anlagen bleibt auch nach 6 Monaten Pfusch und nicht jeder Kunde kann oder will paranoid jede Schraube kontrollieren, die der Einbaubetrieb gesetzt hat. Der TE hat genug für seinen Umbau investiert - der Laden bietet keine Freundschaftspreise. Für das viele Geld, das der Kunde geleistet hat, muss auch die Dienstleistung stimmen, was hier scheinbar nicht der Fall war.
Zitat:
@BMW-Biker007 schrieb am 23. August 2020 um 22:04:36 Uhr:
Das Problem, es gibt keine!!!Ausser, das mir Armin gedroht hat, dass er mich wegen Geschäftsschädigung verklagen will, wenn ich nicht den Tread löschen lasse!
Frist zur Löschung 21.08.2020 15 Uhr
Genau das passt ins Bild und "krönt" eigentlich deren Umgang mit Kunden im Falle einer total gerechtfertigten Reklamation.
Lass dich nicht einschüchtern. Geschäftsschädigend ist nicht dein Erfahrungsbericht, sondern ganz allein das Verhalten des Inhabers. Möchte nicht wissen wie viele der ehemaligen Kunden vor dem Durchsetzen ihrer Reklamationen zurückgeschreckt sind als denen eine Klage angedroht wurde.
509 Antworten
Zitat:
@nogaroc4 schrieb am 5. November 2020 um 22:01:37 Uhr:
Ist er das etwa nicht ?? 😕🙄
sonst wärst du ja nicht hingegangen, oder?? 😉
Du wenn man im der Materie Neu ist und dann auf so einen damals noch informativen Kanal stolpert der einem viele Fragen beantwortet denkt man das die Arbeit dort entsprechend ausgeführt wird.
Heute würde ich zu einem näher gelegenen fahren wenn ich das wollte aber aktuell bereue ich überhaupt eine verbaut zu haben . Der Ärger damit übersteigt den Spareffekt ! Ich werde das Geld was ich da rein gesteckt habe nie mehr raus fahren !
Zitat:
@BMW-Biker007 schrieb am 5. November 2020 um 21:35:28 Uhr:
Ich weiß nicht mehr weiter.
Oder bin ich nur zu Sensibel?
Habe heute mal wieder die Motorhaube auf gemacht und mein Blick fiel auf die Gasleitungen die vom Filter zu den Einspritzdüsen geht.
Müssen die Leitungen den so verlegt werden, dass Sie an den Bremsleistungen Schauern?
Wovor hast Du denn Angst? Wo soll der Schlauch denn sonst lang? Man muss nicht vor allem Angst haben was einem nicht gefällt. Die "Feder im Schlauch" als Knickschutz ist quasi ein normales und gutes Mittel. War bei mir auch ewig verbaut von einem völlig anderem Umrüster.
Zitat:
Leider ist halt jetzt die ZKD durchgebrannt.
Aber nicht wegen LPG und der Umrüstung AFAIK. Wenn dem so ist würde ich das dazu schreiben, sonst dichten die Leute sich was dazu.
Nein, damit hat die LPG Anlage nichts zu tun.
Hätte ich diese aber nicht verbauen lassen hätte ich an den Motor keine Hand anlegen müssen und er würde noch laufen.
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Zitat:
@nogaroc4 schrieb am 6. November 2020 um 06:47:42 Uhr:
Nein, damit hat die LPG Anlage nichts zu tun.
Hätte ich diese aber nicht verbauen lassen hätte ich an den Motor keine Hand anlegen müssen und er würde noch laufen.
OK, dem der jetzt nicht alle liest erschließt sich das nicht so ganz. Aber gut. Passt.
Zitat:
@nogaroc4 schrieb am 6. November 2020 um 05:40:44 Uhr:
Ich werde das Geld was ich da rein gesteckt habe nie mehr raus fahren !
Deswegen kaufe ich immer gebrauchte mit eingebauter Anlage.
Da wäre ich vorsichtig ! Woher weißt Du das da kein Murkser dran war ?
Zitat:
@Langsamfahrer schrieb am 6. November 2020 um 06:30:56 Uhr:
Zitat:
@BMW-Biker007 schrieb am 5. November 2020 um 21:35:28 Uhr:
Ich weiß nicht mehr weiter.
Oder bin ich nur zu Sensibel?
Habe heute mal wieder die Motorhaube auf gemacht und mein Blick fiel auf die Gasleitungen die vom Filter zu den Einspritzdüsen geht.
Müssen die Leitungen den so verlegt werden, dass Sie an den Bremsleistungen Schauern?Wovor hast Du denn Angst? Wo soll der Schlauch denn sonst lang? Man muss nicht vor allem Angst haben was einem nicht gefällt. Die "Feder im Schlauch" als Knickschutz ist quasi ein normales und gutes Mittel. War bei mir auch ewig verbaut von einem völlig anderem Umrüster.
Angst habe ich keine.
Armin sagt immer, das sieht alles OEM aus und lobt seine Arbeit in den Himmel.
Und OEM sollte anders aussehen.
Um so mehr man sich die Arbeit genauer anseht, um so mehr stellen findet man, die man hätte, besser mache kommen/besser mach selte.
Ich hätte die Gasleitungsschläuche wie im Bild zu sehen ist verlegt.
Dann würde auch der Entlüftungsschlauch vom Kühler nicht durch den Gasfilter gequetscht werden.
Zitat:
@BMW-Biker007 schrieb am 6. November 2020 um 11:31:00 Uhr:
Ich hätte die Gasleitungsschläuche wie im Bild zu sehen ist verlegt.
Dann würde auch der Entlüftungsschlauch vom Kühler nicht durch den Gasfilter gequetscht werden.
Dann mach das doch. Du brauchst nur ne neue Ötiker Schelle. Den Schlauch kürzen und Filter verlegen, dann kannst auch gleich den alten Schlauch als Scheuerschutz verwenden.
Etwas Spühliwasser zum prüfen ob es dicht ist oder lässt ne GAP machen wenn es dir dann besser geht.
Zitat:
@BMW-Biker007 schrieb am 6. November 2020 um 11:31:00 Uhr:
Und OEM sollte anders aussehen.
Das sehe ich genauso, wenn es vorher so beworben wurde. Aber er ist da auch ziemlich der einzige, der mit "OEM" um sich wirft - einfach, weil es bei Kunden gut ankommt. Die wenigsten Nachrüstungen können OEM aussehen und Universalkits in Sachen LPG-Anlagen dann schon gar nicht, meiner Meinung nach.
Wer OEM-Gas-Anlagen sehen möchte, sollte sich aktuelle Erdgasfahrzeuge angucken.
Zitat:
@nogaroc4 schrieb am 6. November 2020 um 11:30:19 Uhr:
Woher weißt Du das da kein Murkser dran war ?
Wen die MKL in alles Fahrbedingungen bei der Probefahrt nicht angehen hat man zu mindestens einen Hinweis.
Es kommen ja auch die Aussagen, MKL ist normal bei Gasanlagen, dann läuft man schnell weg.🙂
Zitat:
@Provaider schrieb am 6. November 2020 um 11:52:41 Uhr:
Zitat:
@BMW-Biker007 schrieb am 6. November 2020 um 11:31:00 Uhr:
Ich hätte die Gasleitungsschläuche wie im Bild zu sehen ist verlegt.
Dann würde auch der Entlüftungsschlauch vom Kühler nicht durch den Gasfilter gequetscht werden.Dann mach das doch. Du brauchst nur ne neue Ötiker Schelle. Den Schlauch kürzen und Filter verlegen...
Geht nicht so einfach.
Da die Schläuche dann ca. 2-3 cm zu kurz sind.
Schlauch gibt es als Meterware, Dann brauchst halt ein paar schellen mehr. Dann hast du aber das Problem beseitigt und kannst ruhig schlafen.
Ihm ging es hier zu zeigen was er als OEM Umrüstung hätte haben wollen so wie Armin seine Umrüstungen immer anpreist ! Ich bring mein Auto nicht zu einem OEM Umrüster wenn ich hinterher doch alles ändern muss ! Es gibt Leute die das erwarten das es so gemacht worden ist. Würde er damit nicht prahlen wäre das kein Thema. Kein anderer Umrüster hält sich für ein OEM Umrüster hier !!
Ich habe ne OEM Lösung die aber laut dem "LPG-Gott" ja nichts taugt. Ich frage mich warum man seine Arbeit als OEM Lösung anpreist wenn die ganzen Werkslösungen doch nichts sind. Naja muss ich net verstehen.
Fakt ist meine Lösung lauft, war günstig und ist teil der Werksgarantie.