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Getriebeölwechsel bei 70TKM?
Hi,
also nachdem ich durch das Forum von den Getriebeproblemen des Golf4 erfahren habe, macht mir meine Gangschaltung etwas sorgen.
Entweder ist es Einbildung von mir, oder die Schaltung hakelt etwas mehr als zu Beginn. (Fahre ihn seit 3 Monaten)
Bringt ein Getriebeölwechsel denn bei der geringen Laufleistung etwas?(Vorrausgesetzt mein Getriebe gibt nicht langsam den Geist auf) Habe gelesen das man es ja eigentlich nicht wechseln muss. Woran erkennt man dass das Öl nicht mehr "gut" ist?
Danke für die Antworten im vorraus!!
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von pdm80
Marktwirtschaft -> verscheidene Preise, ich denke VW macht das nicht unter 100€. Ne freie ab 40.
Ne freie ab 30 Eur -> siehe weiter oben!
Soviel ich weiss braucht man laut VW das Getriebeöl überhaupt nicht zu wechseln...
Aber ich denke nach 100tkm oder ein paar Jährchen kann es bestimmt nicht schaden, dem Getriebe mal neues Öl zu gönnen...
Das Öl alle 20tkm zu wechseln, halte ich unter wirtschaftlichen und vor allem ökologischen Gesichtspunkten für totalen Blödsinn, Getriebeöl wird lange nicht so stark belastet wie Motoröl...
Und das sich die Schaltung bei Temperaturen um die -3°C hakeliger schalten lässt als bei +10 - +30°C sollte doch auch klar sein oder nicht? Das Öl muss ja erstmal warm werden, daher brauchste auch mehr Kraft... dein Motor verbraucht auf den ersten Metern ja auch locker 40l/100km 
PS: das sowas die ersten Anzeichen eines Getriebeschadens sein könnten, halte ich auch nicht für realistisch bzw. einleuchtend...
Denn wenn da ein Niet abreisst, dann kündigt sich das doch nicht durch eine hakelige Schaltung an? Das macht Peng und dann isses zu spät...
Hört sich plausibel an, dass sich so ein Getriebeschaden nicht vorher ankündigt. Wurde ja auch schon mehrfach erwähnt.
Wird wohl die Kälte sein in Kombination mit nicht mehr 100% leistungsfähigem Getriebeöl sein, was dieses "hakelige" Gefühl ausmacht.
Da mein Auto ja jetzt auch schon knappe 8 Jahre alt ist, wäre ein Getriebeölwechsel vielleicht angebracht.
Schön' Abend noch -- Ludacris1985
Welches Getriebeöl nehme ich denn am besten für das DUW?
Ist das von VW (lt. ETOS für 5,35 €) gut, oder sollte man da was anderes nehmen?
Bin da nicht so der Fachmann was Öl betrifft.
am besten Castrol Taf-X. Das kostet aber etwas mehr.
Ich find das irgendwie witzig: Die meisten/alle Leute sagen hier, dass sich ihr Getriebe bei Kälte schlechter schalten lässt als wenn es warm ist. Bei mir ist es genau anderes rum. Mein Getriebe war im Sommer extrem hackelig und jetzt im Winter wird es, wenn es kälter wird, immer besser. Ok, zu Anfang ist das Öl noch etwas zähflüssig aber nach 5km flutscht das Getriebe sehr gut.
Hat jemand 'ne Erklärung?
Gruss
Holger
das selbe nochmal, das Öl muss die richtige Viskosität haben um gut zu schalten. Wenn er sehr kalt oder warm ist, wirds zu dünn oder zu zäh und damit hakelig. Mein genanntes Öl ist das beste Mehrbereichsöl, von die ganze Welt