Gibt es einen passenden 50ccm Roller für uns? (Kaufberatung)

[Spurverbreiterung51194]

Hallo allerseits,

ich überlege aktuell mir einen 50er Roller anzuschaffen und bin mit den ganzen teils widersprüchlichen Infos etwas überfordert...

Meine Kriterien wären:

- möglichst unter 2000€

- Retro-Look

[- er sollte meinen Freund (87kg) und mich (70kg) tragen können] <-- ok, streichen wir das.

- ...und das am besten auch noch bergauf (ich wohne im bergischen Land)

- möglichst leise sein

- eine Reparatur bzw. die Ersatzteile sollten nicht unüberschaubar teuer sein

Benutzt werden würde er hauptsächlich für meinen Arbeitsweg (2km), Fahrten in der Stadt und gelegentlich auch mal für weitere Ausflüge.

Ich habe jetzt schon viele China-Diskussionen gelesen, die mich nicht wirklich weitergebracht haben.

Auch lese ich teilweise, dass bspw. ein Peugeot Django (der mir eigentlich schon zu teuer ist) als 4Takter kaum einen Berg schafft (selbst wenn nur eine Person draufsitzt)...

Gibt es überhaupt einen Roller für meine Ansprüche? Oder müsste ich da richtig Kohle in die Hand nehmen bzw. auf den Retro-Look verzichten? (kommt leider beides nicht in Frage für mich)

Vielen Dank schonmal im Voraus für eure Tipps!

Sophia

[emmemmchen]

Ich verstehe nicht, weshalb hier über 50 ccm Roller gemeckert wird. Ich wohne auf dem Land und hatte 2 Autos. Nun haben wir nur noch 1 Auto und einen 50 ccm 4 Takter, der mit knapp 50 kmh nicht zu langsam ist. Überholt wird man sowieso... und so ein Kleinkraftrad ist sehr günstig, braucht keine HU und ist leichter zu warten als ein Auto.

Ich fahre den Roller und meine Frau das Auto. Und wenn ich mal ein Auto brauche, dann geht das auch.

So viel dazu.

[Bamako]

So ziemlich genauso hab ich es auch gemacht, nur dass meine Frau auch noch nen Roller wollte und im sommer das Auto eben fast garnicht mehr benutzt wird.

 

Bei manchen hier herrscht aber leider eine gewisse Intoletanz was 50ccm Roller betrifft. Man muss sie ja selbst nicht fahren wollen, insbesondere wenn man FE A1 oder A hat.

Hat man aber kein A (und selbst mit kann ein 50er noch ne gute Wahl sein), ist ein 50er eine gute und sehr günstige Fortbewegungsmethode. Egal ob sich andere daran stören, dass sie langsam sind. Wenn ich mir was mit 500ccm holen würde, wäre es auch kein Roller. Aber dafür gibts ja vielfalt auf dem Markt, für die vielfalt der individuellen Bedürfnisse.

 

Leben und leben lassen.

[kranenburger]

Zitat:

@Bamako schrieb am 22. Februar 2019 um 07:06:12 Uhr:

So ziemlich genauso hab ich es auch gemacht, nur dass meine Frau auch noch nen Roller wollte und im sommer das Auto eben fast garnicht mehr benutzt wird.

Bei manchen hier herrscht aber leider eine gewisse Intoletanz was 50ccm Roller betrifft. Man muss sie ja selbst nicht fahren wollen, insbesondere wenn man FE A1 oder A hat.

Hat man aber kein A (und selbst mit kann ein 50er noch ne gute Wahl sein), ist ein 50er eine gute und sehr günstige Fortbewegungsmethode. Egal ob sich andere daran stören, dass sie langsam sind. Wenn ich mir was mit 500ccm holen würde, wäre es auch kein Roller. Aber dafür gibts ja vielfalt auf dem Markt, für die vielfalt der individuellen Bedürfnisse.

Leben und leben lassen.

Ich habe es nicht so mit den Buchstaben,bei mir sprechen Zahlen FK 1-2-3-4-5 :D

Na gut,2 ist deaktiviert,brauche ihn nicht mehr und hab ihn nicht verlängert.

Neben dem Auto habe ich mich auch für ein 50er entschieden alleine um da hin zu fahren wo ich mit größere nicht fahren darf und die Fliegen schmecken genau so.:p

[tomS]

War nur ein Vorschlg wie man viele der Kriterien unter einen Hut bringt.

Andere Vorschläge sind bestimmt auch willkommen. Vor allem, wenn die alle Kriterien auf einmal erfüllen.

Es gibt dort in der Nähe eine bei (Profi-)Radrennen berüchtigte 33% Steigung. Sehr kurz, aber nach einer engen Rechtskurve, also Schwung holen hilft da nicht.

Da müste der billige 50er Retro-Roller vollbeladen und leise (also ohne Anstrengung) quasi aus dem Stand anfahren können.

Ich habe aber schon einen mit einer einzigen Person besetzten X9 125 an der 32% steilen Turracher Höhe scheitern sehen. Da ging selbst mit Anlauf nichts.

Der Burgman seiner Frau kam hoch.

[Bamako]

Wenn ich mich recht entsinne, ist für die 139qmb motoren eine Steigfähigkeit von 30% angegeben. Dieser Berg dürfte damit tabu sein.

 

An so einem Berg würde ich allerdings auch mit nichts anfahren wollen, ausser einer Wandlerautomatik. Da leidet Jedes Fahrzeug Höllenqualen!