Gibt es im A6 4f eine launch control?
Meines Wissens gibt es keine aber schaut euch mal das Video an.
Beste Antwort im Thema
aua, hier tut ja schon allein das lesen weh... Wenn ihr im Stand auf Gas und Bremse gleichzeitig tretet, verspannt ihr damit mal schön den ganzen Anstriebsstrang. Der Wandler arbeitet auf Hochtouren, am Antriebsstang liegt über längere Zeit ein nicht unerhebliches Drehmoment an. Nur eine Frage der Zeit, bis die Ersten einen Getriebeschaden beklagen.
Bei einer "launch control" im eigentlichen Sinne verspannt sich nichts. Der Motor wird durch durchtreten des Gaspedals in einen Drehzahlbereich mit optimalem Anfahrdrehmoment gebracht und beim loslassen der Bremse wird "eingekuppelt". Beim A6 ist aber ständig eingekuppelt.
Der Dicke ist kein Rennwagen und wird es auch nie sein - allen dem Getriebe zuliebe würde ich solchen Blödsinn sein lassen. Oder gibts hier doch noch so viele 18 jährige, die irgendwem irgendwas beweisen müssen...?
72 Antworten
Bei deinem 2008er wird die AU nurnoch mit dem "Computer" gemacht. Da wird das Motorsteuergerät ausgelesen und das war es.
Gruß BennyNa dann ist ja gut, ich dachte der steht da in der Halle und brüllt mit 8000 U/min da rum 😁
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
War das nicht ein Slogan von den Weiss - Blauen ?? 😁 😁 😁
*FAIL* 😁
Egal, ich habe die Freude am Fahren wenn ich den Weiss - Blauen Propeller hinter mir sehe 😛
Gruß Benny
Zitat:
Original geschrieben von Agrartoy
Na dann ist ja gut, ich dachte der steht da in der Halle und brüllt mit 8000 U/min da rum 😁
Hast du auch noch einen Honda S2000 ? 😁
Gruß Benny
ich hab vor 4 Jahren als ich das Fahrzeug bekommen hab mal vorsichtigt probiert, weil ich wissen wollte ob was in der Richtung möglich ist.
Allein schon bei etwa 1500 U/min hab ich den Versuch abgebrochen...
Wenn ihr nur ein wenig Gefühl für Technik habt, wirds Euch bis in den kleinen Zeh weh tun, wie sich das Fahrzeug verspannt und wie sich das anfühlt und anhört.
Und gerade die 3,0 Tdi haben schon in unteren Drehzahlen so viel Drehmoment, dass ein 3/4 Gas Start auch nicht viel mehr bringt.
Wenn ihr das Geld, was ein neues Getriebe kostet rechnet, dann ist ein einfaches Motortuning per Chip wesentlich günstiger und dann flitzt die "Dicke Lissy" in unter 7 Sek. auf hundert, wenn Euch das so am Herzen liegt. Aber mal Hand aufs Herz warum habt Ihr Euch dann nicht einen 330i gekauft...
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Nee keinen Honda. Aber bei 7000 schaltet meiner erst wenn man es eilig hat 😁
Zitat:
Original geschrieben von rubi73
Aber mal Hand aufs Herz warum habt Ihr Euch dann nicht einen 330i gekauft...
Wer kauft sich denn sowas?😕
Proleten, die in etwa 6 Sekunden auf 100 sein müssen🙂😉😛
Naja ich glaube viel lahmer ist meiner auch nicht wenn´s sein muss. Aber das wäre kein Grund sich einen BMW zu holen.
Na wenn ich unter 6 sec. auf hundert sein will nehme ich mein Bike. Wenn ich es eilig habe bin ich da wohl unter 5 Sec. im 3. Gang und der fliegt bei 140 rein... Mit dem Dicken macht es zwar Spass jenseit der 200 zu cruisen aber beschleunigung ist da wohl etwas übertrieben...
Zitat:
Original geschrieben von rubi73
Wenn ihr das Geld, was ein neues Getriebe kostet rechnet, dann ist ein einfaches Motortuning per Chip wesentlich günstiger und dann flitzt die "Dicke Lissy" in unter 7 Sek. auf hundert, wenn Euch das so am Herzen liegt. Aber mal Hand aufs Herz warum habt Ihr Euch dann nicht einen 330i gekauft...
Die 300PS / 600Nm von Wetterauer meines Dicken reichen mir ja auch. Und es ging hier nicht um die Diskussion wie es für den Antriebsstrang ist sondern ob es geht bzw. ob meiner vielleicht einen Defekt hat den ich dadurch entdeckt habe.
Und ein BMW kommt mir nicht in die Garage...
Gruß Benny
weil ein bmw nicht so gut verarbeitet ist wie audi,außerdem würde ich lieber nen s4 kaufen als einen 330i
Zitat:
Original geschrieben von rubi73
Aber mal Hand aufs Herz warum habt Ihr Euch dann nicht einen 330i gekauft...
Ich nehme den 335i wenn er innen nicht so hässlich wäre
Zitat:
Original geschrieben von C0RLE0NE
Ich nehme den 335i wenn er innen nicht so hässlich wäre
bin trotzdem mehr für den s4.außerdem kannste keinen 3er mit einem a6 vergleichen,der a6 ist viel größer
Habe Heute mal probiert 😁
Ich glaube meiner hat eine Launch Control.
Stufe D, Fuss auf Bremse und Gas, bei 1800 U/min (ich habe wohl nicht doll genug gebremst) da kratzten schon alle 4 Räder durch.
Habe dann abgebrochen, das reichte mir.
gibs im dicken überhaupt ne lounch controll? dass müsste doch sonst irgendwo stehen,ich hab noch nichts davon gehört.ich hab zwar den versuch schon gemacht.aber dass tat mir weh,und werd es nicht mehr wieder machen,probieren geht halt übers studieren 😁