Gibt es neues über S90/V90?
Weiß jemand wann die neuen Modellen nun wirklich kommen?
Da ich Ende des Jahres ein neuen Dienswagen bekomme, wäre der V90 erste Wahl. Derzeit wird der V70 ja sehr, sehr günstig angeboten und teilweise sind schon einige Optionen nicht mehr bestellbar. Sieht ja sehr nach Ausverkauf aus 😁
Beste Antwort im Thema
Heute habe ich mich in Genf umgeschaut und muss wirklich sagen, der S90 und der V90 sehen top aus, innen wie aussen. Hinten gibt es einen kleinen Unterschied bei der Kopffreiheit, aber es passt bei beiden.
Insgesamt ist der Innenraum sehr grosszügig geschnitten, das Armaturenbrett deutlich näher als in den bisherigen Modellen, so entsteht ein ganz anderer Eindruck, hinten bleibt sehr viel Beinfreiheit und man sitzt bequem, mit mehr Beinauflage als in der neuen E-Klasse und auch mit deutlich mehr Knieraum.
Der Kofferraum ist bei beiden gut zu nutzen, bekanntlich hat der V90 das schräge Heck, aber eine sehr grosse Grundfläche, die umgeklappt fast eben ist, es entsteht ein leichter Knick, dafür ist die Sitzbank nicht so flach, wie z.B. in der E-Klasse, wie oben beschrieben. Der MB hat übrigens als Hybrid, wiederum einen Absatz im Kofferraum, trotz einer Neukonstruktion, des gesamten Fahrzeugs.
Der S90 sieht in echt sehr elegant aus und überzeugt vor allem mit der Seitenlinie, auch das Heck hat etwas. Beim V90 ist das Fach unter dem Laderaum sehr gross, zumindest ohne Ersatzrad. Was mir nicht so gefällt, ist das hängende Laderaumrollo, wenn es nicht hinten eingehängt ist, da fehlen solche kleine Führungen, wie sie der V60 zumindest seit MJ15 hat. Am Dach gibt es, zumindest mit B&W Lautsprecher, welche auf der Rücksitzbank eine Raumklang erlauben.
Die Sitzposition ist sehr gut, wie bei Volvo gewohnt und die Bedienung erscheint mir schneller als bei MB.
Die Preise sind, besonders hier in der Schweiz, sehr hoch angesetzt, allerdings gibt der Erfolg des XC90 bei dieser Strategie recht, die Preise so hoch wie bei ABM anzusetzen.
Anbei einige Fotos...
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Zitat:
@stelen schrieb am 2. März 2016 um 13:24:53 Uhr:
Ist mit 'nem alten Audi-Tacho fast kein Problem. Mein 80er mit gigantschen 88PS Saug-Benzin-PS lief nach Tacho über 210
Problematisch wird's immer, wenn man die geschwindigkeits-berauschten Eigner dann darüber informiert, dass Tachos halt mehr oder weniger voreilen. Das mag manch einer nicht gerne hören. So nach dem Motto: "Der ging schon immer so gut." oder "Der streut leistungsmäßig eben stark nach oben!" 😁
Na, vom Taschenhalter ist er aber sichtlich überfordert....
Zitat:
@JürgenS60D5 schrieb am 2. März 2016 um 16:26:58 Uhr:
Na, vom Taschenhalter ist er aber sichtlich überfordert....
Den Artikel von Kombi hat er auch vergessen.
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Zitat:
@stelen schrieb am 2. März 2016 um 13:24:53 Uhr:
Ist mit 'nem alten Audi-Tacho fast kein Problem. Mein 80er mit gigantschen 88PS Saug-Benzin-PS lief nach Tacho über 210
Das nennt man dann wohl Volkswagen PS!
Ich hatte das zweifelhaftes Vergnügen es in Schweden zu erleben. Da ging der Tacho von einem vor ausfahrenden Touran schon bei 80Km/h 3-4Km/h vor gegenüber meines im Polestart, mit ACC kann man das ja ganz gut überprüfen.
Thomas
Zitat:
@ToRo67 schrieb am 2. März 2016 um 17:32:29 Uhr:
Ich hatte das zweifelhaftes Vergnügen es in Schweden zu erleben. Da ging der Tacho von einem vor ausfahrenden Touran schon bei 80Km/h 3-4Km/h vor gegenüber meines im Polestart, mit ACC kann man das ja ganz gut überprüfen.
Den Leih Touran bin ich gefahren, ich habe keine Möglichkeit gefunden das Tempo im ACC das auch der Touran hatte feiner zu justieren sondern nur in 10km/h Schritten. Da bin ich genau 80 bei erlaubten 80 gefahren, bei der nächsten Pause kamen dann die Beschwerden der folgenden Volvos... Wir haben dann das mitgebrachte Garmin GPS eingeschaltet und ich habe den Tempomat im Touran erst dann aktiviert wenn das GPS 80 gezeigt hat, dann lagen auf dem VW Tacho schon 86-87 an. Mein V40 hat in dem Bereich nur eine Abweichung von 2-3 km/h.
Gruß, Olli
Moin,
hier ein größtenteils enthusiastischer Fahrbericht zum S90 der britischen Autocar.
Viele Grüße,
Oliver
Die Limo finde ich von hinten immer noch potthässlich.
Irgendwie ssangyong Style.
Aber keine Frage, der Kombi ist gelungen und wird bei uns sicher gut angenommen.
Sehr hübscher Wagen.
Zitat:
@Olli the Driver schrieb am 2. März 2016 um 17:41:37 Uhr:
Zitat:
@ToRo67 schrieb am 2. März 2016 um 17:32:29 Uhr:
Ich hatte das zweifelhaftes Vergnügen es in Schweden zu erleben. Da ging der Tacho von einem vor ausfahrenden Touran schon bei 80Km/h 3-4Km/h vor gegenüber meines im Polestart, mit ACC kann man das ja ganz gut überprüfen.
Den Leih Touran bin ich gefahren, ich habe keine Möglichkeit gefunden das Tempo im ACC das auch der Touran hatte feiner zu justieren sondern nur in 10km/h Schritten. Da bin ich genau 80 bei erlaubten 80 gefahren, bei der nächsten Pause kamen dann die Beschwerden der folgenden Volvos... Wir haben dann das mitgebrachte Garmin GPS eingeschaltet und ich habe den Tempomat im Touran erst dann aktiviert wenn das GPS 80 gezeigt hat, dann lagen auf dem VW Tacho schon 86-87 an. Mein V40 hat in dem Bereich nur eine Abweichung von 2-3 km/h.Gruß, Olli
86-87 km/h bei realen 80 km/h wäre noch innerhalb der zulässigen Toleranz. Somit habt ihr nicht den nächsten VW-Skandal aufgedeckt ... 😉
S90 und V90 sind jetzt im Konfigurator von Volvo Deutschland 🙂
Gruß, Olli
8000€ Aufpreis zwischen D4 und D5? Aua. Warum sind die Benziner im Vergleich so teuer gegenüber den Dieseln?
Zitat:
@Olli the Driver schrieb am 3. März 2016 um 11:39:54 Uhr:
S90 und V90 sind jetzt im Konfigurator von Volvo Deutschland 🙂Gruß, Olli
Aber nur, wenn man auf "Konfigurator" klickt! Wer über "Modelle" geht, bleibt in der Welt von gestern.
... und kein "Maple Brown" in Deutschland?
Grüße vom Ostelch
Wie jetzt? Ich sehe nur die "alte" Welt.
Mache da was falsch:-(
Zitat:
@politel schrieb am 3. März 2016 um 14:04:27 Uhr:
Wie jetzt? Ich sehe nur die "alte" Welt.
Mache da was falsch:-(
Wahrscheinlich hast du ganz oben links in der schwarzen Leiste auf "Modelle" geklickt. Dann bist du in der "alten Welt". Wenn du auf "Konfigurator" (der dritte Menüpunkt von rechts) klickst, kannst du die "neue Welt" bereisen. Ich bin auch erst "falsch gefahren". Mal wieder ein kleiner Gag der Volvo-HP. 😉
Grüße vom Ostelch
Zitat:
@Wertzius schrieb am 3. März 2016 um 13:44:59 Uhr:
8000€ Aufpreis zwischen D4 und D5? Aua. Warum sind die Benziner im Vergleich so teuer gegenüber den Dieseln?
Beim V90 sehe ich 6.050€ für momentum und 5.300für Inscription? und bei momentum bleibt der D4 bei den kleineren Reifen/Felgen.
Der D5 hat AWD.