Getriebespülung nach TE, dannach Probleme ???
Hallo zusammen,
Wir haben uns am 03.01.2011 einen E320 T CDI ( S211 ), beim :) in Kassel gekauft.
Der Wagen ist EZ. 12.2006 ( Mod.2007 ), hat Sportpaket, Nappa Leder, Comand APS, Schiebedach, Winterräder usw...
Er hatte beim Kauf 120.000 Km gelaufen, war erster Hand und lückenlos bei MB gepflegt.
Besonderes Augenmerk habe ich beim Kauf auf das 7G Tronic gelegt und dieses während einer ausgiebigen Probefahrt auf Herz und Nieren getestet. ( Jeden einzelnen Gang gesperrt und ganz langsam auf ca. 4000 U/min beschleunigt, auf ruckeln geachtet gerade beim einlegen und wechseln zwischen "D" und "R", probiert ob die Automatic auch selbständig in den 7. Gang und ohne Ruckeln zurück schaltet und geschaut ob die Automatic bei leichtem Gasgeben auch schön unter 2000 U/min in den nächsten Gang hochschaltet. )
Alles wunderbar. Dann habe ich auch gleich einen Blick ins Service Heft gewagt um zu Überprüfen, ob bei diesem Wagen bei ca. 60.000 Km ein Getriebeöl Wechsel nach MB durchgeführt wurde, wie es bei diesem Modell nach der Mopf vorgeschrieben ist.
Und tatsächlich, bei 57.000 Km wurde wie Vorgeschrieben ein Getriebeölwechsel nach MB vorgenommen.
Wir haben den Wagen nun drei Wochen und hatten ausgiebig Zeit Ihn weiterhin zu testen und ich muß sagen wir sind auch heute noch sehr zufrieden mit Ihm. Das Getriebe schaltet wirklich einwandfrei im kalten wie im warmen Zustand und es gibt keinerlei Anlass zur Sorge. ( Bis jetzt... ).
Ich habe natürlich im Vorfeld viel hier im Forum gestöbert und herausgelesen, dass sich das 7G Tronic je nach Fahrweise und Pflegezustand, schhnell mal zum finanziellen Supergau beim W211/S211 entwickeln kann. Nun würde ich diesem Problem gerne entgegenwirken, indem ich dem Getriebe eine Spülung nach TE gönnen würde.
Da ich aus Göttingen komme und hier im Forum auch schon die Adresse einer Fa. in meiner Nähe gefunden habe, wäre es auch kein Problem eine Spülung durchführen zu lassen, A B E R . . . bei allem Guten was ich bisher über eine Getriebespülung nach TE gelesen habe, drängt sich mir unweigerlich die Frage auf :
Gibt es auch jemanden der davon abraten würde, nicht weil die Methode nicht von MB ist, sondern weil er kurze Zeit Später wirklich einen Getriebeschaden hatte und diesen mit der Spülung nach TE in Zusammenhang bringt ???
Ich gehe hier natürlich davon aus, dass zum Zeitpunk der Spülung und auch Vorher, keinerlei Probleme mit dem Getriebe vorlagen und alles enwandfrei funktionierte. ( So wie bei uns ).
Wie gesagt, ich würde die Spülung gerne machen lassen aber ich habe auch immer dieses "...never touch a running System !" Gefühl im Hinterkopf, welches sich schon so oft bewahrheitet hat.
Ich würde mich freuen, wenn Ihr mal Eure ehrlichen Erfahrungen hier posten würdet, vielleicht fällt mir die Entscheidung ja dann etwas leichter...
Viele Grüße aus Göttingen... Thomas.
Beste Antwort im Thema
Mit dem Reiniger wird 15 Minuten gefahren und danach wird angeschlossen und gespült. Falls das ganze länger als 90 Minuten dauert, besteht die Gefahr, daß der Reiniger anfängt zu verdunsten und sich der Schmutz wieder absetzt. Jeder Reiniger hat eine Mindest- und eine Maximalwirkzeit.
Nach einem Elastomerentest mit dem Elastomeren des MB-Getriebes wurden die 90 Minuten festgelegt, daß es niemand gut meint und den Reiniger am Vortag einfüllt!
http://www.automatikoelwechselsystem.de/files/Eckart01A.pdf
Zitat:
Hier eine selbst erstellte (!) Gegenüberstellung der Tim Eckart Methode (TE) zur Mercedes-Methode (MB).
Anwendung
TE: 1 Spülung und ca. 1 - 1,5 h Arbeit
MB: 3 Spülungen und mehr Arbeit (k.A. wie lange das wirklich dauert)
Verbrauch
TE: ca. 9 L Frischöl + 0,4-0,6 L Getriebereiniger
MB: ca. 12 L Frischöl
Effektivtät
TE: ca. 97% Anteil Frischöl nach dem Wechsel
MB: ca. 87,5% Anteil Frischöl nach dem Wechsel
Wirtschaftlichkeit
TE: 289 EUR inkl. Mwst (MB Tesmer in Buxtehude)
MB: ca. 450 EUR
Richtigstellung Ölvertrauch TE 10 Liter Öl, nur bei den alten W210 4 Zylindern 9 Liter Öl
MB Methode 5+3+3+3 Liter =14 Liter Öl
Bei der MB Methode wird der Wandler nicht leergepumpt wie bei TE (bei eingelegtem Gang und blockierten Antriebsrädern) sondern voll gespült. Somit kommt der Schmutz aus dem Wandler genauso wenig heraus wie wenn das Öl aus dem Wandler über eine Ablaßschraube abgelassen wird. Das Öl läuft ab und der Schmutz bleibt an den Schaufelräderflächen haften.
Ich danke dem Herrgott jeden Tag dafür, daß die bei MB das nicht verstehen und mir somit meine Daseinsberechtigung geben. Das Leben als Armer Spüler besteht nicht nur aus im Keller zusammen Schrauben von Spülsystemen, sondern nun auch von so Veranstaltungen wie mal für 1 Tag Schulung nach Helsinki fliegen, Marokko, im Juni Dubai. Außerdem schöne Außendienstreisen durch ganz Europa!
Natürlich auch von den vielen Netten Kontakten hier durch Motor-Talk!
Tim
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40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tinnefou
habe auch einen S211/320CDI 7-G Tronic Bj.10/2005 mit 67tsd Km erworben,im Scheckheft ist kein Getriebeölwechsel vermerkt.Wollte demnächst bei MB eigentlich einen Wechsel vornehmen lassen aber nun entscheide ich mich anders.Kann Jemand in Berlin eine Firma nach TE-Methode empfehlen?
Gruß Lothar
Die hier sind Top !!
Habe die Berichte hier mit großem Interesse verfolgt. Mein Fahrzeug E220CDI BJ. 2004 hat jetzt rd. 80.000 km gelaufen und das Getriebe schaltet sauber wie am ersten Tag. Möchte aber vorsorglich die Getriebespülung durchführen lassen.
Daher meine Frage:
Wer kennt eine geeignete Fachwerkstatt im Raum Heinsberg-Mönchengladbach-Aachen, die nach der TE Methode arbeiten. Meine MB-Werkstatt hat angeblich noch nie davon gehört. Sofern jemand in dem besagten Raum die Spülung hat durchführen lassen, würden mich auch die Kosten interessieren.
Die Liste von TE liegt mir zwar vor, möchte aber gerne entsprechende Empfehlungen aus der Praxis haben.
Danke und beste Grüße
Jürgen
*seufz*
hier die Liste, zum 2.? 3. ? mal?:
TE´s LISTE
Zusätzlich zu der soeben nochmal verlinkten Liste:
Die NL in Köln macht seit kurzem auch nach TE!
Ist vielleicht etwas teuer, aber dafür kannst Du halt auch sagen: Wurde von NL gemacht - also kann es nicht zu meckern geben bei späterer Kulanz usw.
Gruß
kappa9
Zitat:
Original geschrieben von j.hellwig@gmx.d
Habe die Berichte hier mit großem Interesse verfolgt. Mein Fahrzeug E220CDI BJ. 2004 hat jetzt rd. 80.000 km gelaufen und das Getriebe schaltet sauber wie am ersten Tag. Möchte aber vorsorglich die Getriebespülung durchführen lassen.
Daher meine Frage:
Wer kennt eine geeignete Fachwerkstatt im Raum Heinsberg-Mönchengladbach-Aachen, die nach der TE Methode arbeiten. Meine MB-Werkstatt hat angeblich noch nie davon gehört. Sofern jemand in dem besagten Raum die Spülung hat durchführen lassen, würden mich auch die Kosten interessieren.
Die Liste von TE liegt mir zwar vor, möchte aber gerne entsprechende Empfehlungen aus der Praxis haben.
Danke und beste Grüße
Jürgen
Hallo!
Habe mir jetz auch eine E-Klasse gekauft 220 CDI T-Modell Automatik (Tiptronik) 240.000 KM war mal ein Taxi aus HUSUM
Nun war ich heute bei der DEKRA und habe die stoßdämpfer testen lassen da das auto schwammig ist der prüfer sagte die stoßdämpfer sind eins A in ordnung er vermutet das es die reifen sind .
dann bin ich direckt zu MB gefahren um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen aber erst morgen.
Da das auto nur 120KM/h fährt auf der BAB.
Als nächstes möchte ich das Getriebeöl wechseln lassen wo oder wer kann das machen bin aus den raum Chemnitz.
Achja was ist ein MOPF habe ich einen oder nicht da ich mich nicht auskenne bei MB bin immer Opel Omega gefahren.
MFG
INGO
Zitat:
Original geschrieben von santini6
Achja was ist ein MOPF habe ich einen oder nicht da ich mich nicht auskenne bei MB bin immer Opel Omega gefahren.
MFG
INGO
Hi Ingo, falsches Forum -> du musst zu den Kollegen zum W210 Forum ;)
Lieber Tim
kannst du mir einen Tipp geben, wo deine Methode zu den genannten Konditionen in der Bodenseeregion durchgeführt wird? Ich fahre einen ML 350 mit einer Gesamtfahrleistung von 120.000 Km.
Besten Dank im Voraus
Gruss
Sternnovize
Bölle in Donaueschingen
Hi Tim!!
.... und die Konstanzer Bölle-Truppe hast Du nicht geschult? :D
Gruß Heinzi
die haben in letzter Zeit nicht viel gespült!
Der Arme Spüler Tim
Zitat:
Original geschrieben von timeckart
die haben in letzter Zeit nicht viel gespült!
Der Arme Spüler Tim
Hallo Tim
Wird das von dir erfasst, wer wie oft spült und ergo routinierter ist oder nicht? Da es offenbat deutliche Preisunterschiede gibt, überlege ich, wo ich meinen nächsten Assyst C mit Spülung nach TE machen lasse. Bölle in Donaueschingen oder Singen oder in der CH bei Trachsler. Wer wäre deiner Meinung nach empfehlenswert?
Vielen Dank für die Antwort.
Gruss
Uwe