GLE Coupé Fahrzeugvorstellung
Ich bin mal so frei und eröffne hier unseren Präsentationsthread...
Anbei mein 350 d, der letzten Donnerstag ausgeliefert worden ist:
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Ich bin mal so frei und eröffne hier unseren Präsentationsthread...
Anbei mein 350 d, der letzten Donnerstag ausgeliefert worden ist:
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Hallo in die Runde!
Dass 'man' sich über die Motorisierung 'auslässt', nehme ich hier doch gerne in Kauf. Mir gefällt die Optik jetzt deutlich besser, zumal mich der komplette Umbau nichts gekostet hat (die Wertminderung mit eingerechnet). Ich sehe das als Wiedergutmachung für den Ärger mit dem Unfall an. Und - keine Angst - ich werde mir kein 63s-Emblem auf die Heckklappe kleben.
Aber noch mal zurück zum Motor. Für mich stand nie zur Diskussion, das Auto als Benziner zu bestellen. In einen SUV gehört m.E. ein Dieselmotor, zumal der Wagen mein Dailydriver ist. Ich finde auch, dass man keinesfalls untermotorisiert ist mit 258 PS und 620 Nm (Alternativ habe ich ja noch den SL 65 in der Garage).
Was mich im Moment aber noch stört, ist die einflutige Auspuffanlage. Da werde ich wohl auf ein Produkt von Göckel zurückgreifen, es sei denn, mir wird hier davon abgeraten. Von aufwändigen Soundgeneratoren bin ich angekommen.
Grüße hillebub
Irgendwie bezweifle ich das rechts überhaupt viel raus kommt... Der Stau dürfte durch das wesentlich längere Rohr um einiges höher sein und somit links um einiges mehr raus kommen als rechts. Kann mich aber auch irren.
Lasse Dich dort mal beraten, was es an Möglichkeiten gibt für den Wagen. Ansonsten ist ja nicht tragisch was unter dem Fahrzeug an Rohr verlegt ist. Oder sieht man durch die Blenden durch ?
Heute ist das ja bereits bei vielen Herstellern angekommen, dass es nur Blenden sind ohne eine direkte Verbindung zum Endrohr.
Das mit dem unterschiedlichen Staudruck hab ich mir auch schon überlegt...
Der 'Blendenirrsinn' stört mich schon, auch wenn man nicht durchschauen kann. Werd' den Göckel man anrufen und rumgoogeln, was es sonst noch so gibt. Ne zweiflutige Auspuffanlage wäre mir am liebsten, wenn's nicht ohne geht, dann eben mit Synthetiksound...
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Die vom 63er ist auch nur ne Blende hinten dran. Man sieht innen dann das kleine Röhrchen. Liegt einfach an dem einbauen in die Heckstosstange. Wäre die Endrohrblende mit dem Rohr verschweißt wäre dies billiger für den Hersteller als die jetzige Lösung. Das Problem ist allerdings dann die Vibration und die thermische Ausdehnung der Anlage. Man könnte sie so nicht mehr in die Heckschürze integrieren. Sie müsste frei drin schwingen und darf nichts berühren, sonst würde es zu extremer Geräuschentwicklung kommen...
Soweit ist mir das klar. :-)
Blenden hin, Blenden her...
Ich möchte, dass es auf beiden Seiten rauspustet. ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=vxAUGiXzVCU
Ich geh Kaputt:-)
Zitat:
@hirsch2003 schrieb am 1. Juni 2016 um 11:25:03 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=vxAUGiXzVCUIch geh Kaputt:-)
Mit etwas Fantasie, geht das auch an einem Auspuff 🙂
Frag mal hier nach!
www.f-f-motorsport.de
Dort habe ich damals einen für meinen Touareg V6TDI bauen lassen, super Sound und richtig dumpf! Natûrlich Alles aus Edelstahl und Schweißnähte vom feinsten!
Eventuell passen Sie Dir was als rechts/links Anlage an!
Frag dort mal nach!
Gruß Marc
Danke für den Tip!
Bitteschöööön!
;-)
Hallo in die Runde, ich habe dieses We einen GLE 400 Coupe zur Probe mit 21" Felgen, er hat keine Airmatic, und ich finde bei schlechten Straßen ist er alles andere als Komfortabel, ist das mit Airmatic beim GLE 43 besser?
Gut ich bin zwar gerade verwöhnt von meinem W222, aber so ein Unterschied geht gar nicht… hat jemand beide gefahren? Mein 43 kommt erst im Oktober… noch kann ich bisschen umbestellen...
Ich bin das GLE Coupé mit Airmatic probegefahren und fand die Luftfederung sehr sehr gut wenn nicht sogar besser als die der S-Klasse. Momentan besitze ich den 350d ohne Airmatic. Die Federung ist einfach schlecht was Komfort angeht aber sehr sportlich und sicher in der Kurve.
Hallo super Danke… also ist mit Airmatic alles flauschig.
Moin. Hab die airmatic im GLE Coup mit 22"ern. Selbst da ist es noch angenehm.